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紅星資本局今日從司法鑒定科學(xué)研究院獲悉，特斯拉潮州事故有了新進展——事故鑒定報告已經(jīng)給到潮州警方。

2022年11月5日，廣東潮州一輛特斯拉疑似失控高速行駛2公里多，接連撞上一輛摩托車、多輛自行車和一輛三輪車，造成2死3傷。

對于鑒定結(jié)果，司法鑒定科學(xué)研究拒絕接受媒體采訪，也不會進行公布。司法鑒定科學(xué)研究院是潮州警方選定的第三方鑒定機構(gòu)，是司法部直屬的司局級科研事業(yè)單位，設(shè)有“痕跡鑒定學(xué)、電子數(shù)據(jù)鑒定、道路交通事故技術(shù)鑒定”等專業(yè)。

2月27日，潮州警方向紅星資本局表示，請等待相關(guān)負責人的回電。截至2月28日晚紅星資本局發(fā)稿，潮州警方未來電作出回復(fù)。

紅星資本局搜索發(fā)現(xiàn)，此前一直通過微博發(fā)聲的事故司機家屬@詹丘比，自12月后不再更新微博，也不回復(fù)網(wǎng)友的提問。事故司機的兒子則在紅星資本局表明身份和意圖后，直接掛斷了電話并關(guān)機。

特斯拉方面也沒有進一步的消息。紅星資本局向特斯拉方面詢問了事件進展，截至發(fā)稿沒有得到回復(fù)。截至目前，沒有任何一家媒體報道了特斯拉潮州事故的新進展。此前，特斯拉方面曾表示，“最終事故鑒定結(jié)果需等待警方通告，一切以警方公布的信息為準”，“鑒定結(jié)果出來了會第一時間同步”。

紅星新聞記者 吳丹若 編輯 肖子琦

事件回顧

潮州特斯拉事件司機：車速過百一直躲避行人，想找障礙物把車子撞停

監(jiān)控視頻截圖

（2022年）11月13日，廣東潮州特斯拉連撞數(shù)人事件在網(wǎng)上發(fā)酵，相繼有多段事故視頻曝出。

11月5日，潮州饒平縣一村子附近的國道上，一輛飛速行駛的特斯拉連撞4人，造成2名行人身亡，3人受傷（含駕駛員）。

事故車輛為一輛特斯拉Model Y，車主自稱已有30多年駕齡。警方已經(jīng)介入調(diào)查，目前事故結(jié)論尚未公布。

13日，車主詹某、事故目擊者等就此事接受了大河看見記者的采訪。

最新進展：是否踩剎車，特斯拉與車主說法相反

自11月5日上午事故發(fā)生后，相繼有多段事故視頻曝出，并有疑似當事人在車友群聊天截圖流出。

對于此事，13日，特斯拉方面接受紅星新聞采訪時回應(yīng)：從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮。后臺數(shù)據(jù)顯示：（1）車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；（2）全程沒有踩下剎車的動作；（3）行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

對于該起交通事故，潮州市交警大隊回應(yīng)媒體采訪時稱，事故仍在進一步調(diào)查中，“目前鑒定結(jié)果還沒出來”。

13日上午，大河看見記者致電饒平縣公安局及交警隊，均未獲得相關(guān)事故情況的回應(yīng)。

11月12日，事故車輛駕駛員詹先生接受大河看見記者采訪，他表示，當天和往常一樣驅(qū)車前往位于饒洋鎮(zhèn)水南村的店鋪，停車時車輛失控。

詹先生堅稱車輛失控，自述事故當天及前一天均未飲酒；事故發(fā)生時腳一直放在剎車板上，未踩油門；多次按P檔按鈕；一直在躲避行人。

詹先生1968年出生，今年54歲，他介紹自己20歲開始開車。大河看見記者注意到，詹先生出示的駕照，其初次申領(lǐng)時間為1992年。

監(jiān)控視頻截圖

回放：失控1分鐘，車輛疾駛，曾調(diào)整方向躲避行人

車禍視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播，引發(fā)網(wǎng)友熱議，車輛失控約1分鐘的時間發(fā)生了什么？

