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國(guó)產(chǎn)model3工信部給出的續(xù)航里程是445公里，國(guó)產(chǎn)model3是一款單電機(jī)后驅(qū)車型。進(jìn)口的model3是雙電機(jī)四驅(qū)車型。model3是來自特斯拉的中型純電動(dòng)轎車，特斯拉是專門制造純電動(dòng)汽車的公司。

國(guó)產(chǎn)版model3由于是后輪驅(qū)動(dòng)的，所以這款車的電動(dòng)機(jī)也是后置的。

國(guó)產(chǎn)版model3的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米。

這看車使用了三元鋰電池，電池的能量是52kwh。

大部分純電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

model3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架可以大幅度提高車子的操控性和行駛穩(wěn)定性。

多連桿懸架也是可以提高車子的舒適性和操控性的，多連桿懸架和雙叉臂懸架的成本都是比較高的。