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寶馬m8的車型是碳纖維的，寶馬旗下的m power系列車型都會使用碳纖維車型，除了m2。寶馬m8是基于雙門版寶馬8系打造的m power高性能車型，這款車全系使用了一臺4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。

寶馬m8的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有600馬力和750牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5860轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬m8還有雷霆版車型，雷霆版車型與普通版車型使用了相同的發(fā)動機，但是雷霆版車型的發(fā)動機要比普通版車型的發(fā)動機高了26馬力。

寶馬m8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是很多運動型汽車會使用的產(chǎn)品，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。