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適時四驅(qū)上坡有用嗎

適時四驅(qū)在上坡的時候是有用的，可以為汽車提供強(qiáng)勁的動力，保證汽車的動力性能和操控性能，防止汽車上坡打滑。

SUV車型在中國汽車消費市場非常受歡迎。SUV大多是前置版，當(dāng)然也有四驅(qū)版。很多四驅(qū)車型采用的是適時四驅(qū)或者全時四驅(qū)。

城市SUV大多適時使用四驅(qū)，可以實現(xiàn)工作過程中兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，提高汽車的通過性能。

因為四驅(qū)系統(tǒng)比兩驅(qū)系統(tǒng)有更多的傳動部件，不僅會增加汽車本身的重量，還會增加汽車的油耗。

在開車的過程中，適時四驅(qū)系統(tǒng)依靠的是前輪驅(qū)動。適時四驅(qū)系統(tǒng)只會在汽車行駛在路況較差的路段時介入，無需手動操作，四驅(qū)系統(tǒng)會自動切換。

與全時四驅(qū)系統(tǒng)相比，適時四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要簡單得多。由于其特殊的結(jié)構(gòu)，適時四驅(qū)系統(tǒng)更適合前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺。對于城市SUV來說，非常適合搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。

適時四驅(qū)能越野嗎

適時四驅(qū)可以越野，但是這個四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能沒有那么強(qiáng)。

很多四驅(qū)轎車和四驅(qū)城市SUV都會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。

配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，并不是四個輪子都一直有動力。

有些車的適時四驅(qū)系統(tǒng)是以前輪為基礎(chǔ)的。這種車一般大部分時間都是前輪驅(qū)動，只有前輪打滑，后輪才會分配動力。

有些車的適時四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的。這種車一般大部分時間都是后輪驅(qū)動。只有后輪打滑，前輪才會分配動力。

你可以把適時四驅(qū)系統(tǒng)理解為在適當(dāng)?shù)臅r候是四驅(qū)系統(tǒng)，不需要四驅(qū)的時候是兩驅(qū)系統(tǒng)。

該適時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕。一般配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性都很好。

硬派越野車不會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)，硬派越野車會使用全時四驅(qū)系統(tǒng)和非全時四驅(qū)系統(tǒng)。

一輛配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，始終是四輪驅(qū)動。

配備了兼職四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車可以允許駕駛員切換模式。兼職四驅(qū)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)。

切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高汽車的脫困能力。