在事故車輛駕駛員親友提供的部分視頻監(jiān)控中，大河看見記者梳理出7個現(xiàn)場（時間均為監(jiān)控顯示時間）。

現(xiàn)場一：6：56，駕駛員從小區(qū)車庫出發(fā)，中間有踩剎車調(diào)整方向轉(zhuǎn)彎；

現(xiàn)場二：監(jiān)控視頻顯示6時42分（結(jié)合其他監(jiān)控時間及受訪者說法，應(yīng)為監(jiān)控時間誤差，駕駛?cè)思揖嚯x店鋪約2公里，推測時間應(yīng)該在7時許），到達駕駛員家的店鋪，車輛打右轉(zhuǎn)向燈靠邊，但并未泊車，車輛再次開向馬路；

現(xiàn)場三：7:00：02，可以看出車輛明顯加速，有調(diào)整方向躲避行人；

現(xiàn)場四：7：00:29，車輛撞上同向行駛的一名騎摩托車女子，受訪者稱此時右前輪爆胎；

現(xiàn)場五：7:00：31，車輛剮蹭一名對向行駛的騎自行車女子；

現(xiàn)場六：7:00:59（另一相同畫面監(jiān)控顯示時間為6:58:53），車輛撞上一輛三輪摩托車；

現(xiàn)場七：7:01：01，監(jiān)控畫面顯示，車輛撞向路邊。據(jù)受訪者描述，車輛撞向一輛大貨車停下，其間，一名高三學(xué)生被撞。

車禍現(xiàn)場的幾段視頻顯示，車頭嚴重變形，幾乎看不出原貌，左右側(cè)車門被打開，可見駕駛艙內(nèi)藍色的安全氣囊。瀏覽現(xiàn)有視頻，發(fā)現(xiàn)暫無視頻拍到右前側(cè)車輪狀態(tài)。

三輪車駕駛員X光片

事故造成2死3傷，事故原因等待警方調(diào)查結(jié)果

“他打電話給我說，說車子失控了，造成很嚴重的交通事故?！闭蚕壬膬鹤有≌不貞洠鹿十斕焖拥搅烁赣H的電話，讓他去處理事情。

事故發(fā)生一個小時之后，小詹說他聯(lián)系特斯拉方面，對方表示已經(jīng)在來到路上了。11日，小詹聯(lián)系特斯拉總部，詢問調(diào)查情況，對方未回復(fù)。

據(jù)小詹介紹，事故造成2人身亡3人受傷。3名傷者中，他父親2根肋骨骨折，腿部受傷；其余2名傷者，一人并無大礙，另一名傷勢較重的是騎三輪車的駕駛員，大腿、手等多處部位受傷，需要手術(shù)。

因為詹先生在住院治療，車禍發(fā)生后的事情基本由小詹在處理。小詹表示，目前警方正在調(diào)查，還沒有出結(jié)果。

除了交強險，詹先生介紹車輛購買了第三者責任險，事發(fā)后他們已聯(lián)系保險公司，保險公司表示要等交警的事故認定結(jié)果出來之后才能進行后續(xù)的賠付。

事故發(fā)生后，小詹表示自己一頭霧水，有很多事情要處理。因為傷者都是附近村民，他當天到傷者和死者家里去慰問，“他們認為我父親喝酒，我說交警部門可以鑒定的，我們沒有酒駕沒有毒駕，也不是疲勞駕駛，就是車子失控造成這個問題。他們家屬接受不了這個說法，因為都是附近村子的，不管怎么樣我們先登門道歉?！?/p>

小詹介紹，父親開過很多年的大貨車，這臺特斯拉是他推薦父親買的，平時也是父親開的最多。車子購買于2021年11月份，型號是特斯拉ModelY，原本顏色是黑色，在今年10月份的時候貼了車衣。

詹先生稱，車子里程大約2萬多公里，中間沒有出現(xiàn)過失控問題。車子在今年10月份的時候，倒車時踩剎車會有異響，小詹將車開到汕頭（特斯拉）4S店查看，維修人員稱剎車皮臟了，處置之后，小詹表示車子的異響消失，其后車子并無其他異常。

視頻截圖

目擊者：車子冒煙，速度很快

11月5日中午，饒洋鎮(zhèn)名揚村的拉沙司機老沙（化名）吃的是煮雞蛋，他說：“我們這邊風俗，遇到逢兇化吉的事情要煮雞蛋吃。”

