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奇瑞a3儀表多少錢

2011款奇瑞A3

發(fā)動機(jī)排量:1.6

里程:102310公里

故障描述

一輛11年的奇瑞A3剎車系統(tǒng)故障燈亮，故障碼無法清除。

故障診斷

連接PS90解碼器，進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢測，故障碼為CAN無通信；進(jìn)入無故障碼的方向機(jī)系統(tǒng)；進(jìn)入制動系統(tǒng)時(shí)，有兩個(gè)靜態(tài)故障代碼。第一個(gè)故障代碼是CAN配置錯(cuò)誤，第二個(gè)故障代碼是轉(zhuǎn)向角度傳感器。

根據(jù)第一個(gè)故障碼的提示，匹配了車身控制單元(網(wǎng)關(guān)控制單元集成在車身控制單元中)，但車身控制單元匹配不成功。

根據(jù)第二個(gè)故障碼提示，匹配設(shè)置了轉(zhuǎn)向角度傳感器，同樣不成功。進(jìn)一步分析故障碼，轉(zhuǎn)向角傳感器是轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)的一個(gè)部件，但是轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)沒有故障，說明轉(zhuǎn)向角傳感器本身沒有故障。結(jié)合發(fā)動機(jī)系統(tǒng)也有網(wǎng)絡(luò)傳輸故障碼，可以推測是因?yàn)閿?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)向角傳感器的數(shù)據(jù)沒有傳輸?shù)街苿酉到y(tǒng)控制單元，所以制動系統(tǒng)控制單元有轉(zhuǎn)向角傳感器故障碼，故障有自己的方向。只要找到網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓收宵c(diǎn)，驗(yàn)證以上推測即可。

故障排除

根據(jù)以上推測，用萬用表測量CAN高線和CAN低線的電壓。CAN高線不工作時(shí)，CAN高線電壓約為3.5V，CAN高線工作時(shí)，CAN低線電壓約為1.5V，CAN數(shù)據(jù)線端子兩側(cè)各有兩個(gè)120ω電阻，并聯(lián)電阻標(biāo)準(zhǔn)值為60ω。測量后發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)CAN線電阻為120ω，CAN低壓線電壓為0V。在這里，可以發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)的CAN低線斷了，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸失敗。根據(jù)PS90維修資料，通過查找電路圖找到故障點(diǎn)。重新連接斷開的線束后，可以清除故障代碼，啟動發(fā)動機(jī)，驗(yàn)證所有系統(tǒng)正常。

摘要

這款車的故障難點(diǎn)在于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)線開路很難判斷，需要一定的維修能力。在維修時(shí)，需要查明是轉(zhuǎn)向角傳感器本身的問題，還是數(shù)據(jù)傳輸導(dǎo)致的故障。

奇瑞a3新車多少錢一輛(奇瑞a3現(xiàn)在什么價(jià)錢)

奇瑞A3 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)3377元(1.6L手動)/3390元(1.8L自動)。奇瑞A3是一款緊湊型家用車，由于定期保養(yǎng)零部件價(jià)格低，工時(shí)少，養(yǎng)起來性價(jià)比高，6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用控制在4000元以下。保養(yǎng)DIY方面，車主可自行更換車輛的空空氣濾清器。空濾波器調(diào)整。由于需要拆卸的零件很多，雨刮擺臂也很難拆卸，建議在4S店進(jìn)行空濾芯的調(diào)整和更換。

作為奇瑞打造的緊湊型轎車，奇瑞A3取得了奇瑞的諸多輝煌成就。奇瑞A3的外觀由意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納設(shè)計(jì)。和諧、流暢、運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)加上相當(dāng)不錯(cuò)的“腿腳功夫”，讓奇瑞A3一度成為中國最受歡迎的自主品牌車型之一，至今仍是奇瑞旗下最受歡迎的車型之一。

2010款奇瑞A3不僅車輛安全性高，全新的內(nèi)飾更帶來了青春氣息。此外，新車的1.6L發(fā)動機(jī)采用了DVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，為其帶來了不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù)。可見，奇瑞在一定程度上也提升了發(fā)動機(jī)技術(shù)水平。至于巡航控制功能，奇瑞A3也配備了頂配車型，沒有選裝，選擇余地不大。如果廠商能把這種配置普及到更多車型的奇瑞A3上，相信消費(fèi)者會更喜歡。