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豪爵DR160巡航速度多少合適

DR160是豪爵推出的一款實用街車。這款車具有做工精細(xì)、配置豐富、外形美觀、乘坐舒適、性能好的特點。如果平時主要需求是出行而不是走路，這款車會很值得選擇。DR160的整體造型已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)實用跨騎自行車的平庸設(shè)計。它強(qiáng)調(diào)動態(tài)元素的展示，如水晶大燈、凸起的油箱、凸起的后尾翼、后中央減震器等。，這與傳統(tǒng)的跨騎自行車設(shè)計不同。在眾多時尚元素的點綴下，DR160的整體造型更加大氣動感，會很有街車的感覺。動力方面，DR160搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的技術(shù)規(guī)格并不是很高，但是和常規(guī)車型相比也有一點實力。比如有內(nèi)置雙緩沖平衡軸，也用了很多新零件。這種組合大大提高了這款發(fā)動機(jī)的運(yùn)行品質(zhì)和耐用性，實際性能完全可以滿足正常工況下的乘坐需求。配置方面，除了液晶儀表、LED光源等一些常規(guī)配置外，DR160還配備了實用的芯片防盜、前后碟剎、剎車聯(lián)動、KYB前倒減震器等高大配置。

總的來說，DR160是一款將乘坐品質(zhì)提升到更高水平的自有品牌車型。這款車后期的使用方向是短途通勤，而不是步行。它不是粗活或長跑的首選。

這輛車的巡航速度主要取決于路況。如果路況允許時速80-90公里，會最適合。更快也是可行的。畢竟這款車的最高時速會達(dá)到110km/h左右，所以只要不接近它的最高時速就不會有大問題。

豪爵DR300帶滑動離合器嗎

這個問題的答案非常簡單明了。豪爵目前銷售的DR300既不是液壓離合器，也不是滑動離合器，而是FCC提供的常規(guī)離合器。

可能有些駕車者會說，既然被稱為“國內(nèi)最強(qiáng)300cc摩托車”，怎么能不用滑動離合器呢？其實原因很簡單，因為這不是傾向于玩的摩托車，而是更注重騎行質(zhì)感的高端摩托車。它強(qiáng)調(diào)穩(wěn)贏，所以不會組裝傾向于玩的滑動離合器。

裝配摩托車用滑動離合器最大的好處在于整個換擋會更平順，行駛時后輪的反作用力對摩托車本身的影響也更小。有了這個特點，在純玩樂摩托車上組裝的時候，就會展現(xiàn)出非常實用的效果，因為開這種摩托車的騎手都很注重乘坐感受，不在乎前期成本和后期穩(wěn)定性，只要玩樂過程中的刺激就夠了。

當(dāng)然，這并不是說明滑動離合器不夠耐用，只是說明這個裝置對于一輛實用的摩托車來說不會有太大的實用效果，而且由于其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，后期失效的概率或大或小，對于一輛以質(zhì)量為賣點的摩托車來說需要考慮。

更何況原車DR300的FCC離合器的實際性能已經(jīng)能夠滿足這款車的性能要求，所以沒有必要去追求成本更高的滑動離合器，所以DR300是不裝配的，玩家更青睞滑動離合器。

當(dāng)然，有些騎手可能不同意這種說法。既然這款車是高端通路車，為什么還要配備性能超強(qiáng)的倍耐力Magic III輪胎？騎士共享的理解是，既然是高端通路車，就應(yīng)該展現(xiàn)出不同于常規(guī)車的性能，車的操控性能不一定意味著只適用于玩車。

存取車依然可以擁有靈活的操控，出色的抓地力，良好的舒適性，加上其良好的前動力輸出，作為短途街頭騎行的摩托車來說，已經(jīng)足夠了，所以兩者并不沖突，完全符合車輛的需求和定位。