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汽車排放國5和國6的區(qū)別(車排放國5與國6有啥區(qū)別)

更新時間:2023-10-26 21:40:41作者:佚名

汽車排放國5和國6的區(qū)別(車排放國5與國6有啥區(qū)別)

汽車排放國5和國6的區(qū)別

國五和國六的主要區(qū)別在于一氧化碳的排放標準不同。國6比國5低50%左右,國6b最后階段的一氧化碳排放標準是500(mg/km)。

目前我國正在實施國五標準,國六標準已經(jīng)在少數(shù)城市實施。國六標準實施時間及詳情如下:

根據(jù)網(wǎng)上的信息,國六標準分為兩個階段,實施時間根據(jù)不同情況有所不同,但總體將在2023年完成實施。

階段1,6a

2019年7月1日實施燃氣汽車,2020年7月1日實施城市汽車,2021年7月1日實施所有汽車。

階段2和6b

燃氣汽車于2021年1月1日實施,所有車輛于2023年7月1日實施。

首批省市:深圳、廣州、海南、北京、天津、河北、河南、山東。

第二批省市:珠江三角洲、長江三角洲、陜西、成渝地區(qū)、魏奮平原地區(qū)等。

汽車排放的有害氣體有哪些

汽車排放的有害氣體有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛等。這些氣體不僅污染環(huán)境,而且對人體有害。隨著環(huán)境污染問題的日益嚴重,世界各國都頒布了更加嚴格的排放法規(guī)來限制汽車尾氣的排放。

在此背景下,各車企都在積極尋找降低發(fā)動機尾氣排放的方法。

其實汽車的發(fā)動機在排放到大氣中的時候已經(jīng)處理過了,汽車的排氣管里有三元催化轉(zhuǎn)化器。

三元催化轉(zhuǎn)化器用于凈化廢氣。

三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣管的頭部,廢氣必須先經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器。

廢氣經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器后,有害氣體的含量會降低。

汽車三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有氧傳感器。

前氧傳感器主要負責(zé)檢測廢氣中的氧含量,然后將信號反饋給ecu,ECU會根據(jù)這個信號調(diào)整空空燃比。

三元催化器后面的氧傳感器主要檢測三元催化器是否失效。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同,說明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障,發(fā)動機的故障燈會亮起,提醒駕駛員。

三元催化器失效后,只需更換新的即可。

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