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小鵬g3i電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航怎么樣

今年，Xpeng Motors進(jìn)展順利，一款全新的小鵬P5上市，不久前第100輛新車正式下線。此外，小鵬的首款車型小鵬G3也迎來(lái)了中期改款，被命名為小鵬G3i。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，小鵬G3i是一款油改電的產(chǎn)品，它的基礎(chǔ)來(lái)自于一款大眾化的日系小型SUV。當(dāng)然，作為品牌的首款車型，借鑒和采用油改電平臺(tái)無(wú)可厚非。

作為中期改款車型，小鵬G3i采用了全新的家族前臉設(shè)計(jì)，與肖鵬P7相似，實(shí)際效果相當(dāng)不錯(cuò)。除了新的前臉設(shè)計(jì)，其他造型變化不大。

此外，小鵬G3i仍然沒(méi)有配備后雨刷，據(jù)說(shuō)這是由于尾部的形狀。但是沒(méi)有后雨刷無(wú)疑會(huì)影響下雨天行車的安全性，車主也反映下雨天后擋風(fēng)玻璃的視線極差。我希望小鵬能盡快得到改善。比起造型，安全更重要。

小鵬G3i的軸距為2625mm，車長(zhǎng)近4.5m，按照有軌電車標(biāo)準(zhǔn)，軸距較短，這也是受原燃油車平臺(tái)的限制。實(shí)際的后排空空間就夠水平了。另外，后排座椅靠背有些直，影響了舒適性。

電力方面，小鵬G3i提供兩種NEDC續(xù)航，分別為460km和520km，均為前置單電機(jī)，電機(jī)功率145kW。最低配車型配備磷酸鐵鋰電池，其他車型為三元鋰電池。

兩個(gè)續(xù)航版本滿足城市日常通勤問(wèn)題，但問(wèn)題不大。如果你有長(zhǎng)途流量，那就要考慮了，尤其是冬天高速低溫的情況下。即使是520km版本，行駛到300km也要充電。

另外，小鵬G3i的后懸架是扭力梁，不是獨(dú)立的。駕駛感受一般，后懸掛彈跳較多，缺少一些高級(jí)感。可能有網(wǎng)友會(huì)說(shuō)這是吹毛求疵，但是你要知道，小鵬G3i的指導(dǎo)價(jià)是14.98-18.58萬(wàn)元，價(jià)格不低。這個(gè)價(jià)位的油罐車大部分都能提供出色的多連桿式獨(dú)立后懸架。

所以這也是很多電動(dòng)車的問(wèn)題:大量成本花在電池組上，電池組成本居高不下，導(dǎo)致懸掛、轉(zhuǎn)向、訓(xùn)練等成本降低。，使得很多電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)很差。最后車企只能拼命宣傳所謂的“智能”。

回到小鵬G3i，作為一款全電動(dòng)小型SUV，小鵬G3i的價(jià)格還是有點(diǎn)高，配置也有不足。比如兩個(gè)續(xù)航的低配版甚至只有四個(gè)安全氣囊，沒(méi)有前雷達(dá)。在目前14.98-18.58萬(wàn)元的補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)上，再多2萬(wàn)元是比較合理的價(jià)格。

小排量汽車購(gòu)置稅多少

備受關(guān)注的小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將出臺(tái)，購(gòu)置稅比例由5%調(diào)整為7.5%。

雖然尚未有最終定論，但有消息稱，2017年中國(guó)市場(chǎng)將對(duì)小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策進(jìn)行妥協(xié)，1.6L及以下車型購(gòu)置稅比例由5%調(diào)整為7.5%，相比原來(lái)的10%仍保留一定優(yōu)惠。

為了促進(jìn)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，中國(guó)政府去年采取了優(yōu)惠購(gòu)置稅的策略來(lái)刺激市場(chǎng)。自2015年10月31日起，國(guó)產(chǎn)1.6L及以下排量汽車購(gòu)置稅減半至5.0%。優(yōu)惠政策截止日期為2016年12月31日。這一政策使得汽車市場(chǎng)銷量從去年第四季度開(kāi)始，尤其是今年7月份以來(lái)快速增長(zhǎng)，持續(xù)增長(zhǎng)20%左右，即將完成持續(xù)改善的第26個(gè)年頭。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-11月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2502.7萬(wàn)輛和2494.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.26%和14.11%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2174.33萬(wàn)輛和2167.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.56%和15.57%；商用車產(chǎn)銷分別完成328.36萬(wàn)輛和326.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.31%和5.30%。7月份開(kāi)始增速最高，7-11月份增速分別為23.03%、24.22%、26.14%、18.65%、16.55%。

不拘一格延續(xù)優(yōu)惠購(gòu)置稅政策對(duì)明年車市的提振能有多大？從分析師給出的預(yù)測(cè)來(lái)看，可能很難樂(lè)觀，很多業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始擔(dān)心明年的車市走勢(shì)。招商證券預(yù)計(jì)，2017年乘用車銷量增速將從兩位數(shù)降至個(gè)位數(shù)，即8.8%。