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緩速器工作原理(卡車液力緩速器工作原理)

更新時(shí)間:2024-06-14 07:03:56作者:未知

緩速器工作原理(卡車液力緩速器工作原理)

其實(shí)緩速器的原理很簡單。該裝置中有一個(gè)定子組件。當(dāng)定子的勵(lì)磁線圈通電時(shí),可以產(chǎn)生磁場,磁場會(huì)產(chǎn)生反向扭矩,使車輛減速。

減速頂通常安裝在一些大卡車或公共汽車上。

一般來說,公共汽車或半掛車的載重量很大。如果減速時(shí)只依靠制動(dòng)系統(tǒng),可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱失效。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車片和剎車盤組成。

一般公交車或者半掛車都是用氣剎,和一般家用車的油剎不一樣。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板后,真空助力泵將提供幫助,幫助駕駛員踩下制動(dòng)踏板。

打開引擎蓋后,可以看到主駕駛側(cè)的擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑色的金屬圓盤。這個(gè)金屬盤就是真空增壓泵。

真空助力泵的前面是制動(dòng)總泵。這個(gè)制動(dòng)總泵上有一個(gè)油壺。這個(gè)油壺是用來裝剎車油的。

剎車油是一種非常容易吸水的液體。如果剎車油吸水,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降,從而導(dǎo)致制動(dòng)距離延長。

所以在平時(shí)的保養(yǎng)中,一定要檢查剎車油的含水量。當(dāng)含水量達(dá)到3%時(shí),需要立即更換。

本文標(biāo)簽: 工作原理  緩速器