5日早上，老沙像往常一樣出門給客戶送沙子，裝車后剛上路便差點被車撞。

“我的車剛上路就看到前面來了一輛小車，很快，真的很快，而且還冒煙，好嚇人。我看到之后，就在想感覺這個車子會出事，還沒等我清醒過來，這個車子就從我旁邊擦肩而過，（旁邊）三輪摩托被它撞了一下散掉了?！崩仙郴貞洠麄€經(jīng)過不過2秒鐘，發(fā)出一聲很大的撞擊聲。他回去給妻子說了此事，妻子嚇得渾身發(fā)抖，中午就給他吃了煮雞蛋。

老沙介紹，三輪摩托駕駛員手斷了，躺在地上喊救命，他幫忙撥打了110、120。

這幾天，附近村民都在議論這個事情。老沙表示，他是在事故發(fā)生后才知道車主詹先生這個人，聽說之前是開東風車的，后來去做生意了。

“大家會議論，說他（詹先生）這個人還可以?！崩仙痴f。

車主受訪：事發(fā)時意識清醒，腳一直在剎車板上

以下文字由大河看見記者根據(jù)采訪詹先生錄音整理。

大河看見：當天（發(fā)生事故時）有沒有接打電話，意識是否清醒？

詹先生：沒有（接打電話），都是清醒的。

大河看見：到達店鋪停車時，發(fā)生了什么？

詹先生：到了店里，腳松開油門，腳放到剎車踏板。正常情況下，特斯拉有功能回收，車自己會停。那天（11月5日）就感覺不一樣，不會停，我就踩剎車。踩一下，（剎車）踏板是硬的，因為我以前是開大貨車過來的，（剎車）沒效果，我就再踩兩下，還是沒用，那時候車子還是很慢。我就感覺車子壞了，就按了P檔，在這個同時車子就自動加速，往前走。突然間自己就加速出去了，我就拼命踩剎車。那時候路上已經(jīng)有人了，前面有個摩托車，我就本能揮了一下車子（方向盤）。

大河看見：之后呢？

詹先生：到了這個車子已經(jīng)感覺控制不下來的時候，因為我以前開大車，知道車子下坡剎不住了要怎么，頭腦里面很快反應(yīng)，要找個障礙物要把車子撞掉。在想這些的時候，車速已經(jīng)100多公里在飚了，那時候眼睛只能顧著大路，那邊（路上）有行人有車，我就盡量躲避這些車子和行人。一只腳就在一直踩剎車，一直想會不會說突然間剎車就有用了，能不能車子會停下來。想撞哪里，我的反應(yīng)已經(jīng)跟不上這個車的速度，路面上，又有車子、人要躲避，盡量躲避，那方向（方向盤）還是可以用的。

大河看見：知道路上撞人了嗎？

詹先生：這么快走1公里，我就不知道撞上什么東西。大概到2公里，車子就撞掉了。我那個意識很清醒，沒有去想自己會怎么樣，只想著不要連累太多無辜的人。到了撞車地點的那個路邊，沒有地方可去了，撞了一輛三輪車，“轟”一聲什么也不知道了，人已經(jīng)昏迷了。

詹先生：撞了以后，有店鋪的人、也有認識我的，有認識我的，（他們一起）才把車門撬開，把我（從車里）拖出來，拖到店鋪里面。我是在店鋪里蘇醒的，看到熟悉的人，就問被撞的人怎么樣，那些人說你不要管那些人怎么樣，你剛剛昏迷，要趕快送醫(yī)院。馬上，就被人送到醫(yī)院去了。事情的經(jīng)過就是這樣子的。

大河看見：警方有找你抽血、做筆錄嗎？

詹先生：到醫(yī)院就抽血了。交警有找我做筆錄。

大河看見：在監(jiān)控里聽到有喇叭聲，是你按的喇叭嗎？

詹先生：那個喇叭是別的車按的，（我）根本沒有辦法按喇叭了。因為兩只手都在方向盤，右邊這只手還要去按P檔。我的右腳一直在剎車上，踩放、踩放，一路都是這樣子。

大河看見：剎車狀態(tài)方便介紹下嗎？

詹先生：踏板的自由行程是有的，就是踩下去是硬的，沒有制動效果。我們平常是軟的，輕輕一點就好了。剎車踏板能踩下去，踏板是硬的，就是你用力踩下去車子沒有制動的效果。

大河看見：踩過油門嗎？

詹先生：從來沒有。自從我要停車，把腳放到剎車踏板以后，從來就沒有碰過那個油門了。腳一直都在踩剎車，到我臨撞了三輪車，我的腳都還在（剎車）踏板上。

（應(yīng)受訪者要求詹先生、小詹、老沙均為化名）