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三菱汽車(chē)質(zhì)量怎么樣

眾所周知，日系車(chē)在中國(guó)一直很受歡迎，但這僅限于本田、豐田和日產(chǎn)。其他日系品牌其實(shí)日子不好過(guò)。例如，“小型車(chē)之王”鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)移到印度。馬自達(dá)一直是受人稱贊的代名詞，而三菱則只能茍延殘喘。目前三菱國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，只有歐藍(lán)德能勉強(qiáng)撐起門(mén)面。這款車(chē)4月份銷(xiāo)量為4177輛，前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為14895輛。相比CR-V、RAV4、琦君等同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這個(gè)成績(jī)顯然不算優(yōu)秀，但其實(shí)歐藍(lán)德是一款很厚道的車(chē)型，可惜買(mǎi)的人不多。

三菱歐藍(lán)德的指導(dǎo)價(jià)為159.8-22.58萬(wàn)元。從價(jià)格上來(lái)看，它的門(mén)檻比CR-V、RAV4、琦君都要低很多，而且這款車(chē)目前在很多地區(qū)都有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠。裸車(chē)最低不到14萬(wàn)輛。除了價(jià)格經(jīng)濟(jì)之外，這輛車(chē)還有許多優(yōu)點(diǎn)。首先，三菱的質(zhì)量一直很可靠。早些年，國(guó)產(chǎn)車(chē)處于起步階段，很多車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī)都來(lái)自三菱，因?yàn)槿獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)成熟而且性能穩(wěn)定，質(zhì)量也不遜于本田和豐田。

另外，歐藍(lán)德雖然這么多年沒(méi)怎么換代，但外觀還是很經(jīng)典，很耐看。前臉寬大的進(jìn)氣格柵搭配“小胡子”鍍鉻亮條，看起來(lái)很有殺傷力。車(chē)身側(cè)面和尾部的輪廓敦實(shí)厚重。全系18寸雙色鋁合金輪圈標(biāo)配大氣，黑色塑料包圍，車(chē)頭車(chē)尾搭配銀色防刮板，凸顯一輛SUV應(yīng)有的狂野硬派氣息。

配置方面，除了最低配的“乞丐版”車(chē)型配置比較寒酸，只給出了一些基本功能外，歐藍(lán)德已經(jīng)配備了膝部氣囊、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后視鏡加熱、后視鏡鎖自動(dòng)折疊、自動(dòng)分區(qū)空。

歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。雖然空之間的表現(xiàn)在同級(jí)別中不算突出，但也是中上等水平。頭腿之間前后排空間寬敞空，座椅柔軟舒適，后備箱非常寬敞。最關(guān)鍵的是，除了常規(guī)的5座版，歐藍(lán)德還提供了這個(gè)級(jí)別罕見(jiàn)的7座版。第三排的空房間雖然只適合臨時(shí)應(yīng)急，但聊勝于無(wú)，對(duì)有需要的7座用戶也很友好。

動(dòng)力方面，歐藍(lán)德提供2.0L和2.4L兩套動(dòng)力，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力，最大扭矩201?！っ?，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，最大扭矩235?！っ住鲃?dòng)部分全部匹配可以模擬6擋的CVT無(wú)級(jí)變速器。在這個(gè)渦輪增壓無(wú)處不在的時(shí)代，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)越來(lái)越少，但也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。底盤(pán)方面，歐藍(lán)德采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

最后，為什么這車(chē)賣(mài)不出去？邊肖認(rèn)為有兩個(gè)主要原因。第一，三菱目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型非常少，有些地區(qū)甚至找不到經(jīng)銷(xiāo)商。不僅品牌影響力越來(lái)越低，后期的維護(hù)保養(yǎng)也比較麻煩，所以大家都不認(rèn)可它的品牌。第二，歐藍(lán)德的內(nèi)飾太老氣了，完全不像這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物?，F(xiàn)在的新車(chē)都在追求科技感和豪華感。但是歐藍(lán)德的這個(gè)內(nèi)飾和十年前的老款車(chē)差不多，一上車(chē)就有一種廉價(jià)感涌上心頭，這也是很多人接受不了的主要原因。我想知道你對(duì)這輛車(chē)有什么看法？

三菱汽車(chē)怎么樣好嗎

導(dǎo)讀:近兩年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)質(zhì)量更加關(guān)注。近日獲悉，外媒(J.D.Power)根據(jù)車(chē)主的真實(shí)反饋，公布了2021年汽車(chē)質(zhì)量排名(2021年公布，非2021年全年)。根據(jù)質(zhì)量榜單，各大汽車(chē)品牌大致分為五個(gè)檔次，其中雷克薩斯、保時(shí)捷、豐田、別克處于第一檔次，現(xiàn)代、寶馬、三菱處于第二檔次，奔馳、斯巴魯、奧迪、日產(chǎn)處于第三檔次，而消費(fèi)者更喜歡的本田、大眾處于第四檔次！

首先看外媒(J.D.Power)公布的榜單。質(zhì)量性能第一的汽車(chē)品牌中，其PP100(每百款車(chē)型故障數(shù))小于等于100。其中，雷克薩斯和保時(shí)捷的質(zhì)量性能最可靠，起亞和豐田低于100 PP100，別克和凱迪拉克并列第五。

我們來(lái)看看質(zhì)量性能第二的汽車(chē)品牌。他們的PP100都在120以下，可靠性性能也非常領(lǐng)先。上榜品牌包括現(xiàn)代汽車(chē)及其高端子品牌賈尼斯·塞思，豪華汽車(chē)品牌林肯汽車(chē)、謳歌汽車(chē)和寶馬汽車(chē)，以及合資汽車(chē)品牌雪佛蘭汽車(chē)和三菱汽車(chē)?，F(xiàn)代汽車(chē)和三菱汽車(chē)排名這么高，還是挺意外的。

然后是質(zhì)量性能第三的汽車(chē)品牌，都是PP100小于等于130，其中馬自達(dá)的故障數(shù)和平均值相同，而奔馳、斯巴魯、奧迪、日產(chǎn)都是我們國(guó)家非常受歡迎的品牌。此外，美國(guó)汽車(chē)品牌RAM、GMC和福特也榜上有名。

再者，在外媒(J.D.Power)公布的榜單中，質(zhì)量表現(xiàn)第四的汽車(chē)品牌都在PP100以內(nèi)，質(zhì)量表現(xiàn)相對(duì)一般。不可思議的是，在市場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)的本田和大眾也在四檔，而且本田比大眾更靠譜。

最后，五檔只有四個(gè)汽車(chē)品牌，分別是特斯拉、捷豹、阿爾法羅密歐和路虎。四個(gè)品牌都是豪華車(chē)，但是可靠性性能排名墊底，PP100都超過(guò)170。外媒公布了2021年汽車(chē)質(zhì)量排名，豐田別克位列前五，本田大眾位居第四。對(duì)此如何評(píng)價(jià)？