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華晨寶馬5系530報(bào)價(jià)

入門(mén)級(jí)豪華品牌的很多車(chē)型都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。今年上半年，寶馬X1累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到5.32萬(wàn)輛，領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的入門(mén)級(jí)豪華SUV。寶馬X1成功的秘訣在于價(jià)格優(yōu)惠幅度大，最低車(chē)型直降6萬(wàn)元。用本田crv買(mǎi)的錢(qián)就可以入手這輛寶馬X1。

目前市場(chǎng)上的2021款寶馬X1延續(xù)了家族式車(chē)型的設(shè)計(jì)方法，寶馬對(duì)新車(chē)型的外觀進(jìn)行了微調(diào)。中配以上車(chē)型最大的變化是后視鏡外殼采用了銀色鍍鉻材質(zhì)，為其營(yíng)造了豪華氛圍。2021款寶馬X1的前臉依然采用了雙腎式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的更加緊密。中間設(shè)計(jì)了粗獷的金屬線(xiàn)條，連接左右兩側(cè)的出風(fēng)口，引擎蓋上的白云藍(lán)天logo格外醒目。寶馬還為這款車(chē)設(shè)計(jì)了天使眼結(jié)構(gòu)的大燈，遠(yuǎn)近光燈下配備了日間行車(chē)燈作為裝飾。

空，寶馬X1長(zhǎng)寬高為4565×1821×1620mm，軸距2780mm，比本田crv更寬敞。車(chē)身側(cè)面營(yíng)造的厚重感不是特別明顯，但是寶馬也為這款車(chē)進(jìn)行了前低后高的側(cè)面腰線(xiàn)。這種全新的腰線(xiàn)布局讓它看起來(lái)特別年輕，比奔馳gla更有面子。這款寶馬車(chē)標(biāo)配全景天窗。天窗長(zhǎng)度1095mm，采光面積0.78m2，后排空比較通透。

車(chē)廂內(nèi)飾造型雖然沒(méi)有奔馳gla那么亮眼，但是主被動(dòng)安全配置和實(shí)用配置都有，比奧迪和寶馬老實(shí)多了。入門(mén)級(jí)座椅也是仿皮材質(zhì)，有四個(gè)高度調(diào)節(jié)。主駕駛位置的座椅可以作為選裝件加熱，后排座椅可以按比例放倒。前后座椅中間還增加了中央扶手，后排有獨(dú)立水杯架，便利配置豐富。中控臺(tái)搭載的10.25英寸液晶屏支持觸控操作，中端以上車(chē)型具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、多媒體控制等功能。

寶馬搭載不同排量的1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。140ps和192ps是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力，峰值扭矩分別為220Nm和280Nm。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率調(diào)教版，可以在8.1秒內(nèi)完成百公里加速，加速能力比本田crv更強(qiáng)。

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華晨寶馬530加多少機(jī)油

6月23日，全新一代華晨寶馬5系李正式上市。新車(chē)基于海外第7代5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版(加長(zhǎng)133mm)打造，共推出5款2.0T(分高低功率)/3.0T功率版本車(chē)型。價(jià)格區(qū)間為44.99-66.39萬(wàn)元。

車(chē)輛型號(hào)概述

2010年上市的第6代5系已經(jīng)成為寶馬在全球和中國(guó)市場(chǎng)最成功的車(chē)型之一。直到今年4月，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然保持月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，在中大型車(chē)市場(chǎng)更是長(zhǎng)期與奧迪A6L競(jìng)爭(zhēng)，銷(xiāo)量更勝一籌。

在如此高的起點(diǎn)上，寶馬5系李車(chē)型的迭代，也算是傳承與進(jìn)化。傳承主要是指設(shè)計(jì)層面。相比于奔馳、沃爾沃等品牌的新一代產(chǎn)品完全不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新5系李還是像寶馬一樣讓人耳熟能詳。相應(yīng)的，進(jìn)化更多的是指產(chǎn)品的機(jī)械層面，從動(dòng)力到底盤(pán)，到車(chē)身結(jié)構(gòu)，再到制造工藝，變化很多，改進(jìn)也很大。

具體來(lái)說(shuō)，全新5系李采用了寶馬品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。外觀方面，在線(xiàn)條輪廓、比例姿態(tài)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等方面與現(xiàn)款7系車(chē)型高度相似。同時(shí)，與上一代5系李相比，新車(chē)看起來(lái)更加年輕時(shí)尚。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，依然是一輛很寶馬，進(jìn)步主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是內(nèi)飾用料做工有了很大進(jìn)步，大氣質(zhì)感有了明顯提升；第二，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的座椅加長(zhǎng)加厚的舒適性確實(shí)不錯(cuò)；第三是隨著一系列人機(jī)交互、智能互聯(lián)、駕駛輔助設(shè)備的加入，新車(chē)的科技感也有了很大的提升。

全新5系Li作為加長(zhǎng)版，長(zhǎng)寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距3108mm。除了軸距保持一致，車(chē)輛其他尺寸相比上一代車(chē)型有所增加，相比奔馳E級(jí)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定優(yōu)勢(shì)。

