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奇瑞汽車瑞虎3怎么樣

瑞虎3全球銷量已突破150萬輛，是國內(nèi)為數(shù)不多的好車。在競爭激烈的SUV市場，17年出道的瑞虎3持續(xù)熱銷有一定的原因，比如奇瑞汽車的技術(shù)加持，口碑極佳...作為普通消費(fèi)者，瑞虎3的設(shè)計(jì)、配置、動力、可靠性如何？他們對瑞虎3有什么看法？我們找到了瑞虎3的兩位車主。我們來說說他們眼中的瑞虎3。

楊先生:從奇瑞QQ到瑞虎3，我相信我的選擇。

楊先生，70年代出生，從事物流管理工作多年。他經(jīng)歷了事業(yè)的巔峰和人生的低谷。但是，奇瑞汽車一直陪在他身邊。之前是奇瑞QQ，然后是瑞虎3，以后可能是“瑞虎8”。也許是工作原因，楊先生話不多，但是一提到瑞虎3就停不下來！

“我喜歡去公路旅行。選車首先要考慮的是一定要實(shí)用。瑞虎3的空房間很大，帶兩個(gè)人的行李不成問題。有時(shí)候我們會帶上野餐毯，找個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的地方野餐?！?p>說起瑞虎3的550L超大可變后備箱，楊先生贊不絕口。無論是節(jié)日給長輩的禮物，還是自駕游時(shí)的帳篷、食品盒，都可以輕松收納，只是不要包裝太多。孩子上大學(xué)后，楊先生和妻子也有了更多屬于自己的時(shí)間。下班后，他會開著瑞虎3帶著愛人來一次甜蜜的旅行。

“我喜歡帶愛人去皖南玩，那里路況復(fù)雜，對車輛的通過性和底盤考驗(yàn)比較大。瑞虎3在這方面表現(xiàn)的非常好。它在糟糕的道路上行走沒有任何問題，在過去四年中從未出現(xiàn)過任何底部拖后腿的情況?！?p>瑞虎3的最小離地間隙為190mm，在山區(qū)通過障礙物或凹凸不平的路面都很輕松。對于喜歡自駕游的用戶來說非常友好。因?yàn)橄矚g公路旅行，需要經(jīng)常進(jìn)出山區(qū)，楊先生在選車時(shí)也考慮到了這一點(diǎn)。

“我參加了奇瑞的車惠友，車隊(duì)里一個(gè)朋友有一輛瑞虎3。開了一次之后，我決定換車的時(shí)候選這輛車。2017年，運(yùn)行了12年的奇瑞QQ在2016年被瑞虎3取代。事實(shí)證明，我的選擇是正確的。這款車在動力和操控性上從來沒有讓我失望過。”

2016款瑞虎3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配5速手動變速箱，最大功率93kW，峰值扭矩160n·m，足夠日常出行和上路。說起車價(jià)，楊先生對瑞虎3也很滿意?！百I車之前，聽車友說這車成本很低。開車4年發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此。這款車在市區(qū)開的費(fèi)用大概是50美分一公里，半年保養(yǎng)一次。每次保費(fèi)300元左右，養(yǎng)車沒有負(fù)擔(dān)?！?p>“我的第一輛車是奇瑞QQ，開了12年，沒出過什么大問題。非常值得信賴。之后我選擇了瑞虎3。奇瑞生產(chǎn)的，品控好，換車不會考慮其他品牌。”采訪最后，楊先生這樣說。正是因?yàn)榍f萬楊先生的信任和選擇，才有了現(xiàn)在的奇瑞汽車。

吳女士:瑞虎3是我的商業(yè)伙伴。

80后業(yè)主吳女士是典型的東北職業(yè)女性。她在長春經(jīng)營著十幾家連鎖藥店。忙的時(shí)候要一家店一家店的跑，但是瑞虎3從來沒有掉過鏈子。在她看來，瑞虎3不僅僅是一輛車，更是自己事業(yè)的“合伙人”。與其他女性車主不同的是，吳燦女士在談到汽車時(shí)可謂是一位智者。從和她的交談中，不難看出她真的很愛車，也很會開車。

“當(dāng)初買車的原因是方便帶孩子。瑞虎3 空后排較大，裝上兒童座椅后不會擁擠。而且儲物間空也很充足。有放孩子奶瓶，零食，我的奶茶，化妝品的地方。無論帶多少東西，我都不會覺得車?yán)飦y糟糟的，這對于有孩子又愛干凈的我來說很重要。”

整車尺寸方面，瑞虎3(2016款)長4420mm，寬1760mm，高1670mm，軸距2510mm，領(lǐng)先同級。瑞虎3寬大實(shí)用的內(nèi)飾空間，多達(dá)20個(gè)儲物間空間不勝枚舉，非常給力。

