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豪爵DK125和GN125哪個(gè)更耐用 豪爵gn125質(zhì)量怎么樣

更新時(shí)間:2023-08-23 14:56:51作者:佚名

豪爵DK125和GN125哪個(gè)更耐用 豪爵gn125質(zhì)量怎么樣

豪爵DK125和GN125哪個(gè)更耐用

這兩款車型都是實(shí)用性很強(qiáng)的豪爵小排量摩托車,也已經(jīng)推出了國(guó)四版,而老款車型已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài),所以我們就來(lái)對(duì)比一下這兩款車型最新版本的性能和質(zhì)量。當(dāng)然,這種比較可能存在一些缺陷。畢竟兩種車型的定位不同。GN125是一款非常經(jīng)典的小王子,也可以說(shuō)是一款一直被模仿,從未被超越的車型。之所以有這樣的表現(xiàn),主要在于它緊湊的車身結(jié)構(gòu),可靠的整體質(zhì)量和耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)皮革。豪爵DK125系列是一款實(shí)用的跨騎自行車。雖然這款自行車的受歡迎程度沒(méi)有GN125高,但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這是一輛同樣需要質(zhì)量和性能的摩托車。

拋開(kāi)兩款車型的結(jié)構(gòu)差異不談,從發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能來(lái)看,DK125的動(dòng)力性能會(huì)更強(qiáng),因?yàn)檫@款車的動(dòng)力總成實(shí)際排量已經(jīng)達(dá)到了135ml,所以在排量上相對(duì)于GN125有一定的優(yōu)勢(shì),所以DK125在動(dòng)力性能方面會(huì)更加強(qiáng)大。

這兩種型號(hào)哪個(gè)更耐用?

首先值得肯定的是,兩款車型的外觀性能不會(huì)有差異,它們的材質(zhì)和品控都是一樣的,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因?yàn)樗密囆偷牟煌兴煌?p>GN125采用了相對(duì)成熟的GN發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平不高,但它的耐用性是眾所周知的。而DK125搭載的是豪爵TSR發(fā)動(dòng)機(jī),雖然它的耐用性相對(duì)較高,與GN發(fā)動(dòng)機(jī)相比,還是會(huì)略遜一籌,但值得肯定的是,這個(gè)差距不會(huì)太大。畢竟這種動(dòng)力總成使用的車型很多,實(shí)際耐久性也相對(duì)可靠,所以只要保養(yǎng)使用得當(dāng),都屬于高耐久性動(dòng)力總成。

從上面的介紹可以看出,就車型的整體質(zhì)量而言,豪爵DK125和GN125將屬于同一規(guī)格,但在發(fā)動(dòng)機(jī)方面會(huì)有細(xì)微的差別。這種差異主要來(lái)源于兩款車型的不同背景,但就發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際動(dòng)力性能而言,DK125會(huì)更強(qiáng)大。因此,在選擇兩種車型時(shí),除了耐久性之外,還應(yīng)考慮車輛的實(shí)際性能和車身結(jié)構(gòu)的差異。

豪爵DK150E這車的性能和質(zhì)量怎么樣

DK150E是豪爵推出的一款實(shí)用跨騎自行車。這款自行車的定位是所有豪爵實(shí)用跨騎自行車中最高的。目前價(jià)格在9000左右。從這款自行車的綜合性能來(lái)看,如果有粗活需求的話更適合。

外觀方面,DK150E與其他以豪爵D為首發(fā)的車型有很多相似之處,尤其是實(shí)用性車輛,沒(méi)有像DR系列那樣有自己的車輛語(yǔ)言。但是如果把這種性能放在同價(jià)位車型上,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車在外觀上有優(yōu)勢(shì),視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。這種感覺(jué)不僅來(lái)自于它的設(shè)計(jì),還與車輛的表面做工有關(guān)。

動(dòng)力方面,DK150E搭載豪爵的TSR動(dòng)力總成。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是豪爵跨騎的主要?jiǎng)恿υ?。它也?yīng)用在它的很多車型上,具有性能穩(wěn)定、運(yùn)行良好、動(dòng)力充足、油耗低的特點(diǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為149ml,最大功率為8.3KW,最大扭矩為11.4N.m這個(gè)參數(shù)在同排量車型中也不算絕對(duì)優(yōu)秀,也就是中等水平,因?yàn)椴糠?50車型的最大功率已經(jīng)超過(guò)9KW,最大扭矩一直保持在12.5N.m左右,不過(guò)DK150E的實(shí)際騎行還算不錯(cuò),無(wú)論是載人還是爬坡都是稱職的。

在配置方面,作為一款實(shí)用車,亮點(diǎn)不多。它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是細(xì)節(jié)處理到位,原車自帶的大翻轉(zhuǎn)擱板會(huì)更實(shí)用,預(yù)留的腳踏啟動(dòng)桿也能起到緊急啟動(dòng)的作用,所以配置和常規(guī)車沒(méi)有太大區(qū)別。

從上面的介紹可以看出,豪爵DK150E的性能相比同級(jí)別的其他車型來(lái)說(shuō)有些保守,設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。但是從它的性能和綜合表現(xiàn)來(lái)看,如果后期側(cè)重于通路和粗活的話更適合這款車,但是如果想要在這款車上獲得出色的表現(xiàn),可能就達(dá)不到這個(gè)要求了。

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