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豪爵DK150R9000塊的落地價(jià)貴嗎

DK150R是豪爵推出的高端實(shí)用跨座摩托車(chē)。與傳統(tǒng)低端車(chē)型相比，最大的區(qū)別就是細(xì)節(jié)會(huì)處理到位，所以在動(dòng)力和油耗方面不會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，也就是常規(guī)車(chē)型的正常水平，但在做工方面還是比較強(qiáng)的。DK150R豪爵常規(guī)150跨自行車(chē)

外觀方面，DK150R采用了豪爵的家族式外觀設(shè)計(jì)，所以整體外觀會(huì)更加動(dòng)感，尤其是與豪爵的低端車(chē)型相比，外觀的優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯，比如凸起的油箱設(shè)計(jì)，一體式大燈，以及凸起的排氣管，這些都是這款車(chē)區(qū)別于以往車(chē)型的表現(xiàn)，所以外觀設(shè)置會(huì)有一定的檔次感。

動(dòng)力方面，DK150R搭載豪爵專(zhuān)為中高端車(chē)型研發(fā)的TSR電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙緩沖平衡軸、自動(dòng)氣門(mén)間隙補(bǔ)償技術(shù)等多種新設(shè)計(jì)，可有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量，降低振動(dòng)和噪音。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為149毫升，最大功率為8.3千瓦，最大扭矩為11.4牛·米，匹配五速變速箱。就動(dòng)力參數(shù)而言，在同排量車(chē)型中會(huì)更常規(guī)，也就是中等水平。不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)好，耐用性高，完全可以滿足日常騎行需求。配置方面，DK150R沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但趨于舒適。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量很好，因此它會(huì)有不同于常規(guī)車(chē)型的騎行質(zhì)感。

以上就是關(guān)于豪爵DK150R的簡(jiǎn)單介紹，從中我們可以看出這款車(chē)在動(dòng)力方面并沒(méi)有過(guò)多的優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于舒適性設(shè)置的偏愛(ài)以及更多到位的細(xì)節(jié)使得這款車(chē)的乘坐性能不錯(cuò)。結(jié)合這款車(chē)9000出頭的價(jià)格，車(chē)主的落地價(jià)格還是比較合理的，這款車(chē)也是值得選擇的。

當(dāng)然，如果忽略了這款車(chē)在做工和乘坐性能上的優(yōu)勢(shì)，以它的性能和價(jià)格來(lái)看，買(mǎi)這款車(chē)顯然是很貴的。畢竟有幾款同價(jià)位的合資車(chē)型可以選擇。可以看出，如果找到了這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，以9000元的落地價(jià)選擇它是值得的。如果看不到模式的優(yōu)點(diǎn)，就會(huì)覺(jué)得不值得。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，既然你什么都買(mǎi)了，那就不要在騎車(chē)的時(shí)候想那么多。只要你覺(jué)得價(jià)值比什么都重要，那就跑進(jìn)車(chē)內(nèi)，找到車(chē)型的亮點(diǎn)，愉快地騎行。畢竟車(chē)是你自己買(mǎi)的，不是別人買(mǎi)的。

豪爵dk150好還是本田cbf150s好

這兩款車(chē)型都是實(shí)用的跨騎自行車(chē)，定位明顯高于各自品牌之前的車(chē)型。至于哪一個(gè)更好，需要簡(jiǎn)單對(duì)比一下。豪爵DK150新大洲本田CBF150s

首先，這兩款車(chē)型的價(jià)格基本上會(huì)接近9000，但不同地區(qū)會(huì)有細(xì)微的差別。外觀方面，這兩款車(chē)型的DK150看起來(lái)會(huì)更符合其車(chē)輛定位，CBF150s明顯會(huì)遜色一些，整車(chē)的檔次感也不是很好。雖然外形進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，但DK150看起來(lái)會(huì)更新穎，更有質(zhì)感。動(dòng)力方面，DK150搭載豪爵的TSR發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豪爵目前通路車(chē)的主要?jiǎng)恿偝伞Ｋ男旭偲焚|(zhì)和穩(wěn)定性在同排量車(chē)型中有一定的優(yōu)勢(shì)，甚至可以算是自有品牌中的硬角色。CBF150s搭載了新大洲本田的CBF渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在新大洲本田上已經(jīng)服役多年，所以穩(wěn)定性和耐用性也不錯(cuò)。

兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是平衡軸。CBF150s沒(méi)有內(nèi)置平衡軸，而DK150配備了雙緩沖平衡軸。這種變化會(huì)讓DK150的行駛品質(zhì)變得更好，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的振動(dòng)會(huì)小很多，所以DK150在技術(shù)規(guī)格方面會(huì)有些許優(yōu)勢(shì)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不會(huì)有太大差別。雖然參數(shù)會(huì)有一點(diǎn)差異，但它們的功率和扭矩在相同排量的車(chē)型中是相當(dāng)令人滿意的。比如它們的最大扭矩不超過(guò)12N.m，但是如果在同樣的路況下比賽，CBF150s會(huì)稍微好一點(diǎn)，主要是因?yàn)樗膭?dòng)力范圍比較早，而且因?yàn)闆](méi)有平衡，動(dòng)力損失相應(yīng)會(huì)小一些，所以會(huì)爬坡。在配置方面，這兩款車(chē)型不會(huì)有太大的區(qū)別，因?yàn)樽鳛橐豢顚?shí)用的通路車(chē)，雖然它們的定位會(huì)比之前的車(chē)型高一點(diǎn)，實(shí)際的配置表現(xiàn)也沒(méi)有太大的變化，但是DK150會(huì)有一個(gè)原車(chē)的大翻車(chē)架子，這對(duì)于車(chē)的后期實(shí)用性會(huì)有所幫助。

從上面的介紹可以看出豪爵DK150會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)，比如外觀會(huì)更新穎，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)會(huì)更好，基礎(chǔ)配置會(huì)更實(shí)用，所以我們可以選擇沒(méi)有品牌因素的DK150。但如果品牌影響力根深蒂固，顯然選擇CBF150s會(huì)更符合市場(chǎng)規(guī)律，所以兩者之間的選擇取決于個(gè)人對(duì)兩款車(chē)型的看法，但就車(chē)輛的實(shí)際性能而言，DK150還是會(huì)略勝一籌。