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　　7月3日上午，首趟檢測列車從龍川西站開往梅州西站，標志著梅龍高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動，為該線路如期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　按照項目初定工期，梅龍高鐵預計9月底具備開通條件。

圖源：中國廣州發(fā)布

　　梅龍高鐵途經(jīng)梅州、河源共設(shè)4個車站

　　梅龍高鐵正線全長93.982千米，設(shè)計行車速度350公里/小時，途經(jīng)梅州、河源，共設(shè)4個車站，梅州西站、龍川西站為既有車站，興寧南站、五華站為新建車站。

　　興寧南站

　　興寧南站車場規(guī)模為2臺5線、站房建筑面積9999.58平方米。興寧南站設(shè)置候車大廳、綜合服務(wù)中心(售票廳)、出站廳、進出站地道、衛(wèi)生間、商務(wù)候車室、母嬰室等。

　　五華車站

　　五華站車場規(guī)模為2臺5線、站房建筑面積9998.78平方米。

　　梅龍高鐵是首條由廣東省全額投資建設(shè)的高速鐵路，是粵東地區(qū)連接華中、華北地區(qū)的高速客運通道組成部分，是支撐粵東地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

　　同時，該線路也是福建龍巖經(jīng)梅州至龍川鐵路項目(龍龍高鐵)的一部分，是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)的重要通道。

　　建成后梅州到廣州約2小時

　　梅龍高鐵項目建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市最短通行時間將縮至2小時左右，將極大地提高通道輸送能力，改善鐵路運輸組織效率，對加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，加速廣東省交通互聯(lián)互通，助力“百千萬工程”落地落實，推動城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　梅龍高鐵開通后

　　廣州的朋友去梅州玩

　　坐個高鐵就到啦！