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手動擋一檔起步任何時候都要慢抬離合嗎

普通家用車的日常使用也是如此。他們都是緩慢地抬起離合器，但這種緩慢是相對于突然松開而言的，緩慢也分為緩慢和緩慢。

先說最極端的：彈離合

離合就是我們常說的“彈射起步”。起步時發(fā)動機轉速踩高，然后離合器立刻松開，使發(fā)動機和驅動輪立即形成硬連接。有兩種結果:要么動力足夠，驅動輪瞬間開始以相對較高的速度旋轉。要么動力不足，發(fā)動機停機。

因為離合器會瞬間對發(fā)動機施加很大的阻力，雖然動力差的車在離合器被彈起之前車速很高，但是離合器一接合發(fā)動機轉速就瞬間被拉低，所以驅動輪會輕微打滑，然后車子會以比平時稍微快的速度沖出去。然而，動力好的汽車發(fā)動機在彈跳和離合后仍然有足夠的扭矩。這時驅動輪會劇烈打滑向前沖，這就是我們所說的“燒輪胎起步”。

以上是最極端的“快離合”操作，對動力系統(tǒng)影響很大，不屬于正常駕駛操作，一般是為了好玩。

正常操作都要慢抬離合

上圖是離合器原理示意圖。其實離合器的結構比這個復雜，但原理是一樣的。想象一下，左邊的圓圈連接著發(fā)動機，右邊的圓圈連接著變速箱。

當離合器完全踩下時，兩圈完全分離，動力完全切斷。

松開離合器的一部分，使兩個圓粘在一起，但粘在一起的力比較小。此時，發(fā)動機的動力通過兩圈之間的摩擦傳遞給驅動輪。由于傳遞的動力不足以驅動車輛起步，左圈一直旋轉，右圈靜止，兩者相互摩擦。此時，離合器進入半聯(lián)動狀態(tài)。

我們繼續(xù)松開離合器，兩圈貼得更緊，傳遞的動力也更多。最后，車輛可以啟動。此時左圈轉速高，右圈轉速低，但隨著車速的增加，兩圈轉速會越來越近。此時仍處于半聯(lián)動狀態(tài)。

當車速逐漸提升時，我們完全松開離合器，兩圈以最大的力度粘在一起，可以保證兩圈不會打滑。此時兩圈同速旋轉，發(fā)動機動力通過靜摩擦力不斷傳遞給變速箱，再傳遞給驅動輪。這叫做離合器接合。

可以看出，正常啟動時需要緩慢提升離合器。

慢也分快慢

這句話的意思是，慢慢提起離合器，相對于一下子全部松開。不要一下子完全松開，這就是我們所說的慢。但不要一下子放手。速度和速度也是有區(qū)別的。起步時5秒內完全松開離合器可以認為是慢，3秒內完全松開離合器可以認為是快。

離合器松開越快，油門越重。當離合器慢慢松開時，即使不踩油門也能啟動。所以在日常駕駛中，要根據(jù)起步速度的需求選擇快離合或慢離合。如果想快速起步，多踩油門，快速松開離合器。要想起步平穩(wěn)，慢慢加油，慢慢抬起離合器。

手動擋遇見上坡堵車的跟車方法大全

手動擋的車卡在上坡路上，稍微前進了一點，真的很頭疼。不過，每個人都有自己的應對方法，今天就和大家分享一下我的親身經(jīng)歷。

首先說一個比較“騷”的操作：只靠離合器和油門就可以控制車輛起步和停車，不需要手剎和剎車

這是很多老司機經(jīng)常給新手玩的東西。在坡道上，左腳始終保持半聯(lián)動，需要停車時，稍微松開離合器。這時離合器傳遞的動力更少，汽車受到的滑動力和驅動力相等，汽車就能保持靜止。起步時，右腳加點油，用左腳輕輕抬起離合器踏板，增加半聯(lián)動力度，這樣發(fā)動機就會傳遞更多的動力，驅動力大于滑動力，汽車就能啟動。需要停車時，再多踩一點離合器，減小驅動力，車就會再次保持靜止。

考駕照的時候練半坡起步。教練看我練得好，就叫我?guī)б卉嚾巳ゾ?。他躲在樹蔭下抽煙。我教他們如何熟悉坡道上的離合器。我的初衷是想讓他們知道離合器傳遞動力的原理。結果一個美女覺得驚艷，下車后告訴教練我技術好。結果教練給了我一頓臭罵。

教練為什么噴我？因為耗費離合器，離合器在整個過程中始終處于滑動摩擦狀態(tài)，容易損壞離合器。但我也很清楚這一點，所以當時我是有分寸的。只是教練肯定會不爽。畢竟當時每個教練負責一輛車，車出故障是教練的責任。

所以這種方法是最簡單最容易的，只要把離合器控制好就行，但是缺點也很明顯。離合器的溫度上升很快，根本不適合長期使用，就是會忽悠新手。所以你可以學著用這個招數(shù)來忽悠別人，但現(xiàn)實中最好不要用。

我們來談談一些嚴肅的方式。

我把這種方法叫做“兩腳離法”。只要掌握了這個訣竅，基本上就可以應對手動變速箱任何復雜的駕駛情況。

我們知道自動啟動瞬間是最難控制的，離合器和油門要配合好。離合器松得太快容易熄火，松得太慢容易打滑。這時可以用右腳稍微踩一下油門，然后用左腳更快地松開離合器，但不要完全松開，只需松開到一半聯(lián)動即可。一旦松開半連桿，踩下離合器并松開油門。這樣，在離合器松脫的瞬間，你的車會立刻獲得強大的動力，這可以保證它不會打滑。及時踩下離合器，既能避免突然加載造成熄火，又能保證車輛不會向前突進。

因為之前的巨大動力，你的車現(xiàn)在基本上還是靜止的，然后你要按照正常的起步動作再慢慢地抬起離合器，用右腳踩油門，然后車才開始向后滑行，這樣就可以輕松起步了。如果打滑，可以再次猛踩油門，稍微快一點抬起離合器，然后再給動力。

具體操作步驟:前車起步，踩離合器掛一檔，在松開剎車或剎車的瞬間，右腳猛踩油門，左腳快速抬到半聯(lián)動。這時，汽車會向前沖，然后立即踩下離合器并松開油門，此時，汽車要么稍微向前移動，要么保持靜止。然后按下正常啟動操作，踩下油門，松開離合器。

如果交通一直緩慢行駛，沒有停下來，那么你也可以重復舉離合器的動作，一勞永逸地給動力，這樣你就能跟上交通，速度也不會太快。