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為什么很多轎車都是前面低后面高

我覺得主要是盡量把美觀和空統(tǒng)一起來，和空空氣動力學(xué)、行車安全等其他原因關(guān)系不大。你看，不是很協(xié)調(diào)，但如果不是這樣設(shè)計(jì)，看起來會更不協(xié)調(diào)。

為了保證前后排之間的頭部空空間，車中間要有一定的高度。就像轎車中間突然鼓出，尾部得有個底朝下。如果不從前到后做腰線，會特別臃腫。

看看那些車，挺臃腫的，因?yàn)檫@些車要保底空，側(cè)線是這樣的。這種上翹的腰線其實(shí)優(yōu)化了視覺效果，不然看起來會更臃腫。如果車更大，看起來會協(xié)調(diào)得多，像凱美瑞和雅閣這樣的級別看起來已經(jīng)相當(dāng)舒適了。

但還是犧牲了頭空空間，這一代凱美瑞很多人說頭空空間變小了。如果不用這個腰圍，就要犧牲更多空個小時才能達(dá)到這個視覺效果。

如果車比較長，達(dá)到D級車的水平，就不需要上挑腰線的設(shè)計(jì)了。就像奔馳S級到勞斯萊斯，腰線怎么設(shè)計(jì)都是美的，頂挑是動感、干脆、從容。

像SUV這種車型的車身設(shè)計(jì)的比較高，腰線也比較休閑。

還有一輛跑車。雖然有屁股，但是整體身材很矮，人都迫不及待的往里面開。自然，沒有必要為了營造運(yùn)動感而抬高腰圍。

為什么很多人不再愿意買手動擋汽車

如今，汽車技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到無人駕駛的水平，手動變速箱的純機(jī)械換擋操作逐漸被邊緣化。我們20年前看到的車型，基本上都是手動變速箱，因?yàn)楫?dāng)時的汽車行業(yè)在國內(nèi)還處于發(fā)展階段，自動變速箱的車型基本上都是豪華車或者進(jìn)口車型。價格高，一般家庭根本買不起。所以并不是大家都愿意買手動擋的車，而是自動擋的車太少，維修保養(yǎng)麻煩。二十年前，你想開自動變速箱車?？峙潞芏嘈蘩韽S連變速箱的油都不會換，一旦自動變速箱出現(xiàn)問題或故障，修理起來相當(dāng)麻煩，因?yàn)楫?dāng)時沒有4S店，自動變速箱的配件也不容易找到。隨著汽車的不斷普及和技術(shù)的不斷進(jìn)步，目前的車型基本上都是以自動變速箱為主，原因很簡單，就是駕駛舒適，操作方便。說實(shí)話，雖然目前手動變速箱車型的純駕駛體驗(yàn)無法被自動變速箱車型所取代，但根據(jù)目前的路況和駕駛條件，我不確定你是否能找到純駕駛體驗(yàn)，但我的左腿又酸又累。顏哥觀點(diǎn):我現(xiàn)在想買一輛實(shí)惠的車，可能會有配量低的手動擋。如果是豪車，基本沒有手動擋版本，就算有，相信也很少有人買。