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奇瑞QQ3在磨合期間要注意以下幾點:

(1)駕駛車輛時，應(yīng)盡量避免高速、長距離、滿載行駛，盡量讓發(fā)動機在行駛前預(yù)熱，使發(fā)動機內(nèi)部零件得到充分潤滑。

(2)首先要嚴(yán)格控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。在磨合期間，最高車速不應(yīng)超過90公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分，以免對發(fā)動機和變速箱等部件造成過大的負(fù)荷。但也要盡量不要讓車輛長時間低速行駛，在磨合過程中及時換擋，讓變速箱能夠充分磨合。

(3)駕駛過程中盡量避免突然加速和突然剎車的操作，因為這種操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)、底盤和懸架造成很大的影響，駕駛時盡量保持勻速行駛，慢加油慢剎車。

奇瑞QQ3以歐洲最時尚的“圓弧”線條為主軸，使車身呈現(xiàn)活潑動感的視覺效果，彰顯個性化氣息；整車采用承載式全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu)，車輛前后分別采用集中鋼梁和可折疊吸能設(shè)計，提高車輛前后防撞能力；奇瑞QQ3采用了時下流行的水晶鉆大燈設(shè)計，猶如兩只閃亮的大眼睛，這讓奇瑞QQ3更具靈性。網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵采用了十字型淺黑色網(wǎng)狀設(shè)計，簡潔、厚道、可愛，給人一種跑車的動感。此外，奇瑞QQ3還有冷黑、時尚灰、暖米三種內(nèi)飾風(fēng)格，都是現(xiàn)代、個性的座艙可供選擇。安全帶與內(nèi)飾同色，整體風(fēng)格更加和諧舒適。浪漫的灣式儀表盤設(shè)計，整個曲線給人一種流暢優(yōu)美的感覺。智能儀表:采用雙圓形綠色冷光背景燈設(shè)計，里程表、速度計、瞬時油耗顯示、保養(yǎng)提示等數(shù)據(jù)讀數(shù)非常清晰，讓所有數(shù)據(jù)都在掌控之中；同時，可更換的多彩儀表盤讓內(nèi)飾更加和諧統(tǒng)一；座椅采用符合人體力學(xué)的減壓座椅，可以緩解長時間騎行時脊髓的不適感，分散對腿部的壓力，緩解駕駛疲勞。QQ311采用CAC472四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，運行平順性更好，單缸四氣門進(jìn)排氣更充分。是目前國內(nèi)同排量發(fā)動機中功率最大的發(fā)動機，功率(50kW/rpm)、扭矩(90N.m/rpm)、最高轉(zhuǎn)速(≥130km/h)，完全滿足國III排放。而且是國內(nèi)首款搭載AMT的車型，是中國汽車動力技術(shù)的代表。

奇瑞k50汽車為什么不用搖號

作為全球銷量第一的車型，五菱洪光S可以有足夠驕傲的資本。但第一，不可能在某一個人、某一件事、某一件事上停留太久，這是長久的自然規(guī)律。那么2017款凱瑞K50上市，那么五菱洪光S能否繼續(xù)衛(wèi)冕，保住暢銷地位呢？

眾所周知，五菱洪光S的定位是在家用、貨運等方面。在哪里不重要，重要的是能在某個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自己的小目標(biāo)。因此，五菱洪光S的表現(xiàn)完美地實現(xiàn)了目標(biāo)，但這已經(jīng)發(fā)生在過去，歷史總是最容易改變的。接下來，我們就來看看這次凱瑞K50的對比能否撼動五菱洪光S的霸主地位，改變歷史。

正如我們所想的那樣，五菱洪光S的設(shè)計理念已經(jīng)變得非常過時，很難跟上時代的發(fā)展。而凱瑞的K50卻表現(xiàn)得格外出色，同時做到了時尚與運動的設(shè)計理念。在這個環(huán)節(jié)上，五菱洪光S完全是遙不可及的。

經(jīng)過內(nèi)飾的對比，相信大家對兩車的區(qū)別有了更深入的了解。雖然低價很吸引人，但是沒有人不想低價買配置更高的機型。在室內(nèi)設(shè)計理念、材料選擇和技術(shù)配置等方面。，凱瑞K50比五菱洪光S強多了，到目前為止，凱瑞K50在內(nèi)飾設(shè)計和科技配置上完全碾壓了五菱洪光S。

總結(jié):如果說五菱洪光S賣得好是因為售價低，那么K50比它便宜9000元；如果五菱洪光S賣得好是因為空空間大，那么從文章中應(yīng)該可以清楚，凱瑞K50的空空間更大。另外我們知道，除了這兩個方面，K50的外觀、內(nèi)飾、科技配置都優(yōu)于五菱洪光s，那么作為全球最暢銷的車型，你是不是感到壓力很大呢？此時此刻，我們只知道K50確實在各方面擊敗了五菱洪光S，相信K50會改寫排名，改變格局。