2024青島在建地鐵最新進展（2035青島地鐵）
2024-07-30
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更新時間：2024-07-30 22:00:31作者：未知
2024青島在建地鐵最新進展（7月28日更新）
5號線
■7月13日，5號線海云庵站-湖島站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，區(qū)間長1141米，盾構(gòu)機由瑞昌路站掘進至湖島站后空推過站，在湖島站再次始發(fā)向海云庵站掘進。
■7月19日，地鐵5號線青醫(yī)東院站-石老人浴場站區(qū)間右線TBM順利貫通，較節(jié)點工期提前11天完成。
■7月20日，隨著啟航2號盾構(gòu)機精準進入鋼套筒，5號線八號碼頭站-四方廠站區(qū)間雙線順利貫通。
■近日，隨著最后一方出入口頂板混凝土澆筑完成，青島地鐵5號線歡樂濱海城站的主體及附屬結(jié)構(gòu)順利封頂，成為5號線全線首座實現(xiàn)車站主體及附屬結(jié)構(gòu)全部封頂?shù)能囌荆扔媱澒て谔崆?0天。
歡樂濱海城站是5號線的第14座車站，全長212米，為地下二層車站。車站位于瑞濱路與昌福路交叉口西側(cè)，采用明挖法施工。建設(shè)過程中，項目部克服車站周邊管線多、地質(zhì)條件復(fù)雜等因素影響，超前謀劃、科學(xué)管理，實現(xiàn)車站主體及附屬工程結(jié)構(gòu)順利封頂。
15號線
7月16日，地鐵15號線一期工程天山二路站-南萬站區(qū)間（簡稱“天南區(qū)間”）左線TBM“青龍?zhí)枴表樌及l(fā)，標志著青島地鐵15號線建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?。天南區(qū)間隧道全長2.92公里，區(qū)間隧道拱頂最大埋深30米，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。
為確保安全施工，項目團隊分析總結(jié)以往類似工程、地層的掘進參數(shù)，進一步借鑒盾構(gòu)機下穿的技術(shù)經(jīng)驗，量身定制“青龍?zhí)枴彪p護盾TBM。該TBM通過針對性技術(shù)改造，新增加了保壓功能，可根據(jù)地質(zhì)情況現(xiàn)場進行模式轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)了雙護盾TBM在特殊工況下的保壓掘進，為工程安全順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。