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寶馬530油耗多少真實(shí)油耗

寶馬530百公里油耗8.8升。寶馬530是寶馬旗下的中大型車。寶馬5系已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)車型都是長軸距車型。國產(chǎn)車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

30使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

50使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力和350?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

寶馬530是真的全時(shí)四驅(qū)嗎

寶馬530的四驅(qū)版采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而這款車并沒有采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車。這款車的長寬高分別為5087 mm、1868 mm、1500 mm，軸距為3108 mm。

寶馬5系已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。