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新手開車有哪些不好的習(xí)慣

壞習(xí)慣1

開新車買新車的時(shí)候，很多人會(huì)炫耀“這是新車，很有活力”，卻不知道汽車和人一樣，年輕的時(shí)候消耗太多，到了“老”的時(shí)候肯定會(huì)出現(xiàn)問題。面試的時(shí)候，碰巧遇到一個(gè)正在測(cè)試新車的車主。我看見車主和三個(gè)朋友坐在新車上。起火后，汽車呼嘯而出?！斑@樣的話，其實(shí)就是在破壞汽車?！碑?dāng)汽車處于涼爽狀態(tài)時(shí)，汽車的各種系統(tǒng)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有足夠的潤(rùn)滑。這時(shí)候如果猛加油，很可能會(huì)造成金屬表面直接摩擦，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。曾經(jīng)有一輛車，就是因?yàn)樗緳C(jī)在新車的時(shí)候總是開始猛加油，導(dǎo)致后期拉缸，甚至在車熱的時(shí)候機(jī)油都燒了。

【專家提醒】起步后不要急著掛擋。開新車的時(shí)候，你可能對(duì)車輛的控制和制動(dòng)系統(tǒng)不是很熟悉。以如此高的速度起步很可能會(huì)造成危險(xiǎn)。一般情況下，維修人員會(huì)建議新車車主“半支煙”，也就是說，當(dāng)汽車處于涼爽狀態(tài)超過幾個(gè)小時(shí)后，啟動(dòng)后不要急著掛檔，最好等待從“半支煙”到“一支煙”的時(shí)間。車主可以利用這一兩分鐘的時(shí)間，觀察車周圍的輪胎是否漏氣，聽聽車內(nèi)的異響。對(duì)于新司機(jī)來說，還可以趁機(jī)觀察車前、車后、車左、車右是否有花壇、臺(tái)階、小動(dòng)物等不容易從后視鏡中發(fā)現(xiàn)的障礙物，防止倒車時(shí)刮擦。

壞習(xí)慣2:踩離合器。吳小姐開著一輛富康車，經(jīng)常在城市道路上行駛。但是，開了一段時(shí)間后，她發(fā)現(xiàn)最高時(shí)速只能達(dá)到90公里左右。如果她想開快點(diǎn)，就沒有機(jī)會(huì)了。正是因?yàn)樗?xí)慣了開車時(shí)悶離合器，導(dǎo)致火花塞與鋼筒來回摩擦，造成長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損，而且?guī)缀醵际堑退傩旭?，直接影響了汽車的性能。司機(jī)，劉先生的新車，才開了2000公里，他發(fā)現(xiàn)車前總是冒出一股黑煙，尤其是上坡的時(shí)候，車內(nèi)煙霧彌漫，渾身發(fā)軟，連低矮的路牙都起不來了。送到維修站檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車離合器片磨損嚴(yán)重，離合器片冒出黑煙。

【專家提醒】掛檔后，我的腳立即從離合器上抬起。因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，總覺得速度太快，控制不住。很多新手開車時(shí)會(huì)不自然地把左腳放在離合踏板上。隨著時(shí)間的推移，他們會(huì)變得不愿意離開離合器。養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣后，由于離合器長(zhǎng)期處于半分離狀態(tài)，不僅離合器片容易磨損，時(shí)間過長(zhǎng)還會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。提醒新司機(jī)，換擋動(dòng)作完成后要立即將左腳抬離離合器踏板，用油門和剎車控制車速，切不可馬虎。

壞習(xí)慣3

開新車的時(shí)候，我喜歡“滿負(fù)荷跑”。許多汽車制造商對(duì)新車在磨合期間的承載能力有明確的規(guī)定。比如大眾公司在很多汽車系統(tǒng)的規(guī)范中都明確標(biāo)注了“磨合期間的負(fù)荷能力不得超過最大負(fù)荷能力的3/4”，也就是說新車在磨合期間盡量不要滿負(fù)荷行駛。

【專家提醒】注意發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)噪音異常的新車超載，會(huì)直接導(dǎo)致減震器承壓損壞。嚴(yán)重時(shí)，行駛上萬公里可能需要更換減震器，造成車主經(jīng)濟(jì)損失。也有一些司機(jī)認(rèn)為“所有新車都通過了質(zhì)檢，不會(huì)有問題”。他們一上車就把音量開得很大，油門幾乎踩到底。但是他們不知道，這在很多問題剛出現(xiàn)的時(shí)候可能會(huì)被忽略，導(dǎo)致里程增加后更換配件。專家表示，尤其是在磨合期間，車主開車時(shí)一定要注意發(fā)現(xiàn)異常噪音。這些異常噪音可能來自汽車的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)或車窗。一旦發(fā)現(xiàn)異常噪音，應(yīng)盡快到維修站，請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員幫助檢查。

