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低速過顛簸路面時有吱吱響

這是減震器頂部橡膠的異響。如果這種異響出現(xiàn)在頂膠上，說明頂膠已經(jīng)老化變硬，車友應(yīng)該更換頂膠了。

所有的汽車都有減震器。減震器的下部與懸架的控制臂連接，上部與車身連接。

減震器不直接與車身連接。減震器和車身之間有一層緩沖膠，叫做減震器頂膠。

采用頂膠緩沖振動，可以防止振動直接傳遞到車身，提高乘坐舒適性。

橡膠制品用久了會老化變硬。橡膠變硬后，汽車通過一些顛簸的路面時，頂部橡膠會發(fā)出異響，這是正常的。

要解決這個問題，只需更換老化的減震器頂膠即可。

更換減震器頂膠時，可以不去4s店換，但一定要用原廠配件，更換后一定要重新做四輪定位。

更換減震器頂部橡膠時需要拆卸減震器，所以為了保證四輪數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，重新安裝減震器后要重新進行四輪定位。

汽車?yán)镉性S多橡膠零件。這些橡膠件基本都是易損件，需要定期更換，因為橡膠件用久了會老化。

所以大家一定要按時保養(yǎng)自己的車。

低速方向盤左右晃動

低速時方向盤左右晃動，基本是輪胎的問題。常見的如下:

1.輪胎胎面被覆蓋或變形。這種情況和胎側(cè)充氣的情況有點不同。側(cè)凸通常是由異常撞擊引起的，比如過坑或減速帶時速度過快。但是胎面開始起包，一般都是因為輪胎的質(zhì)量問題。還有一種可能是車輛一直超載，也可能導(dǎo)致鼓包。

解決方法:更換輪胎。如果不及時更換，很有可能爆胎，很危險。

2.前下臂球頭有問題(比如松了)，導(dǎo)致前束增大或減小。解決方法:去維修店緊固或者更換新的。

3.輪轂軸承松動，左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使得汽車前輪定位不準(zhǔn)。解決方法:去修理廠修理。

4.前輪胎螺絲松了。5.新舊前輪不一樣。

總之盡快去4S店或者專業(yè)的汽車維修店檢查，確定問題所在，然后根據(jù)具體問題進行分析，對癥維修，避免小問題變成大問題。