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預(yù)算2萬(wàn)左右舒適性好點(diǎn)

預(yù)算還算寬裕，有幾輛摩托車(chē)帶ABS。其實(shí)也有幾個(gè)值得推薦的，不過(guò)我們先看看題主的描述，這樣推薦才會(huì)更準(zhǔn)確。

“小白第一次買(mǎi)摩托車(chē)，主要是因?yàn)樗綍r(shí)通勤上班，不在市區(qū)步行，偶爾載人，而且單程要走10公里。他要和電動(dòng)車(chē)一起走在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，因?yàn)樽咴跈C(jī)動(dòng)車(chē)道上感覺(jué)有點(diǎn)害怕。目標(biāo)車(chē)型CT250、三陽(yáng)巡航150、FNX150或其他車(chē)型不需要太多運(yùn)動(dòng)，但要結(jié)實(shí)耐用，最好有ABS。”

看完描述，我們知道題主只是想找一個(gè)看起來(lái)像電動(dòng)車(chē)的小踏板。它通常用來(lái)代替步行。至于動(dòng)力和配置，不是很重要。在這種需求下，會(huì)有更多適合的車(chē)型，所以先看看目標(biāo)車(chē)型，再推薦一兩款實(shí)用的小踏板。根據(jù)需求，楊光CT250可以先排除，因?yàn)檐?chē)身太大，和電動(dòng)車(chē)放在一起不太醒目，也不太適合經(jīng)常上下班，所以CT250可以暫時(shí)放在一邊。雖然三陽(yáng)巡邏車(chē)150也適合城市騎行代步，但是就這款車(chē)的車(chē)身來(lái)說(shuō)，并不是很適合主體車(chē)主的需求，尤其是對(duì)于入門(mén)級(jí)的騎手來(lái)說(shuō)，這款車(chē)在騎行代步的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)笨重。三陽(yáng)FNX150是目標(biāo)車(chē)型中最符合主體要求的小踏板。首先，這款車(chē)的外觀不顯眼，很和諧。其次，整車(chē)不是很大。最重要的是這款車(chē)是以上三款車(chē)型中性價(jià)比最高的。除了前后ABS之外，儀表和車(chē)燈的規(guī)格也比較高，所以FNX150是受題者青睞的三款車(chē)型中最適合當(dāng)下需求的。至于預(yù)算內(nèi)的推薦車(chē)型，在這個(gè)需求下，騎士分享了五羊本田的嘉魚(yú)110的推薦。首先，這款車(chē)的質(zhì)量在兩萬(wàn)英里以內(nèi)的代步車(chē)中非常有優(yōu)勢(shì)。其次，這款車(chē)的配置也不低，雖然沒(méi)有ABS但是剎車(chē)聯(lián)動(dòng)，動(dòng)力性能完全可以滿足市區(qū)通勤10公里的要求。

即使和人空一起騎，依然可觀舒適，動(dòng)力性能依然充足。最重要的是這款車(chē)相對(duì)省油，是短途通勤代替步行的利器。所以在注重車(chē)型質(zhì)量的前提下，嘉魚(yú)110也可以作為備選車(chē)型。

從上面的介紹可以看出，在城市交通的需求下，選擇代步車(chē)其實(shí)是非常適合的。但騎行共享不同意用代步車(chē)冒充電動(dòng)車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道的行為，需要苦練技能，提高駕駛能力，走按規(guī)定應(yīng)該走的路。車(chē)型的選擇可以結(jié)合本文的描述，根據(jù)個(gè)人對(duì)車(chē)型的要求進(jìn)行選擇。

預(yù)算30W以內(nèi)的性能車(chē)有什么推薦嗎

現(xiàn)在廠家基本上都很少出這個(gè)級(jí)別的性能車(chē)了，因?yàn)槭鼙姳容^少劃不來(lái)，或者有些國(guó)外品牌的這個(gè)定位的產(chǎn)品也都不怎么往國(guó)內(nèi)進(jìn)了，所以這個(gè)價(jià)位可選擇的余地還是比較少的。

首先，我個(gè)人認(rèn)為柯靈03+是一款受歡迎的車(chē)。這款車(chē)價(jià)格合理，外觀也很個(gè)性，很有戰(zhàn)斗感。各種各樣的套件和吸引人的車(chē)輪和油漆使這輛車(chē)在年輕人中非常受歡迎。加速性很強(qiáng)，作為性能車(chē)，懸架和減震都挺舒適的，也能很好的滿足日常出行的需求，就是后排小一點(diǎn)，隔音一般。大眾高爾夫GTI在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是比較有代表性的，但是這款車(chē)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)6，在中國(guó)新一代高爾夫被取代之前可能不會(huì)有國(guó)產(chǎn)車(chē)6。我猜還有其他的等等。這款車(chē)給人的印象是動(dòng)力、操控性、性能、底盤(pán)都相當(dāng)均衡，后期的可玩性比較大，所以如果國(guó)民5不是問(wèn)題，這款車(chē)還是可以考慮的，就是性價(jià)比不太高。

然后是君威GS，說(shuō)實(shí)話這款車(chē)和我開(kāi)的一般2.0T君威沒(méi)有太大的區(qū)別，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，剎車(chē)腳感比較好。實(shí)際上，這輛車(chē)賣(mài)那套運(yùn)動(dòng)套件、座椅和剎車(chē)等等。我覺(jué)得這樣一套東西，價(jià)格貴點(diǎn)換是值得的，也省去了后期自己動(dòng)手的麻煩，畢竟是中型車(chē)，能滿足后期日常需求。其實(shí)如果只考慮這個(gè)價(jià)位的大玩具，MINI Cooper S也是需要考慮的對(duì)象。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，用在這款車(chē)上感覺(jué)還是性能車(chē)。最重要的是MINI的駕駛質(zhì)感就像一輛大型卡丁車(chē)，去哪里，硬派的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向手感也讓人覺(jué)得它是一款非常適合駕駛的產(chǎn)品，外觀也很吸引人。