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肌肉車中國不讓開嗎

肌肉車在中國是允許出境的，但必須符合當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn)。 在國內(nèi)，知名的肌肉車市場在天津港，市面上幾乎所有的肌肉車都可以買到。 然而，這個價格比美國高出近五倍。 因?yàn)槭谴笞谕赓Q(mào)商品，稅率很高。 MuscleCar是指線條硬朗、動力強(qiáng)勁的美系后驅(qū)車，一般配備大量V8發(fā)動機(jī)，造型粗獷。 肌肉車的誕生應(yīng)該從一項(xiàng)汽車運(yùn)動開始，那就是DragRacing。 20世紀(jì)60年代左右，直線加速賽在美國興起，并迅速在美國流行起來。 加速賽通常在1/4或1/8英里的直道上舉行，對動力的要求非常高。 于是，大排量高扭矩的肌肉車應(yīng)運(yùn)而生。 2019款雪佛蘭科邁羅跑車，美國肌肉車的代表跑車，設(shè)計上有著肌肉的腰線，中網(wǎng)大開口，大燈一體化設(shè)計，6.2升渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大輸出650馬力，每公里加速3.5秒。 也可以選擇455馬力的V-8發(fā)動機(jī)、335馬力的V-6發(fā)動機(jī)或者275馬力的渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)。 2019款福特野馬是一款非常經(jīng)典的車，生產(chǎn)于1964年。已經(jīng)過去很多年了，更新了很多代。它配備了一臺最大輸出功率為310馬力的2.3升四驅(qū)發(fā)動機(jī)和一臺5.0升CoyoteV發(fā)動機(jī)，配備了雙頂凸輪頭和每個氣缸的四個氣門。

積碳多久清理一次

發(fā)動機(jī)積碳清理周期：5-6萬公里清理一次。汽車發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在持續(xù)高溫狀態(tài)下易產(chǎn)生一種焦著狀的物質(zhì)，這就是積碳。因此加注高質(zhì)量的燃油能夠有效的減少發(fā)動機(jī)積碳。

積碳對車輛的影響很大，會降低發(fā)動機(jī)的功率，增加燃油成本。嚴(yán)重時，發(fā)動機(jī)會爆炸，加速異常噪音，損壞活塞和曲軸。最后，燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)必須修理。積碳不僅對車輛有害，對自然環(huán)境也有害。直接影響車輛尾氣排放，導(dǎo)致年檢不合格。因此，我們必須關(guān)注碳沉積的情況，不能視而不見。

積碳的形成不是一兩天的事，而是一個漫長的過程，就像家里的水壺。水和堿不多的時候可以用醋煮，但是長時間不處理，水和堿已經(jīng)到了很濃的程度，只能用硬的東西挖。汽車也是如此。經(jīng)常用清洗液清洗會減少積碳。如果你覺得沒必要做或者想省錢，最終會形成太多太厚的積碳，無法去除。