“我是典型的東北女人。硬派風(fēng)格很配我。我第一眼就愛上了，決定開車回家?！?p>“我管理著十幾家店，有時(shí)候需要配送一些藥品。瑞虎3的550L超大可變后備箱派上了用場。有時(shí)候送的藥比較多，在后備箱放倒座椅的時(shí)候可以擴(kuò)展到1800 l空。簡直就是我事業(yè)上的左膀右臂?！?p>“我住在長春，家在長白山。因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)，我開車回家要花四五個(gè)小時(shí)。有了瑞虎3之后，一年回去三四次。冬天東北雪道多，瑞虎3從未跑偏。長時(shí)間開車，有時(shí)候會累，也會開啟車輛的定速巡航。而且它的座椅軟硬適中，長時(shí)間駕駛和乘坐都不會覺得累?！?p>雖然是2016款，但瑞虎3已經(jīng)配備了定速巡航系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等配置。無論什么路況，瑞虎3都能輕松應(yīng)對。也正因?yàn)槿绱?，有了瑞?，吳女士開車回家與家人團(tuán)聚的次數(shù)越來越多。

“我管理著十幾家店，有時(shí)候需要配送一些藥品。瑞虎3的550L超大可變后備箱派上了用場。有時(shí)候送的藥比較多，在后備箱放倒座椅的時(shí)候可以擴(kuò)展到1800 l空。簡直就是我事業(yè)上的左膀右臂。”

瑞虎的3面敞開式后備箱配有懸掛式備胎，不僅從感官上帶來硬朗的風(fēng)格，而且最大化的收納空，實(shí)際上給消費(fèi)者帶來了更多的便利。

在車主看來，7萬元可以擁有一輛非常吸引人的，空大空間，配置豐富，動力充足的瑞虎3。無論是上下班，接送孩子，還是偶爾拉貨，都能輕松勝任，幸福指數(shù)很高。而且在實(shí)際使用過程中，瑞虎3能帶來很多意想不到的驚喜，這也是越來越多的人選擇瑞虎3的原因。近日，瑞虎3經(jīng)典超值版口碑上市，售價(jià)5.99萬-8.09萬元。配置越來越豐富，為什么不花更低的價(jià)格買更好的型號呢？

奇瑞汽車熱效率怎么樣

發(fā)動機(jī)是汽車三大部件的核心。中國汽車工業(yè)起步較晚，發(fā)動機(jī)技術(shù)一直是一塊心病。21世紀(jì)初，國內(nèi)很多自主品牌都信奉“拿來主義”，要么直接采購國外品牌的發(fā)動機(jī)，要么反向研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)。簡而言之，核心技術(shù)掌握在別人手里。作為公認(rèn)的自主品牌“技術(shù)宅”，奇瑞早在2002年就把目光放在了發(fā)動機(jī)的積極研發(fā)上。通過與國外先進(jìn)發(fā)動機(jī)公司的深度合作，推出了首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ACTECO發(fā)動機(jī)，帶動了自主品牌發(fā)動機(jī)的熱潮。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，自主品牌已經(jīng)使用了自己設(shè)計(jì)制造的發(fā)動機(jī)。就拿目前家用車中最常見的1.5T發(fā)動機(jī)來說，各家都有自己的核心技術(shù)。其中，ACTECO搭載奇瑞艾瑞澤5 PLUS的第二代1.5T發(fā)動機(jī)最具代表性。不僅榮獲“中國十佳發(fā)動機(jī)”稱號，還成功出口海外市場。同時(shí)這款發(fā)動機(jī)還匹配了同級獨(dú)有的9速CVT無級變速器，整體性能非常出色。所以奇瑞艾瑞澤5 PLUS可以說是同級的首選車型。

空沒什么好說的。作為一個(gè)“技術(shù)宅”，奇瑞向來以實(shí)力說話。接下來，我們來看看艾瑞澤5 PLUS為什么是同級車的首選。

第一，民事和軍事兩種權(quán)力的集合

艾瑞澤5 PLUS搭載ACTECO第二代1.5T發(fā)動機(jī)和可以模擬9速的CVT變速箱。由于這款發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器的瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間比變速器渦輪增壓器提高了35%，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分時(shí)，渦輪增壓器已經(jīng)開始工作，在1750轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出210n·m的穩(wěn)態(tài)扭矩。2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)之間可以達(dá)到230n·m的峰值扭矩。它具有良好的低扭矩特性和較寬的峰值扭矩輸出范圍，可以給駕駛者帶來密集的“推背感”。同時(shí)，這款發(fā)動機(jī)的熱效率高達(dá)37.1%，一度處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。它不僅動力強(qiáng)勁，而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。這樣一套既有民用又有軍用的動力系統(tǒng)一定不簡單。接下來，我們來看看奇瑞給了他們多少“黑科技”。

