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天林摩托補(bǔ)胎怎么樣

相信你或者你的車友們都有過(guò)剛換完輪胎就扎輪胎，很快離開(kāi)經(jīng)銷店的經(jīng)歷。這是一種無(wú)與倫比的XXX感覺(jué)，但是這個(gè)新輪胎你該怎么辦呢？我可以回到新輪胎的狀態(tài)繼續(xù)使用嗎？還是真的要重新刷卡重新開(kāi)始？

其實(shí)這種關(guān)于爆胎的事情，完全看案件的情況。聽(tīng)人說(shuō)過(guò)高速輪胎有個(gè)大洞，我就放個(gè)內(nèi)胎進(jìn)去，繼續(xù)用這個(gè)說(shuō)法。不信還是試試吧，尤其是后輪?；旧线@是拿自己的人生開(kāi)玩笑。行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部的溫度會(huì)上升到近100攝氏度的高溫。這樣誰(shuí)也不能保證內(nèi)胎什么時(shí)候會(huì)因?yàn)楫惓ＤΣ梁脱b置而瞬間放氣。如果這是高速的。

照片中印度酋長(zhǎng)的后輪是120km/h的速度爆胎后的樣子，相當(dāng)恐怖。這樣受傷的人沒(méi)事，已經(jīng)很幸運(yùn)了。輪胎直接換新，甚至不需要修補(bǔ)。

輪胎修補(bǔ)方法分為內(nèi)修補(bǔ)和外修補(bǔ)。通常我們?cè)诘昀镔I的插條，俗稱“辣條”，屬于外補(bǔ)工具。這種工具還不錯(cuò)，但只能應(yīng)急。不幸的是，旅行中遇到爆胎，只要身邊有補(bǔ)胎貼和高壓氣瓶，妥善處置后就可以避免爆胎和道路維護(hù)的窘境。但無(wú)論如何，對(duì)于已經(jīng)修補(bǔ)好的輪胎，不建議車友以通常的速度和方式行駛，因?yàn)橛眠@個(gè)工具修補(bǔ)輪胎后，只需要幫助你以較慢的速度回到處理輪胎問(wèn)題的地方，讓專業(yè)人員拆下輪胎后再判斷輪胎是否可以繼續(xù)使用。

如果能繼續(xù)用，也建議用內(nèi)補(bǔ)。內(nèi)補(bǔ)是由內(nèi)而外從輪胎內(nèi)部修補(bǔ)破損的孔洞，是最安全的，也是輪胎廠家一致推薦的補(bǔ)胎方法。以鄧祿普/鄧祿普補(bǔ)胎建議書(shū)為例，輪胎廠建議可修復(fù)裂口最大不超過(guò)0.65cm，并要求采用內(nèi)補(bǔ)方式進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)完成后，強(qiáng)烈建議車主在修復(fù)后的前24小時(shí)內(nèi)，車速不超過(guò)80km/h，對(duì)于修復(fù)后的輪胎，車速不超過(guò)120km/h。也建議車主在維修三個(gè)小時(shí)以上后，先測(cè)量胎壓，再根據(jù)這個(gè)數(shù)字對(duì)比開(kāi)車前的胎壓，確認(rèn)維修是否完全成功，車輛繼續(xù)漏氣毫無(wú)疑問(wèn)。鄧祿普輪胎也不推薦使用市售的液體補(bǔ)胎劑等。

綜合個(gè)人、專業(yè)店鋪、輪胎廠家的建議，基本上一個(gè)輪胎被扎后是否還能使用，要根據(jù)每個(gè)案例中輪胎的角度、深度、位置來(lái)判斷。最后，最重要的一點(diǎn)，就是要非常謹(jǐn)慎的對(duì)待輪胎，騎行路上前后接觸地面的面積不會(huì)超過(guò)一張明信片的大小。我們寧愿自己掏腰包，也不愿拿自己的生命和安全開(kāi)玩笑。

天冷胎壓195kpa正常嗎？

冬天195的胎壓不正常。冬天195的胎壓太低，容易壓壞輪胎，造成爆胎。由于熱脹冷縮，冬天的胎壓要比夏天稍高一點(diǎn)是沒(méi)有問(wèn)題的。安全使用輪胎對(duì)我們駕駛車輛非常重要。汽車上一般都安裝有胎壓監(jiān)測(cè)，平時(shí)開(kāi)車要注意。

輪胎壓力過(guò)高的危害:

輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果；

導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；

加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；

車身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命；

輪胎簾線會(huì)受到過(guò)度的拉伸變形，胎體的彈性會(huì)降低，汽車上的載荷會(huì)增加。

滾動(dòng)阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)引起內(nèi)部開(kāi)裂爆炸，導(dǎo)致爆胎。

輪胎氣壓低的危害:

與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。

導(dǎo)致方向盤(pán)沉重、易跑偏等不利行車安全因素；

增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；

簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會(huì)造成爆胎；

胎體變形會(huì)增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)發(fā)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致輪胎過(guò)熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。