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途觀的最大涉水深度是多少?(途觀L涉水)

更新時間:2024-06-16 17:31:04作者:未知

途觀的最大涉水深度是多少?(途觀L涉水)

途觀的最大涉水深度是多少?

據(jù)官方介紹,途觀最大涉水深度為830mm。常見輪胎尺寸為235/55R17,車身高度1685mm,整車質(zhì)量1600kg,五門五座五座SUV。

最大涉水深度是指汽車可以通過的最深水域,也就是安全深度。一般來說,轎車最大涉水深度小于300mm,SUV涉水深度更高,但最好不要超過500mm。

常見車型中,廣汽傳祺gs8最大涉水深度為700mm,奧迪A4為320mm,大眾速騰為700mm,路虎攬勝為900mm,jeep指南者為800mm,漢蘭達(dá)為455mm。SUV的涉水深度普遍高于轎車。

一般來說,車輛涉水時,根據(jù)深度的不同和車輛本身的差異,主要采取不同的措施,如下:

當(dāng)涉水深度達(dá)到排氣管的高度時,此時還是安全的。即使排氣管中充滿了水,排氣管中的壓力也可以將水排出。積水中只要不關(guān)水,水就不會倒流進(jìn)車身。

涉水到門框高度更危險。車輛的電路、電子元件、傳感器基本都集中在車底,這就有可能導(dǎo)致斷路,損壞重要的電器元件,從而導(dǎo)致車輛無法正常啟動。

當(dāng)水深達(dá)到進(jìn)水管的高度時,就非常危險了。如果直接開進(jìn)這個路段,會導(dǎo)致車輛進(jìn)入后直接熄火,從而永久性損壞或禁用發(fā)動機(jī)。

途觀的電瓶電壓是多少

隨著新能源汽車發(fā)展勢頭越來越好,消費者對新能源汽車的接受度也越來越高,各大汽車品牌相繼推出了自己的新能源汽車。大眾也不例外,基于旗下熱銷車型途觀L打造并推出了插電式混合動力SUV途觀L PHEV

途樂是大眾最暢銷的SUV車型,甚至一度擁有與大眾最熱銷車型朗逸相同的銷量,可見其市場競爭力非常強(qiáng)。途觀L和插電式混動系統(tǒng)結(jié)合無疑是一個強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。至于結(jié)果,請看下面的分析。

帥氣的外表再次升級

相比燃油版,全新途觀L PHEV在外觀上更為搶眼。前臉采用了大眾全新的設(shè)計語言,依舊大氣的水平鍍鉻進(jìn)氣格柵連接著車燈前部。與燃油版途觀L不同的是,在兩個進(jìn)氣格柵中間,靠近左車燈的位置,有一個藍(lán)色的“PHEV”標(biāo)志。

這是途觀L PHEV身份的象征。此外,車頭下方的日間行車燈也改成了C型設(shè)計,并配以鍍鉻裝飾條。車身兩側(cè)腰線層次分明,立體感很強(qiáng)。相比燃油版的運(yùn)動風(fēng),途觀L PHEV更有力量感。車尾線條干凈,簡潔,有吸引力。

如果把途觀L PHEV當(dāng)成一個人,那么他真的像一個肌肉男,霸氣外露。如此迷人的外觀怎能不俘獲消費者的心。

精致內(nèi)飾遇上超大空房間。

就空而言,Toul PHEV與燃油版的Toul L相同。在同級別SUV中,無論是空的尺寸還是空的利用程度都是非常優(yōu)秀的。內(nèi)飾方面,途觀L PHEV和途觀L是一脈相承的,標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,手能接觸到的地方幾乎都用軟性材料包裹。

同時,途觀L PHEV標(biāo)配真皮座椅。同時,方向盤和中控臺上大量使用了鍍鉻裝飾和木紋裝飾條,讓人感覺非常上檔次。Tourl配備了8英寸的液晶顯示屏,大小剛剛好,實用而不張揚(yáng)。這套顯示屏觸摸靈敏,觸點非常精準(zhǔn),點擊誤差很少。

與燃油版途觀L不同的是,途觀L PHEV儀表盤左側(cè)的儀表在保留轉(zhuǎn)速表的同時增加了對電機(jī)的監(jiān)控,中央液晶屏還插入了動力監(jiān)控和續(xù)航里程。配置方面,途觀L PHEV主要增加了車聯(lián)網(wǎng)和遙控功能。

有了這個系統(tǒng),你就可以預(yù)約空調(diào)教和充電,充分體現(xiàn)了途觀L PHEV的智能化和人性化。

強(qiáng)勁、高效、省油

TUL PHEV的動力性能也很出色。TUL PHEV搭載大眾EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和HEM80永磁同步電機(jī),可爆發(fā)出155kw的強(qiáng)勁功率。要知道,搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)的兩驅(qū)燃油版TUL L最大功率只有137kw。

ToulPHEV的傳動采用6速雙離合變速箱。這項技術(shù)最早用于大眾賽車,現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟。ToulPHEV帶來的駕駛體驗也很不錯。也讓ToulPHEV百公里加速僅需8.1秒。

錦標(biāo)賽L PHEV分為四種駕駛模式:純電動模式、混合動力模式、電池維護(hù)模式和電池充電模式。一般只使用前兩種模式。在純電動模式下,錦標(biāo)賽L PHEV的續(xù)航能力可以達(dá)到52km,這還是相當(dāng)錯誤的。畢竟寶馬X1新能源在純電動模式下的續(xù)航能力只有60km。

相比燃油版途觀L,途觀L PHEV的發(fā)動機(jī)噪音因為電動機(jī)的介入而更低,更多的只是輕微的電流聲,進(jìn)一步提升了駕駛體驗。如果你對途觀L PHEV的動力不滿意,還可以試試按“運(yùn)動”按鈕。強(qiáng)勁的動力會帶來不一樣的駕駛體驗。

你不用擔(dān)心這個操作會帶來更高的油耗,因為中型SUV途觀L PHEV真的很高效很省油,綜合油耗只有1.9L/100km。Tourphev提供豪華版和旗艦版,售價分別為28.98萬和29.98萬。

目前市面上的插電式混合動力SUV并不多。途觀L PHEV作為合資品牌插電式混動SUV,30元左右并不貴。途樂PHEV在燃油版途樂的基礎(chǔ)上,在外觀、配置和動力方面都有很大的改進(jìn)。再加上最近的政策利好和油價上漲,途樂PHEV絕對是一個不錯的購車選擇。

你怎么想呢?