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豪爵GZ150E騎四百公里

可以說(shuō)豪爵GZ150E這兩天都很忙。既要考慮升級(jí)換胎的問(wèn)題，又要滿(mǎn)足摩托車(chē)西藏行的要求，還有小長(zhǎng)途。所以各種跡象表明，這款車(chē)關(guān)注度高，市場(chǎng)份額大，廠(chǎng)家升級(jí)速度慢，對(duì)摩托車(chē)朋友的要求也有些高。

讓我們言歸正傳，看看業(yè)主的要求是否可行。400公里，7個(gè)小時(shí)，這款經(jīng)典車(chē)型沒(méi)有壓力。基本上就是出門(mén)取暖的表現(xiàn)。為什么騎士會(huì)如此自信地分享？主要是因?yàn)檫@款車(chē)的性能，對(duì)于這種看似苛刻實(shí)則普通的乘坐要求沒(méi)有壓力。

首先不討論400公里的騎行距離是不是7個(gè)小時(shí)。在此基礎(chǔ)上，不會(huì)再?gòu)?qiáng)調(diào)摩托車(chē)，更不會(huì)強(qiáng)調(diào)以質(zhì)量著稱(chēng)的摩托車(chē)。

7小時(shí)400公里基本上每小時(shí)騎行只需要60公里，60公里的速度是150通道車(chē)型的正常巡航經(jīng)濟(jì)速度。在這種狀態(tài)下，只要有足夠的燃油，理論上可以一直跑，400公里根本不在話(huà)下。

豪爵GZ150E搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不是很好，但它具有皮實(shí)、耐用、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。根據(jù)它的動(dòng)力調(diào)整，60km/h的巡航速度基本會(huì)保持在6500 rpm左右，這是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最容易的速度，也將處于最省油的狀態(tài)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有壓力。

當(dāng)然，在實(shí)際騎行中，不可能一直保持60公里的速度，因?yàn)槁窙r會(huì)發(fā)生變化，但即便如此，這款車(chē)也不會(huì)有壓力，其品質(zhì)完全能夠在不同的速度和路況下騎行。否則，沒(méi)有騎手會(huì)騎這輛車(chē)去西藏或騎長(zhǎng)途摩托車(chē)旅行。

綜上所述，400公里的騎行距離不會(huì)給豪爵GZ150E帶來(lái)任何壓力，即使路況不好，也能勝任，所以你可以放心，你可以在充分準(zhǔn)備和對(duì)車(chē)輛徹底檢查的情況下上路行駛，也沒(méi)有必要過(guò)分懷疑它的質(zhì)量。

豪爵GZ150E有必要升級(jí)輪胎嗎

GZ150是一款經(jīng)典的美式巡航王子車(chē)，但在經(jīng)典車(chē)型上也有一些不足。比如這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有點(diǎn)不盡人意，輪胎的抓地力也不是很好。即使升級(jí)后，GZ150E依然沒(méi)有優(yōu)化這兩個(gè)弱點(diǎn)，只是換了logo。在這樣的前提下，這款車(chē)還有必要升級(jí)輪胎嗎？

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題的答案完全取決于個(gè)人的需求，不會(huì)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。如果你非常關(guān)注車(chē)輛的抓地力，升級(jí)輪胎確實(shí)可以改善這一不足，但負(fù)面影響也很明顯。摩托車(chē)輪胎升級(jí)有兩種方式。

1.放大車(chē)型是指用接觸面積更大的輪胎替換原車(chē)的輪胎，以此來(lái)提高原車(chē)輪胎因薄而帶來(lái)的抓地力，避免打滑。

2.提高質(zhì)量就是用抓地力更好的半熱熔輪胎或全熱熔輪胎代替原來(lái)的常規(guī)輪胎。由于獨(dú)特的制造工藝和材料，這種輪胎可以在不改變尺寸的情況下發(fā)揮更好的抓地力。

但是這兩種操作方式都會(huì)對(duì)車(chē)輛本身以及后期的使用效果產(chǎn)生一定的影響。首先，第一個(gè)會(huì)影響車(chē)輛的動(dòng)力和油耗性能，畢竟車(chē)輛的行駛阻力會(huì)增加。

雖然第二種類(lèi)型不會(huì)影響油耗和動(dòng)力，但會(huì)影響車(chē)輛成本，因?yàn)榘霟崛圯喬ズ腿珶崛圯喬ザ己苜F，而且不太耐磨，磨損程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常規(guī)輪胎，所以對(duì)于這種通路車(chē)來(lái)說(shuō)不是很劃算和實(shí)用。從上面的介紹可以看出，輪胎升級(jí)換代有利有弊。如果你非常關(guān)注這款車(chē)的抓地力表現(xiàn)，那么有必要通過(guò)以上兩種方式對(duì)輪胎進(jìn)行升級(jí)。

然而，奈特分享說(shuō)，事實(shí)上，對(duì)于一輛主要是騎行而不是步行的車(chē)輛，沒(méi)有必要大幅升級(jí)輪胎。在正常騎行中，它的輪胎抓地力完全可以滿(mǎn)足使用要求，只要是正常操作，就沒(méi)有毛病。

所謂的輪胎打滑只會(huì)發(fā)生在一些多雨的道路上和在激烈的操作下。在這種狀態(tài)下，存取車(chē)也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的現(xiàn)象。所以在實(shí)際騎行中，只要控制好速度，注意控制，這種現(xiàn)象是可以避免的。絕對(duì)沒(méi)有必要因?yàn)閯e人的需要而改變自己的用途。

綜上所述，GZ150沒(méi)有必要升級(jí)輪胎，尤其是常規(guī)騎行。所謂輪胎升級(jí)弊大于利。當(dāng)然，如果你想追求更高的抓地力，可以忽略它帶來(lái)的弊端，通過(guò)上述兩種方法升級(jí)輪胎，所以這種操作完全取決于你的個(gè)人需求。