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長(zhǎng)安奔奔estar國(guó)民版對(duì)比比亞迪e1

4月13日，長(zhǎng)安新能源E系列第二款車型奔奔E星正式上市。新車共推出兩款車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為69.8-74.8萬(wàn)元。奔E-Star標(biāo)配10.25寸液晶雙屏、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎等配置。動(dòng)力方面，奔奔E星搭載最大功率55kW的電機(jī)和三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程301km。

同時(shí)，奔奔E星還向消費(fèi)者提供首付9999元、36易貸、3年內(nèi)6萬(wàn)公里、4.4折保值無(wú)憂服務(wù)、電池終身保修等服務(wù)的金融政策。

相比之前的長(zhǎng)安新能源奔奔EV，奔奔E-Star的外觀設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚。左右兩側(cè)的大面積封閉網(wǎng)和虎鯊?fù)资浇疸@大燈，辨識(shí)度極高，殺氣十足。帶LED光源的LED大燈組和LED日間行車燈是該級(jí)別車型中不多見(jiàn)的配置。此外，前保險(xiǎn)杠底部的貫穿式設(shè)計(jì)給新車帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊。

尾部方面，奔奔E星的整體設(shè)計(jì)與奔奔EV相似，都采用了大量的橫線來(lái)勾勒。這樣的設(shè)計(jì)讓新車尾部很有層次感。尾燈的設(shè)計(jì)也很精致，內(nèi)部加入了LED光源，大大提高了夜間行駛的能見(jiàn)度。

新車尺寸方面，奔奔E-Star的長(zhǎng)寬高分別為3770×1650×1570mm，軸距為2410mm。其中，新車的車身長(zhǎng)度和軸距都優(yōu)于競(jìng)品的A0級(jí)車身尺寸。要知道國(guó)內(nèi)很多A0級(jí)車都是采用2座或者4座布局，而奔奔E星是真正的5門(mén)5座車型。新車第二排座椅也支持4/6放倒。放倒后，奔奔E星可以有一個(gè)530L的領(lǐng)先后備箱空空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是新車的最大亮點(diǎn)。奔E-Star采用了中控臺(tái)大尺寸顯示屏與液晶儀表相連的設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配雙10.25寸液晶屏。高配車型還配備了全高清真彩液晶屏。此外，新車還采用了雙色搭配的內(nèi)飾，中控臺(tái)、門(mén)板等地方加入了綠色裝飾條，以凸顯其新能源車的身份。

說(shuō)到配置，奔奔E星的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。除了上面提到的雙屏和LED大燈，奔奔E-Star還配備了主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、遙控啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)等。整體配置水平應(yīng)付市內(nèi)交通工具使用綽綽有余。

動(dòng)力方面，奔奔E-Star搭載了最大功率55kW，最大扭矩170n·m的永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速僅需4.7s，該車還配備了高性能電池，可為該車帶來(lái)301km的NEDC續(xù)航里程。新車支持DC充電和交流充電雙充電模式。在DC快充下，新車從30%充到80%只需要30分鐘，0%-100%交流慢充需要11.5小時(shí)。

歐拉·R1

在純電動(dòng)微型車細(xì)分市場(chǎng)，歐拉R1可以說(shuō)是負(fù)責(zé)銷售的?？蓯?ài)的外觀空的高利用率和351km的續(xù)航里程是歐拉R1成功的關(guān)鍵因素。另外，得益于一些KOL的宣傳和幫助，大家逐漸發(fā)現(xiàn)了歐拉R1的改裝潛力。如今，你很難在路上看到一輛“純素車”歐拉R1。

比亞迪e1

車身加入了比亞迪相對(duì)成熟的三電技術(shù)，點(diǎn)綴了DiLink10.1寸8芯自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮墊。比亞迪e1的實(shí)力不容小覷。305km的續(xù)航里程與奔奔E星處于同一水平，但比亞迪e1最低售價(jià)僅為5.99萬(wàn)元。較低的入門(mén)門(mén)檻注定了比亞迪e1擁有更廣泛的受眾。尤其是對(duì)于那些剛畢業(yè)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不好的年輕人來(lái)說(shuō)，比亞迪e1真的很有吸引力。

運(yùn)行零T03

雖然還沒(méi)有正式上市，但是從預(yù)售價(jià)和尺寸來(lái)看，零跑T03確實(shí)會(huì)是奔奔E星的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與上面介紹的傳統(tǒng)車企的新能源車不同，零跑T03有更多新鮮的造車思路。L2級(jí)智能駕駛輔助是這一級(jí)別的車中極為罕見(jiàn)的配置。此外，403km的續(xù)航里程也意味著一騎絕塵。到底零跑T03和奔奔E星誰(shuí)的性價(jià)比高？那就要等到前者真正上市了。

本E星是一個(gè)全方位的綜合型選手。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、尺寸還是配置，奔奔E-Star在該級(jí)別中都處于較高水平，同時(shí)也滿足了喜歡彰顯個(gè)性、將車輛用于日常交通的年輕一代消費(fèi)者的需求。新車?yán)m(xù)航能力和空之間具體表現(xiàn)如何？我們拿到試駕后，會(huì)用最專業(yè)的方式展示給你。

