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離合器的作用及操作注意事項

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速箱暫時分離并逐漸接合，從而切斷汽車的離合器分離軸承及其單元，這是汽車的重要組成部分。

1.確保汽車平穩(wěn)啟動。

這是離合器的主要功能。自動啟動前，自然要先啟動發(fā)動機。在自動啟動中，汽車從完全靜止的狀態(tài)逐漸加速。如果傳動系(連接全車)與發(fā)動機剛性連接，一旦變速箱掛檔，汽車會突然向前沖，但無法啟動。這是因為當(dāng)汽車從靜止?fàn)顟B(tài)向前運動時，會產(chǎn)生很大的慣性力，對發(fā)動機造成很大的阻力扭矩。在這個慣性阻力矩的作用下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在瞬間急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般為300-500RPM)以下，所以發(fā)動機會熄火無法工作，當(dāng)然汽車也不會啟動。

因此，我們需要離合器的幫助。發(fā)動機啟動后，自動啟動前，駕駛員先踩下離合器踏板，使離合器分離，使發(fā)動機與傳動系斷開，然后將變速器掛檔，再逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機的受阻扭矩逐漸增大，因此應(yīng)同時逐漸踩下油門踏板，即逐漸增加對發(fā)動機的燃油供給，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速而不熄火。同時，隨著離合器的接合程度逐漸增加，發(fā)動機通過傳動系統(tǒng)傳遞到驅(qū)動輪的扭矩逐漸增加。當(dāng)牽引力足以克服啟動阻力時，汽車從靜止?fàn)顟B(tài)開始運動，并逐漸加速，以保證換擋時傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

2.實現(xiàn)平穩(wěn)換檔

在汽車行駛過程中，為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系統(tǒng)往往需要換擋才能工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換擋，一般是通過撥動齒輪或其他換擋機構(gòu)將原齒輪的一個齒輪副推出來驅(qū)動，然后使另一個齒輪的齒輪副工作。換擋前，必須踩下離合器踏板中斷動力傳遞，以利于原齒輪嚙合副的脫開，同時新齒輪嚙合副嚙合部分的速度逐漸趨于同步，這樣可以大大減小進(jìn)入嚙合時的沖擊，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

3.防止傳動系過載

汽車在緊急制動時，如果沒有離合器，發(fā)動機會因與傳動系統(tǒng)剛性連接而急劇減速，因此其中的所有運動部件都會產(chǎn)生很大的慣性矩(其值可能會大大超過發(fā)動機在正常運行時發(fā)出的最大扭矩)，從而對傳動系統(tǒng)造成超過其承載能力的載荷，損壞部件。對于離合器，這種危險可以通過離合器的驅(qū)動部分和從動部分之間可能的相對運動來消除。因此，我們需要一個離合器來限制傳動系統(tǒng)承受的最大扭矩，確保安全。

離合器可分為:摩擦離合器，或采用液體作為傳動介質(zhì)，或采用磁力傳動。

操作注意

1.注意踩離合的正確姿勢。離合器踏板應(yīng)由前腳控制。踩離合踏板時，用腳掌踩離合踏板，腳跟要緊貼地面，踩至最低點時膝蓋要保持微彎。不要用腳趾踩踏板或用腳后跟離開地面，以免力量不足或滑倒。

2.注意離合器控制的時機。駕駛時，不要過快松開離合器或故意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提得過高。這會加速離合器的喪失。3.完全踩下離合器踏板后，注意換檔。

4.注意開車時不要把左腳一直放在離合踏板上，也不要用右腳踩離合踏板。

離合器和方向盤的操作方法

離合器主要是掌握半聯(lián)動和速度?？荚囘^程中，除坡道起步外，其他考試項目不需要加油，只需離合控制車速即可。如果你不能停下來，你就沒有機會殺死方向。那么方向盤的操作就很重要了，主要是方向和速度的協(xié)調(diào)以及車輛行駛的位置判斷都需要掌握好。

離合器的操作方法:

踩離合器的方法是用前腳掌，腳后跟不能碰到底板，離合器抬起時一定要慢，不能太快。當(dāng)離合器抬至半聯(lián)動時，汽車開始輕微晃動，然后汽車開始緩慢起步(如果此時汽車沒有起步，說明離合器沒有到位，應(yīng)該稍微抬起)，汽車起步后離合器不能松開，但腳要保持平穩(wěn)。如果感覺車速在逐漸增加，適當(dāng)踩下離合器，減少或切斷動力的傳遞。當(dāng)汽車行駛一定距離后逐漸減速時，繼續(xù)適當(dāng)?shù)靥痣x合器，增加動力的傳遞。(連續(xù)踩離法保持車速均勻)可以根據(jù)車速反復(fù)踩升離合器，保持車速。

方向盤的操作方法:

第二，受試者的操作要求比較高，轉(zhuǎn)動方向盤的時機、速度、量都至關(guān)重要。一、方向的操作方法應(yīng)該是:“多少次、少次、慢次、大次、快次、快次”原則根據(jù)不同的角度確定方向的旋轉(zhuǎn)角度。

首先，我們必須充分利用前面的某個參考對象(如前面的中心或前面的引線)。當(dāng)參考物體位于道路中間或某處時，應(yīng)能正確感受此時車輛的位置，從而確定行駛方向的時機和幅度。

第二，要充分利用雙眼的余暉?？朔劬催h(yuǎn)而不注意近的現(xiàn)象，或者盯著車前附近，導(dǎo)致修正方向時間較晚的現(xiàn)象。

第三，養(yǎng)成不傾斜車頭不動方向盤的好習(xí)慣。糾正方向時要“及時”，不能太晚，幅度要適中。一般回到正的方向，應(yīng)該早一點，幅度小一點，然后稍微用力握住方向盤。第四，結(jié)合野外訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向盤的時機和速度。學(xué)開車的時候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，對把握轉(zhuǎn)彎時機很有幫助。

第五，車輛在右側(cè)行駛時，為了防止車輛前部向右側(cè)傾斜，請向左轉(zhuǎn)動方向盤，直到?jīng)]有間隙，這樣左手可以感覺到此時車輛在哪里。