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汽車哪種變速箱最省油

CVT變速箱。CVT通常是指汽車變速器的一種，又稱無級變速器。CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的傳動比不是一個不連續(xù)的點，而是一系列連續(xù)的值，從而達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性和駕駛舒適性，并降低排放和成本。

在CVT傳動系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一根鋼帶代替。每個滑輪實際上是由兩個錐形圓盤組成的V型結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)軸與小滑輪連接，并通過鋼帶帶動大滑輪。奧秘就在于這個特殊的滑輪:CVT的傳動滑輪結(jié)構(gòu)奇特，分為可活動的兩半，可以相對靠近，也可以相對分離。

附件:自動變速器換油:

一般情況下，自動變速器每2-2.5萬公里需要清洗保養(yǎng)一次。當(dāng)變速箱打滑、水溫過高、換擋緩慢、系統(tǒng)漏油時，也要及時清洗保養(yǎng)。更重要的是，自動變速器油(ATF)應(yīng)該每2年更換一次。

自動變速器油的老化和衰變會降低變速器內(nèi)部齒輪的耐磨性，縮短自動變速器的使用壽命。自動變速器中的油泥和雜質(zhì)會直接影響系統(tǒng)的油壓和動力傳遞，使其增速變慢或失效，嚴(yán)重時會導(dǎo)致某個檔位失效。

汽車哪個是剎車哪個是油門

自動擋汽車有兩個踏板，剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。手動擋汽車有三個踏板，離合器踏板在最左邊，剎車踏板在中間，油門踏板在最右邊。

減速停車時需要踩剎車踏板，加速時需要踩油門踏板，起步或換擋時需要踩離合踏板。

其實汽車的油門踏板并不是直接控制噴油量，而是控制油門開度。踩下油門踏板后，油門開度會變大。此時會有更多的空氣體進(jìn)入發(fā)動機(jī)，燃油噴射系統(tǒng)會噴射更多的燃油。

制動踏板控制制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)由一個真空助力泵、一個主制動缸和一個從制動缸組成。制動總泵就是我們平時能看到的制動鉗。制動總泵和true 空助力泵位于發(fā)動機(jī)艙中。

打開發(fā)動機(jī)蓋后，可以看到駕駛員一側(cè)的擋風(fēng)玻璃下有一個黑色的金屬盤，是真正的空助力泵。駕駛員踩下制動踏板后，實空助力泵起助力作用，可以理解為實空助力泵在幫自己一起制動。如果沒有實空助力泵，剎車踏板很重，很難踩下。