機(jī)械方面，新5系李采用了復(fù)雜的前雙橫臂后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)，力求在操控性和舒適性之間找到平衡。在節(jié)能減排的大背景下，新車(chē)采用了大量輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量較上一代車(chē)型大幅降低130 kg。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新5系Li完全換成0.5L標(biāo)準(zhǔn)缸設(shè)計(jì)的B系發(fā)動(dòng)機(jī)，并有528、530、540三種動(dòng)力版本，分別對(duì)應(yīng)2.0T低功率(224馬力、310?！っ?、2.0T高功率(350?！っ?、3.0T(340馬力、450牛·米)發(fā)動(dòng)機(jī)。

推薦車(chē)輛類(lèi)型

全新5系李的售價(jià)區(qū)間為449.9-66.39萬(wàn)元，其起售價(jià)比上市不到一年的奔馳E級(jí)(長(zhǎng)軸版)高出一萬(wàn)多元。橫向比較也不低。

但作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，528Li上市特別版在動(dòng)力上明顯超越E級(jí)入門(mén)級(jí)車(chē)型，官方給出的7.4秒百公里加速成績(jī)?nèi)粘Ｊ褂镁b綽有余。

配置方面，入門(mén)級(jí)車(chē)型的裝備水平并不低。無(wú)鑰匙啟動(dòng)、座椅記憶、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、8.8英寸中控屏、雙區(qū)空調(diào)節(jié)保證了車(chē)輛日常使用的便利性，而全LED大燈和主動(dòng)開(kāi)閉進(jìn)氣格柵兼顧了車(chē)輛的科技感、實(shí)用性和視覺(jué)檔次。

此外，寶馬還為上市的特別版車(chē)型提供了一系列更高級(jí)的舒適性選擇?？偟膩?lái)說(shuō)，528Li上市的特別版車(chē)型除了智能駕駛輔助系統(tǒng)之外，基本配置還是比較齊全的，對(duì)于預(yù)算相對(duì)有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其可買(mǎi)指數(shù)還是比較高的。

530Li動(dòng)力版分為領(lǐng)先型、xDrive型和尊享型三種車(chē)型。值得一提的是，除了常規(guī)的豪華套裝，M運(yùn)動(dòng)套裝三款都有。這也是5系車(chē)型首次引入M套裝，兩款價(jià)格相同，不需要額外的成本。

這三款車(chē)在530Li動(dòng)力版的售價(jià)分別為47.89元、49.89元和52.49萬(wàn)元，價(jià)格分布比較均勻。

其中，領(lǐng)動(dòng)車(chē)型相比528Li入門(mén)車(chē)型加強(qiáng)了動(dòng)力輸出，增加了全景天窗、迎賓地毯、CarPlay、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、氛圍燈、液晶儀表、10.25英寸中控屏、寶馬增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合、換擋撥片等配置。考慮到動(dòng)力水平和車(chē)內(nèi)氛圍有了明顯的提升，2.9萬(wàn)元的差價(jià)還是劃算的。

接下來(lái)，我們將以領(lǐng)先車(chē)型為基準(zhǔn)，對(duì)530Li的其他兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。

XDrive與領(lǐng)先配置完全一致，多出來(lái)的2萬(wàn)元價(jià)格完全在四驅(qū)系統(tǒng)上。差別是合理的。考慮到530Li xDrive是全系唯一的四驅(qū)車(chē)型，你可以根據(jù)日常用車(chē)環(huán)境和對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的需求在兩者之間進(jìn)行選擇。

再來(lái)看530Li尊享型，比領(lǐng)動(dòng)型貴4.6萬(wàn)元。換來(lái)以下大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、四區(qū)空調(diào)制、無(wú)鑰匙進(jìn)入、哈曼卡頓音響、智能后觸系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、駕駛側(cè)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置，性?xún)r(jià)比處于正常水平。但是本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，領(lǐng)動(dòng)車(chē)型加上自己要求的選裝件。

最后再來(lái)看旗艦車(chē)型540Li Executive，這也是該車(chē)系列唯一一款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。價(jià)格也大幅提升至66.39萬(wàn)元，但相比上一代車(chē)型的頂配535Li有所下降?？傊矘?biāo)變大了，價(jià)格降低了。

除了動(dòng)力的變化，540Li行政版的配置也有了很大的提升，包括一系列高科技、先進(jìn)的香味系統(tǒng)、后窗和側(cè)窗遮陽(yáng)簾、車(chē)內(nèi)WIFI、手勢(shì)控制、無(wú)線(xiàn)充電、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，包括主動(dòng)自適應(yīng)懸掛、star 空全景天窗、前后座椅通風(fēng)。

但與530Li車(chē)型相比，性?xún)r(jià)比只能算一般。540Li行政版主要作為車(chē)系的圖騰和產(chǎn)品形象，適合那些對(duì)配置要求非常高，預(yù)算非常充裕的用戶(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，新寶馬5系李的價(jià)格不低，但整體配置水平也不低。換句話(huà)說(shuō)，車(chē)系的整體性?xún)r(jià)比和可買(mǎi)指數(shù)都不低。

在此基礎(chǔ)上，考慮到配置的實(shí)用性和價(jià)格分析，推薦530Li領(lǐng)先型，售價(jià)47.89萬(wàn)元。一方面，該車(chē)型的2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足；另一方面，它的基本配置已經(jīng)很完善了。如果對(duì)高科技、舒適的配置有很高的要求，也可以在豐富的可選列表中勾選，從而避免一些利用率不高的配置造成的浪費(fèi)，讓所有的預(yù)算都得到充分發(fā)揮。

2.新寶馬5系李詳細(xì)配置表