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寶馬6系gc有四驅(qū)版嗎

寶馬6系gc有四驅(qū)車型，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，隨時都有動力。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和機(jī)械抓地力。

寶馬6系gc是寶馬旗下的中大型轎跑，采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率235kw，最大扭矩450 Nm。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率300kw，最大扭矩600 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性。

而且8at變速箱的可靠性和耐用性更好。

寶馬6系gc前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬6系gc用了什么發(fā)動機(jī)

寶馬6系gc采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬6系gc是一款四門轎跑，長寬高分別為5007 mm、1894 mm和1403 mm，軸距為2968 mm。

寶馬6系gc的3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩320馬力，450?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

4.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩408馬力，600?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

8at變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

寶馬6系gc前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。