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途觀L多少錢

導(dǎo)語:近日有消息稱，中期改款的大眾途觀L將于7月17日在粵港澳大灣區(qū)車展正式亮相。相信很多消費(fèi)者對(duì)這款新車都有所關(guān)注。那么，在全新大眾途觀L即將亮相之際，現(xiàn)款車型的優(yōu)惠力度是否足夠誘人？今天我們就來看看現(xiàn)在的途觀L是否值得抄底。

首先說一下價(jià)格?，F(xiàn)款途觀L的指導(dǎo)價(jià)為21.58-28.58萬元，部分地區(qū)給出了最高6.3萬元的優(yōu)惠，也就是說最低15.28萬元。當(dāng)然，還需要注意的是，這里的“優(yōu)惠”是“綜合優(yōu)惠”，需要滿足店內(nèi)的一些限制。除了最高優(yōu)惠6.3萬元，還有很多地區(qū)優(yōu)惠3-5萬元。綜合來看，4萬多的優(yōu)惠還是比較吸引人的。

新歷

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現(xiàn)金

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在車身本身，新途觀L在外觀部分做了一些改變，讓它看起來更年輕，更運(yùn)動(dòng)，甚至像一個(gè)“小途銳”。雖然現(xiàn)款車型的外觀可能更討喜，但是現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)依然不落后。

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內(nèi)飾部分的變化并不小。懸浮式中控面板、空觸控區(qū)域以及全液晶儀表讓新款車型的內(nèi)飾更加數(shù)字化，設(shè)計(jì)也相對(duì)簡(jiǎn)潔。現(xiàn)款車型的內(nèi)飾還是比較常規(guī)的，熟悉大眾這一代的消費(fèi)者自然會(huì)熟悉，甚至可能“看夠了”。

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車身尺寸方面，全新途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距為2791mm，比現(xiàn)款車型增加了4712/1839/1673mm。意思是長(zhǎng)寬高稍微大一點(diǎn)。應(yīng)該是新的圍擋導(dǎo)致尺寸有些變化，所以我覺得不會(huì)影響內(nèi)飾//眾所周知，途觀L的后排非常寬敞。畢竟是中型SUV，能坐七座。

至于動(dòng)力部分，根據(jù)之前申報(bào)的信息，中期改款的途觀L不會(huì)在動(dòng)力上多下功夫，而是繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力。相對(duì)于2.0T的動(dòng)力參數(shù)，1.4T不需要過多介紹，大家都很熟悉。無論是1.4T還是2.0T，在動(dòng)力輸出上，都是這個(gè)排量級(jí)別的佼佼者。

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在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新途觀L相比現(xiàn)款確實(shí)有很多積極的改進(jìn)，讓整車看起來更年輕、更有科技感、更時(shí)尚。不過車身尺寸和動(dòng)力變化不大，具體配置部分目前未知，但應(yīng)該是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加的。至于值不值得抄底，我覺得能接受現(xiàn)金設(shè)計(jì)的消費(fèi)者還是可以繼續(xù)考慮現(xiàn)金款的。畢竟現(xiàn)有的較大優(yōu)惠是有吸引力的，新車型想要這樣的價(jià)格，新車上市后可能還需要一段時(shí)間。(文/沈)

途觀l的檔怎么用

自動(dòng)擋汽車有P R N D擋。熟悉汽車的人都知道這些齒輪的具體功能。當(dāng)然有些車會(huì)有S L擋，基本上沒幾個(gè)人會(huì)用這些擋?；旧夏汩_自動(dòng)擋就一路D擋到底。

所謂S擋，其實(shí)就是自動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)方式，主要用在超車的時(shí)候。當(dāng)汽車處于S擋運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定時(shí)間的高速，即為了輸出大扭矩，增加汽車的功率。

當(dāng)汽車切換到S檔時(shí)，汽車的動(dòng)力明顯提高，噴油量也會(huì)增加。

l擋，其實(shí)就是車的低擋模式。通常，有L1 2 3檔。當(dāng)汽車切換到L擋時(shí)，一般會(huì)遇到陡坡或者下坡，這樣才能獲得更好的牽引力。

和手動(dòng)擋的原理一樣，檔位越低，汽車得到的牽引力就越大。其實(shí)爬坡用低檔是非常理想的選擇。換成L檔后，變速器的檔位被限制在一個(gè)范圍內(nèi)。

因此，無論是上坡還是下坡，使用L檔都可以有效提高汽車的最大牽引力，同時(shí)還可以利用牽引力制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免下陡坡或者長(zhǎng)坡時(shí)，因?yàn)镈檔，踩剎車使剎車發(fā)熱，導(dǎo)致制動(dòng)力下降。

如果從D擋換到S L擋，就不需要踩剎車了。汽車在行駛過程中可以直接切換。還有一點(diǎn)大家需要知道的是，不管你換到什么檔位，你實(shí)際什么時(shí)候換擋完全是由行車電腦控制的。

只是司機(jī)執(zhí)行了一個(gè)操作指令。至于什么時(shí)候換擋合適，行車電腦說了算。所以從這個(gè)角度來說，自動(dòng)擋并沒有手動(dòng)擋那么好的駕駛感受。只是更聰明。