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如何判斷泡水車事故車

由于低洼地區(qū)車輛被淹或被淹，未來長期使用會出現(xiàn)很多車輛故障和安全隱患。

那我們?yōu)槭裁磿龅揭惠v泡泡車，也就是為什么要學(xué)習(xí)如何識別泡泡車？

由于一些汽車經(jīng)銷商或“黑心”汽車主要是在轉(zhuǎn)手時想方設(shè)法提高售價，對客戶隱瞞汽車曾經(jīng)發(fā)生過的浸水事故，所以他們在4S商店或經(jīng)銷商購買新車時通常都有這方面的合同條款，所以他們在購買新車時一般不會遇到這類車，只有在購買二手車時才有一定的機會遇到。

那么，作為外行，我們在購買二手車的時候，如何識別這類車輛呢？

一般買二手車的時候，清楚了解車輛的大致信息，比如年份、配置、價格、公里數(shù)、車內(nèi)外保養(yǎng)、駕駛體驗等，就可以了。

水車從外觀上不容易發(fā)現(xiàn)，但可以觀察前后大燈是否發(fā)黃，內(nèi)壁是否有水滴、霧氣等覆蓋。判斷大燈是否進水。

然后進入車內(nèi)，打開車內(nèi)腳墊的底層，用手摸一下有沒有潮濕的感覺，然后用力按壓看看有沒有少量水印，把鼻子放在底部下面問有沒有霉味。如果車已經(jīng)被浸濕，肯定會有水從門縫進入車內(nèi)。如果已經(jīng)嚴重泡水，那么座椅肯定不會跑掉。打開車內(nèi)的座椅套和法蘭絨天花板。驗證方法與腳墊法一致。

一般來說，汽車經(jīng)銷商要花很大的力氣來補車，以掩蓋自己的丑陋。然后我們會盡我們所能讓這些地方變干。但是，既然發(fā)生了這樣的意外，就難免要保密。盡量小心，你就能找到線索。

接下來，拉出安全帶(到頭部)和安全帶槽就是清理死角，很難清理死角。如果有異味，底部潮濕，也會增加嫌疑。

然后來到后備箱，打開隔板，取下備胎，看看有沒有積水或水痕(但也可能有密封條破損或部分粗心車主忘記關(guān)后備箱導(dǎo)致進水的情況，這不是決定性依據(jù)，僅供參考)

然后來到車前，打開引擎蓋，看看螺絲和螺絲座周圍有沒有生銹。如果是這樣，那一定是經(jīng)歷了深水事故。一般來說，如果在上面的地方有一些可以清晰探測到的痕跡，那一定是運水車。

有條件的話也可以去車庫提車?？纯磁艢夤苡袥]有腐蝕生銹。如果你往喉嚨里面看，會不會排氣管上全是鐵銹？

仔細檢查車輛底盤，看車輛底盤是否有裝甲，即防銹涂層是否有破損，從整體可以看出是否有大量的外觀配件更換了新的。

有條件的話，還是建議不懂車不知道怎么辦的外行直接買新車，哪怕貴很多。只要不買太偏的牌子，至少能保證這幾年能安全駕駛，不會出現(xiàn)這樣的問題。

當然，從經(jīng)濟壓力和價格分配來看，買二手車還是比新車劃算得多，但最好選擇規(guī)模大一點的車商或者信譽好一點的車商買車，遠離超低成本的個人或者不靠譜的車商。

如何判斷汽車發(fā)電機壞了

汽車發(fā)電機損壞后，電池不能及時充電，所以汽車發(fā)電機損壞后的第一個癥狀就是電池沒電。還會出現(xiàn)車輛啟動無力，或啟動后出現(xiàn)各種小問題，如缺缸、無力、報故障碼、充電燈點亮等。

當發(fā)現(xiàn)充電指示燈亮，電池電量低時，需要檢查發(fā)電機是否在發(fā)電，電池充電是否正常。最簡單的方法是在車輛啟動后，用萬用表測量蓄電池的電壓。發(fā)電機正常工作時，輸出電壓約為13.5-14.2伏，電壓與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和電池剩余電量有關(guān)。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，輸出電壓將高。如果電池斷電，充電電流會很大，發(fā)電機電壓會降低。沒有萬用表，一些能顯示電壓的充電器也能看到電池的當前電壓:如果車輛啟動后電池電壓沒有升高，可以判斷電池沒有充電，發(fā)電機無法給電池充電。在這種情況下，作為用戶，沒有必要再檢查了。畢竟大部分用戶沒有處置能力，不如把更換和維護交給專業(yè)人士。

如果進一步檢查，應(yīng)檢查發(fā)電機電源是否正常，勵磁電壓是否正常。發(fā)電機后面最厚的線是電壓輸出線，它通常與電池的正極相連。因此，測量線路對地是否有12V，如果沒有，證明線路有問題，檢查放電情況。也就是下圖中的B+端子:

當然，不同的發(fā)電機輸出端子不同，有的是螺絲，有的是插件:

一切都變了，原理也一樣。如果有12V，檢查勵磁電壓是否正常。畢竟發(fā)電機需要勵磁才能發(fā)電。讓我們看看發(fā)電機的原理圖來了解一下:

調(diào)節(jié)器為勵磁線圈提供勵磁電壓。勵磁線圈接通時，會產(chǎn)生磁場。發(fā)電機旋轉(zhuǎn)時，勵磁線圈也會旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。三個定子線圈感應(yīng)出電流，由六個二極管整流后輸出14V DC給電池充電，為電氣設(shè)備供電。因此，激勵電壓在這里非常重要。沒有勵磁發(fā)電機就不會發(fā)電，但調(diào)節(jié)器往往內(nèi)置在發(fā)電機中，因此很難測量勵磁電壓。為此，我們可以用一種土辦法來測試發(fā)電機勵磁是否工作:將鑰匙打開到on位置，用鐵扳手或相關(guān)工具在發(fā)電機皮帶輪前試一試。如果勵磁正常，滑輪會有磁場，會吸引鐵制品。勵磁正常，發(fā)電機不能發(fā)電多是整流橋或定子線圈損壞所致。

如果勵磁異常，調(diào)節(jié)器損壞或碳刷磨損短路或轉(zhuǎn)子銅頭(滑環(huán))磨損。在這種情況下，只能逐步拆卸并單獨檢查:

調(diào)節(jié)器燒壞后，輸出端沒有電壓，可以直接看到碳刷的磨損情況，也可以直觀地看到轉(zhuǎn)子銅頭的磨損情況。換哪一個不好，碳刷過度磨損是常見的，調(diào)整機燒壞是正常的，轉(zhuǎn)子銅頭磨損也可以更換。但是有時候發(fā)電機沒有維修的意義，直接更換會更安全。

有時候電路修好了，很快軸承就壞了...當其中一個原始零件自然損壞時，其他零件也可能達到壽命的終點！與其一步到位直接更換新發(fā)電機，不如花兩個工作小時！