長(zhǎng)安奔奔e

我是一名普通上班族，月薪只有三四千元，但油費(fèi)接近千元。對(duì)于這種情況，每次去加油站加油總覺(jué)得錢(qián)包在發(fā)抖。嚴(yán)重的情況下，真的感謝我的信用卡避免了沒(méi)錢(qián)加油的尷尬。有時(shí)候很慶幸當(dāng)初買(mǎi)的車是三廂車，不怎么耗油。不然我現(xiàn)在可能都跪下了。

現(xiàn)在媳婦家里有了駕照，我想加一輛代步車。因?yàn)槊總€(gè)月加油的時(shí)候都心疼，所以考慮了很久，想買(mǎi)一輛新能源車。這個(gè)想法一出現(xiàn)，我就一直在看車，尤其是比亞迪的純電動(dòng)新能源車。毫無(wú)疑問(wèn)，他們?cè)诩冸妱?dòng)新能源汽車領(lǐng)域是中國(guó)乃至世界的領(lǐng)軍者，刀片電池的安全性也得到了不斷的證明。不過(guò)由于本人經(jīng)驗(yàn)有限，考慮一下只能花10萬(wàn)左右的車吧。起初，我看著他們?cè)谄囍液湍切┲廊绾务{駛汽車的人。沒(méi)有去實(shí)體店試駕看車。主要看了車價(jià)和別人的評(píng)價(jià)。在這個(gè)過(guò)程中，我也跟身邊的朋友說(shuō)過(guò)，他們大部分人基本上都是反對(duì)自己買(mǎi)這種純電動(dòng)新能源車的，說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)了，不開(kāi)的話會(huì)貶值很大，想賣都賣不出去。如果他們駕駛它很長(zhǎng)時(shí)間，電池會(huì)褪色。同時(shí)，更換電池的成本太高。還說(shuō)新能源車的電池組不是終身保修，是電池的終身保修，不是電池的終身保修。如果電池非正常衰減，將免費(fèi)更換電池。也就是說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，電池衰減了，還是要更換電池，同樣也很貴，不那么劃算。建議我暫時(shí)不要買(mǎi)。

在朋友的提醒下，我深入思考并結(jié)合自己的經(jīng)歷和條件，覺(jué)得不能買(mǎi)貴的。我甚至沒(méi)有考慮那些8萬(wàn)多的，因?yàn)橘F的時(shí)候真的怕貶值等不穩(wěn)定問(wèn)題，四五萬(wàn)左右感覺(jué)很好，盡管車輛不怕貶值。三四年后相當(dāng)于燃油車的油費(fèi)，油費(fèi)能達(dá)到車的價(jià)格。后來(lái)只看了5萬(wàn)左右。起初，我看著比亞迪我仍然認(rèn)為比亞迪的質(zhì)量不錯(cuò)，即使它的價(jià)格超過(guò)一萬(wàn)元，我也考慮過(guò)，并前往4S店在這里看到它。在4S店里，據(jù)說(shuō)e1基本沒(méi)貨了，而且已經(jīng)很久沒(méi)賣了，所以不能考慮。然后看了看e2，estar 空外形都不錯(cuò)，就是貴，沒(méi)考慮。然后我看了五菱洪光mini和奇瑞的小螞蟻。

心悅版售價(jià)3.98萬(wàn)元，續(xù)航里程301公里。其實(shí)在4s店咨詢，看網(wǎng)上網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，車的續(xù)航里程應(yīng)該在90%左右，但這和天氣有關(guān)系，零下溫度續(xù)航里程更短，但這是新能源車的通病。奔奔estar2021的心動(dòng)版價(jià)格是我的最愛(ài)。車空的前后排都很不錯(cuò)，后備箱也很寬，再加上這個(gè)。相比五菱洪光mini 4萬(wàn)元續(xù)航里程僅170公里，奇瑞螞蟻6萬(wàn)多元的價(jià)格，我更感興趣的是奔奔estar。唯一不好的是3.98的車型沒(méi)有安全氣囊，不過(guò)經(jīng)濟(jì)條件好的可以考慮4.98和5.98的車型。

車已經(jīng)測(cè)試過(guò)了，但是低速電動(dòng)車電驅(qū)動(dòng)的聲音還是很明顯，但是整體感很好?，F(xiàn)在在等老婆認(rèn)可?，F(xiàn)在不知道是因?yàn)樾酒粔蜻€是那種問(wèn)題。這車得提前預(yù)定，交1000塊錢(qián)。大概一到兩個(gè)月就可以提車了，而且這車充電不快，需要快充1000塊錢(qián)。喜歡新能源汽車的朋友，如果經(jīng)濟(jì)條件不夠可以看看。真的很好。

但是口袋里也不缺氣質(zhì)。

Front row 空

中控臺(tái)(國(guó)行版3.98萬(wàn)元)

在控制中

后排空空間堪比日產(chǎn)騏達(dá)。

前排近視

后排空也很不錯(cuò)。