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雙離合變速箱dct是什么意思

Dct是雙離合變速器的縮寫，意為雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較熱的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱的優(yōu)點是換擋速度快，傳動效率高。這款變速箱可以給駕駛者帶來換擋利落的駕駛感受。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱的傳動效率和換擋速度高于濕式雙離合變速箱。

但是干式雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性不如濕式雙離合變速箱，干式雙離合變速箱所能承受的扭矩也小于濕式雙離合變速箱。

所以大部分高性能車都會使用濕式雙離合變速箱，很多買菜的購物車都會使用干式雙離合變速箱。

雙離合變速器有咔咔聲

powershift換擋時有異響是正常的，只要不是機械故障，就不要去理會。

動力換擋(Powershift)結(jié)合了自動變速器的舒適性和手動變速器的靈活性，可以提供不間斷的動力輸出。

以下是powershift的優(yōu)點和缺點:

一、優(yōu)勢:

1.輪班時間更短。powershift的換擋時間在0.2秒左右，比手動擋快很多。

2.提高燃油經(jīng)濟性。Powershift沒有扭矩的中斷，所以一直使用發(fā)動機的動力，油耗比普通自動擋低15%左右。

3.舒適度高。powershift換擋的時候，他連頓挫感都沒有，非常平順。

4.傳動過程中的功損相對較小。換擋時扭矩損失幾乎為零，升檔速度非?？?。

二、缺點:

1.制造成本相對較高。其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，制造工藝相對較高，常見于中高級車款。

2.扭矩承載能力。雖然powershift可以滿足普通車輛的需求，但是面對緊張的使用情況還是有些力不從心。干式雙離合產(chǎn)生的熱量往往太多，濕式雙離合摩擦不夠。