壞習(xí)慣4

新車“拉高速度”并不是“循序漸進(jìn)”。劉女士最近買了一輛1.6排量的速騰轎車，已經(jīng)行駛了9000公里，并按要求在7500公里處做了首保。然而最近她發(fā)現(xiàn)自己的車與同排量的車相比“肉肉的”，提速慢，油耗高。幾位老司機(jī)告訴她，出現(xiàn)這種情況的原因是她在磨合期結(jié)束時(shí)沒有“提速”。在專業(yè)場(chǎng)地，有個(gè)朋友幫她拉了一次高速，但她的車跑到時(shí)速180公里后，速度再也提不起來了。在老司機(jī)和一些網(wǎng)絡(luò)論壇口中，“提速”一直是熱門話題。有人同意，也有人說完全沒必要。這讓很多新車車主感到不知所措。對(duì)于這個(gè)話題，專家表示，在磨合后，讓車輛盡可能達(dá)到高速，可以提高車輛的整體乘坐舒適性，清除磨合時(shí)長(zhǎng)期低速工作造成的積碳，檢查車輛在極限狀態(tài)下各部分是否正常工作。不過，專家也強(qiáng)調(diào)，所謂“高速”有兩個(gè)必要前提。首先，司機(jī)和乘客的安全必須在國(guó)家法律法規(guī)允許的條件下得到保障。其次，在拉起高速公路的過程中，要遵循循序漸進(jìn)的原則。

【專家提醒】新車1500公里以內(nèi)不要高速行駛。專家將“拉高速”的科學(xué)方法形容為“從容不迫”。對(duì)于手動(dòng)變速箱的車輛，盡量在每個(gè)檔位保持兩三分鐘的高速行駛，而對(duì)于自動(dòng)變速箱的車輛，不要一直踩在上面，要平穩(wěn)提速。車輛達(dá)到高速后(一般速度達(dá)到3,500 rpm以上)，不要踩油門踏板。而是保持幾分鐘的速度，稍微把油門踏板放遠(yuǎn)一點(diǎn)，然后在速度下降20公里左右的時(shí)候平穩(wěn)地踩下油門踏板，這樣可以均勻地增加速度。當(dāng)車速超過集油速度20-40公里時(shí)，重復(fù)集油-加油的過程，使車輛達(dá)到最大速度并保持幾分鐘。在高速行駛的過程中，駕駛員還需要密切關(guān)注車輛各個(gè)部位的噪音。一旦發(fā)現(xiàn)異常噪音，應(yīng)立即減速，停在安全區(qū)域檢查，并盡快將車輛開到最近的維修站。對(duì)于普通車輛，盡量不要在新車1500公里以內(nèi)高速行駛。建議在磨合期后高速拉升。對(duì)于德系車來說，這個(gè)時(shí)間通常在2500-3000公里左右。

新手開車有哪些不良習(xí)慣需要注意

很多新手開車的時(shí)候都會(huì)有一些小毛病，比如不停地?cái)[弄車上的按鍵，不停地?fù)Q電臺(tái)，東張西望等等。這些壞習(xí)慣看似不起眼，但實(shí)際上，稍有不慎就可能釀成大禍。

習(xí)慣1

匆匆上車，開車走了。

錯(cuò)誤:很多車主在用車的時(shí)候經(jīng)常匆忙開門，發(fā)動(dòng)汽車離開。其實(shí)這已經(jīng)埋下了隱患。

正確行為:每次開門上車，都非常有必要進(jìn)行充分的安全檢查。比如早上開車上班，檢查車門是否關(guān)好，車鎖是否鎖好，車窗是否卷起，車周圍是否有石塊等障礙物。

習(xí)慣二

車內(nèi)聲音太大。

錯(cuò)誤表現(xiàn):很多車主，尤其是年輕車主，喜歡把車內(nèi)的音量調(diào)得很高。配合駕駛感真的很酷。

正確行為:汽車聲音和道路聲音是安全駕駛的首要前提，其他汽車?guó)Q笛和行駛通過坑洼發(fā)出的異常聲音都是車主判斷汽車是否安全行駛的重要細(xì)節(jié)。聲音要調(diào)到不影響駕駛的范圍，以免遇到緊急情況時(shí)著急。

習(xí)慣三

油門過猛，剎車突然

表現(xiàn):很多車主覺得自己開得太快了。如果他們開得太慢，很容易被卡在后面。其次，他們不想開車。但是，由于很多車主開得太快，遇到紅燈時(shí)，只能踩剎車剎車。

正確行為:開車時(shí)，要在正常范圍內(nèi)加油剎車。如果經(jīng)常開高油門，不僅自己開車會(huì)緊張，還會(huì)讓人過馬路慌。此外，如果剎車過重，后面的車往往會(huì)來不及反應(yīng)，追尾是不可避免的。

習(xí)慣四

等候時(shí)不要看后視鏡。

錯(cuò)誤:很多車主在停車等待的時(shí)候沒有看后視鏡的習(xí)慣。但請(qǐng)記住，危險(xiǎn)不僅來自前方和側(cè)面，也來自后方。

正確行為:停車等待時(shí)，北方車主通過后視鏡看后面來的車更重要。如果你后面的車開得太快或者路面很平整，沒有時(shí)間剎車，你前面的車主可以通過后視鏡觀察，把車往前挪一點(diǎn)。不要低估這個(gè)距離，它經(jīng)常會(huì)保護(hù)你免受追尾。