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扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應(yīng)用范圍不是很大，因為這種懸架相對剛性較大。簡單地說，扭力梁式非獨立懸架將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。

如果汽車使用扭力梁式非獨立懸架，在汽車行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車后部的車輪發(fā)生波動，那么另一側(cè)的車輪也會發(fā)生波動，在一定程度上影響乘坐舒適性。

由于這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，承載能力強，所以多用于卡車或公交車上。

獨立懸架有很多種。獨立懸架的優(yōu)點是在汽車行駛過程中，兩側(cè)車輪可以獨立運動，互不影響，有利于汽車行駛過程中的乘坐舒適性，同時可以提高汽車的舒適性。

一般來說，汽車使用的獨立懸架重量輕，緩沖減震能力強，有利于提高汽車的舒適性。