第二，領(lǐng)先同級發(fā)動機(jī)技術(shù)。

1.集成排氣歧管

集成式排氣歧管結(jié)構(gòu)將發(fā)動機(jī)的排氣歧管集成到發(fā)動機(jī)的氣缸蓋中，優(yōu)點(diǎn)是減少了廢氣到渦輪的距離，不僅提高了廢氣能量的利用效率，還提高了發(fā)動機(jī)的暖機(jī)效率，從而降低了油耗。值得一提的是，寶馬全新的B48發(fā)動機(jī)也采用了這種設(shè)計(jì)。

2.集成進(jìn)氣中冷

集成式進(jìn)氣中冷結(jié)構(gòu)將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管與中冷器結(jié)合在一起。其優(yōu)點(diǎn)在于能有效降低增壓空氣體的壓力損失，提高發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度。同時(shí)，快速的進(jìn)氣可以快速帶走冷卻液的熱量，提高中冷器的冷卻效率。

3.新一代高效渦輪增壓器

奇瑞新一代高效渦輪增壓器采用電子執(zhí)行器和增壓瘦身技術(shù)。前者使渦輪具有更高的控制精度和更靈敏的響應(yīng)速度，后者在保證渦輪效率的同時(shí)對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級。這種雙管齊下的方法不僅有效地抑制了渦輪遲滯，還幫助降低了油耗和排放。

4.電子控制的恒溫器

與我們常見的機(jī)械式節(jié)溫器不同，奇瑞的1.5T發(fā)動機(jī)采用了電子節(jié)溫器，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動機(jī)溫度來控制冷卻液的流量，可以快速提高油溫達(dá)到快速暖機(jī)的效果，從而降低油耗。

5.DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)

DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工作狀態(tài)調(diào)整氣門關(guān)閉正時(shí)，使混合氣達(dá)到最合適的空燃料比(空氣油比)，從而提高發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)遠(yuǎn)不止這些。艾瑞澤5 PLUS的ACTECO第二代1.5T發(fā)動機(jī)搭載了這些先進(jìn)技術(shù)，因此擁有37.1%的出色燃油熱效率。其百公里油耗低至6.8L，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。是名副其實(shí)的“最強(qiáng)中國芯”。

第三，優(yōu)秀的傳輸性能

艾瑞澤5 PLUS搭載國內(nèi)首款9速CVT無級變速器，曾被評為“全球十佳變速器”。它采用了新型高效葉片泵、新型液力變矩器、新型液壓系統(tǒng)和新型鋼帶，突破了CVT的多項(xiàng)技術(shù)壁壘，是當(dāng)之無愧的“國貨之光”。那么它有哪些優(yōu)秀的表現(xiàn)呢？

1、傳動效率高

這款CVT變速器采用了全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和緊湊的布局，可以減少30%以上的泵油損失，大大提高傳動效率。

2.高燃油經(jīng)濟(jì)性

由于采用了高效液壓元件、低速鎖止變矩器、新型液壓系統(tǒng)和新型鋼帶，該變速器實(shí)現(xiàn)了與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，有效降低了發(fā)動機(jī)油耗。

3.良好的舒適性和操控性。

得益于結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，CVT可以從根本上避免換擋帶來的頓挫感，加減速平順性好，從而帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。另外這款變速器采用獨(dú)立的液壓油路，控制精度和響應(yīng)速度都會比同類產(chǎn)品快。此外，它還可以模擬9個(gè)檔位，能夠給駕駛者帶來得心應(yīng)手的操控樂趣。

四?？煽康馁|(zhì)量保證

為奇瑞艾瑞澤5 PLUS搭載的ACTECO第二代1.5T發(fā)動機(jī)提供終身保修服務(wù)，不僅讓消費(fèi)者更加放心，也說明奇瑞對這款發(fā)動機(jī)的品質(zhì)有足夠的信心。

艾瑞澤5 PLUS這套動力系統(tǒng)的零部件供應(yīng)商都是世界知名品牌，比如舍弗勒的發(fā)動機(jī)附件齒輪系，伊頓工業(yè)的進(jìn)排氣門，輝門的火花塞，法雷奧的離合器等。一個(gè)知名品牌的加入，也讓這套動力系統(tǒng)更加成熟耐用，質(zhì)量更有保障。

摘要

看完這些，你應(yīng)該明白為什么奇瑞艾瑞澤5 PLUS是同級的首選車型了，因?yàn)樗康氖沁^硬的技術(shù)實(shí)力，而不是浮夸的宣傳和吹捧?！凹夹g(shù)宅”奇瑞總是習(xí)慣用實(shí)力說話，艾瑞澤5 PLUS就像一個(gè)寶藏男孩。仔細(xì)了解了才知道它這么優(yōu)秀。如今，奇瑞艾瑞澤系列產(chǎn)品已出口80多個(gè)國家和地區(qū)，全球用戶超過70萬。如此優(yōu)異的銷售業(yè)績，恰好印證了那句老話:酒香不怕巷子深，好的產(chǎn)品永遠(yuǎn)會得到世人的認(rèn)可。