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并線變道注意事項(xiàng)有哪些

恐怕沒有什么比合并更讓初學(xué)者害怕的了。在合并的瞬間，似乎你旁邊的車都不順眼——你后面的車不開心是因?yàn)槟銚踝×怂麄?；車不讓你，因?yàn)槟闾q豫了。

合并的第一個(gè)關(guān)鍵是提前選擇道路。你要清楚知道自己要走的路線和方向，提前換到自己需要的路線。不要走到盡頭，一口氣就換成兩條甚至三條路。

第二是要快速盈利。后面和旁邊的車最怕猶豫的車輛。通常，當(dāng)后車看到前車打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，它會(huì)用一只腳剎車，在前車換線后立即超車。然而此時(shí)，前車并沒有經(jīng)過，速度反而變慢甚至停止，這是一個(gè)悲劇。如果輕剎車變成重剎車，也許會(huì)追到后面。

第三是要準(zhǔn)確。合線時(shí)速度、距離、時(shí)間要準(zhǔn)確。比如并線的時(shí)候，你的速度不能比下一輛車慢。最好從遠(yuǎn)處看后車燈或前保險(xiǎn)杠。合并時(shí)間要短，要一氣呵成。

平行車道應(yīng)該加速還是減速？

司機(jī)都知道，安全變道的前提是跟后面的車保持一定的距離。如果有其他車輛行駛在你要并入的車道上，可以通過比較車輛之間的距離來判斷其他車輛的速度。

另外，如果你的車輛超過對(duì)方距離約兩個(gè)車身，說明你的車輛在前面，此時(shí)合并是安全的。

一方面，加速合并可以有效避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，對(duì)于后車來說，駕駛相對(duì)輕松，不需要額外收集燃油或剎車，這也是一種禮貌的行為。

但加速并不適合所有在平行線上變道行駛，減速在某種程度上也是可能的，也是必要的。

減速平行線也是觀察后視鏡判斷與后車的距離。當(dāng)你只能看到后車尾部的一部分時(shí)，說明對(duì)方在和你并排行駛。這個(gè)時(shí)候，絕對(duì)不可能馬上變道，否則很容易造成事故。正確的做法是放慢自己的速度，讓對(duì)方先走，對(duì)方通過后再合并線路。這是更安全的方法。

但需要注意的是，剎車不要減速太快，防止當(dāng)前車道的后車因反應(yīng)慢發(fā)生追尾，同時(shí)也要留有足夠的空空間。

另外，高速上的并聯(lián)和城市道路上的并聯(lián)有一定的區(qū)別。高速上的車流量相對(duì)較少，速度較快，需要多注意限速。如果你的速度幾乎達(dá)到了規(guī)定的速度限制，那么如果你在這個(gè)時(shí)候再次踩油門，你可能會(huì)超速。

因此，在高速行駛時(shí)，如果保證安全距離，換道前應(yīng)再次查看車速表。如果此時(shí)車速接近限速，那么減速合并車道是更好的選擇。

并線回頭與并線打燈經(jīng)驗(yàn)談

出發(fā)地:新浪汽車1號(hào)。你想在平行線上回頭嗎？很多人說合并應(yīng)該回頭，美國(guó)交通法規(guī)就是這樣。我覺得太教條了。大多數(shù)情況是平行的，完全沒有必要回頭看。有人說鏡子里會(huì)有死角，沒錯(cuò)，但是合并的時(shí)候要提前觀察相鄰車道的情況，可能要加速或者減速。反正不要是一個(gè)老速度，然后突然合并。而且總是靠回頭加入一線，不提前判斷，更糟糕的是，說不定連前面都趕上了。我們車的a柱角度大，有死角，要提前觀察轉(zhuǎn)彎，也是這個(gè)道理。更何況和其他車并排保持勻速其實(shí)是很危險(xiǎn)的，不管它們不是平行的。因?yàn)闀?huì)影響你的視力，阻止你走緊急避難的道路。我覺得打塞納的那個(gè)，可能是因?yàn)楹蛣e人平行，沒有完全觀察到前面的情況。但在某些情況下，我們應(yīng)該小心，我們可能真的不得不回頭。例如，如果有一輛車與你平行，但中間有一條車道你想合并，例如，如果你在車道1，他在車道3，你需要合并到車道2。這個(gè)時(shí)候，如果他也并入2巷，那就很容易出現(xiàn)在你的死角。這個(gè)時(shí)候要小心。如果前面的安全得到保證，他可能不得不加快速度，回頭看看合并的情況。另一方面，你也容易出現(xiàn)在別人的死胡同里。晚上合并線路也很危險(xiǎn)，因?yàn)橐暰€比白天差很多。就是因?yàn)檐嚹ぬ?，晚上和別人綁了好幾次。2.莫西干人說并聯(lián)不用開燈，我不完全同意。當(dāng)開燈已經(jīng)成為一種習(xí)慣的時(shí)候，你甚至想都不敢想就開燈。就像系安全帶一樣，不系很尷尬。沒有燈光的連接只有在堵車的時(shí)候才有用，動(dòng)作要快，不要猶豫。一般需要開燈，加速，然后合并線條。提醒別人還是有必要的。如果別人加速或者閃大燈，對(duì)他來說都無所謂。沒必要生他的氣，也不是每個(gè)人都這樣。然而，如果你打開燈，其他人可能已經(jīng)松開油或減速。如果磨蹭半天也不來，也很煩。其實(shí)只要你開燈提醒他，并且堅(jiān)定的加入到隊(duì)伍中，縮短后車和前車的距離，就可能會(huì)讓他踩剎車或者心煩意亂，這還是可以接受的，畢竟他不會(huì)因?yàn)槟愕耐蝗怀霈F(xiàn)而生氣。如果你發(fā)現(xiàn)你后面的車開得很快，或者你開燈后有其他人拿著大燈在閃或者吹口哨，你最好關(guān)燈讓他走。開車的時(shí)候不要這么囂張。畢竟，任何人高速踩剎車都不愉快。因此，開燈也是一個(gè)禮貌問題。你最好開得舒服。如果你真的想影響別人，你應(yīng)該盡量不要嚇到他們?？傊?，開車是要提前判斷的，并線只是其中之一。一旦發(fā)生影響你提前判斷的事情。比如前面有影響視線的大車，路燈不清，路口和路邊出現(xiàn)車和人等等。一旦你不知道會(huì)發(fā)生什么，你應(yīng)該認(rèn)為它會(huì)發(fā)生。減速、開燈、吹口哨等。提醒別人你的存在，提前做好準(zhǔn)備。我不止一次遇到這種情況。比如附近有大車，就要提示，盡快把他留在安全路段，誰知道他什么時(shí)候會(huì)翻車或者睡著。事實(shí)上，大多數(shù)事故都是由于注意力不集中造成的。所以我也覺得路況、視線、車輛好的時(shí)候開快車就可以了。因?yàn)樗俣瓤?，你的精神?huì)高度緊張，但會(huì)幫助你提前判斷。就是因?yàn)槿h(huán)限速的原因，八九十的時(shí)候差點(diǎn)睡著，嚇出一身冷汗。但是以前開120以上的車很多晚上都睡不著，所以很緊張。