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為什么說買車最好買低配車

買低價車，說實話，沒聽說過。我只聽說買低價車最劃算。

說買車買低價車，可能的原因如下:

光買高端產(chǎn)品還不夠。比如可以買高端的凱美瑞、邁騰等。或者是20萬元左右的低端奧迪A3。所以有人認為買豐田大眾比奧迪沒面子。

實用來說，多功能方向盤、真皮座椅、大中控屏和一些雞肋供高低搭配。年輕人可能需要這些功能。一些老年人對這些功能不感興趣。他們想不想買車并不重要。買車是為了交通。

說實話，我不建議買低價車。后期突然變卦，裝了太多東西，不如原廠安心。改造容易出問題，后期安裝成本也高。我建議買中端機型，基本不需要額外安裝，功能齊全。

我說的是車小英。希望我的回答能幫到你！

斯托姆張:“最好買一輛低價車”這句話是有道理的，但還是有一定前提的。如果不考慮價格預算，或者自身經(jīng)濟條件允許的話，高端車絕對是首選。那么問題來了，為什么在一般的經(jīng)濟條件下最好選擇低價車呢？

為什么說新手不適合騎賽科龍RX4

雖然這個說法不完全正確，但還是有一定道理的。至于原因，我們一個一個來分析，不過還是先看一下這款車的一些簡介吧。

RX4是宗申賽科龍推出的一款硬核ADV車型。你沒有任何問題。它既不是拉力車，也不是SUV，而是車身結(jié)構(gòu)和動力性能相對更“專業(yè)”的ADV。RX4的特長主要體現(xiàn)在車架結(jié)構(gòu)和動力總成上。如果一輛摩托車要被稱為硬核ADV，它必須有良好的通過性。它是否有喙并不是判斷它的唯一標準。沒有良好的通過性，在一些特殊路況下是不可能越野的，良好的通過性主要體現(xiàn)在車架結(jié)構(gòu)和輪轂直徑上。

在保證良好的堅固性的同時，車架還必須有相應的靈活性，前輪轂的直徑至少要達到19英寸，如果可能的話，會采用板條輪轂，而RX4正好符合這個要求。動力方面，需要有很強的扭矩輸出，而要做到這一點，中小排量車基本都會采用單缸結(jié)構(gòu)，因為這樣的設計會讓發(fā)動機重量更輕，結(jié)構(gòu)更簡單，可靠性更強，扭矩輸出更直接。為了滿足這一需求，RX4采用單缸500cc動力總成，實際排量450mL，最大功率32KW，最大扭矩37N.m

介紹完車型，我們來看看為什么這款車不適合初學者。

首先，選擇這款車的目的無非是摩托車出行。但是新手一上來就選擇500cc的摩托車顯然不符合常規(guī)的選擇標準，所以車型的排量可以說在一定程度上限制了新手。其次，我們說的摩托車游是比較輕松舒適的騎行游，路線會比較常規(guī)，基本上是走國道旁邊，不會去一些比較偏僻的路況，所以這款車的優(yōu)勢不會發(fā)揮出來。

個人即使一時興起想在戈壁灘上奔跑，沒有系統(tǒng)的訓練也無法正常前進，基本上是一種困難的狀態(tài)。如果他不小心，他可能會翻車，所以從模型的優(yōu)點和用途來看，不適合初學者。再者，這款車的性能會有點“重”，對于新手來說也會有壓力。如果不進行推撐車的相關訓練，即使站著也不一定能很快打好這輛車。畢竟它的自重已經(jīng)達到了204kg，所以上下車、推背都需要一個適應和學習的過程，否則很容易受傷。

以上三個原因足以讓新手對這款車心生敬畏?？傊?，只要不做越野摩托旅行，新手就不需要去佩服這款車。他們可以選擇一些更合適的車型，比如RX3或者RX3s。不過，如果他們對這款車非常看好，也不用太擔心。每一位老司機都是從新手開始體驗的，所以只要身體條件還行，注意以上幾點，這款車也是可以選擇的。