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皮卡辦小專手續(xù)要多少錢(qián)

與貨車不同，皮卡是一種處境尷尬的交通工具，幾乎不能算是家用車。皮卡大氣的外觀和強(qiáng)大的裝載越野能力也讓很多越野和戶外玩家心動(dòng)不已。

關(guān)于皮卡有什么政策？怎樣才能在滿足規(guī)格的前提下，用最享受的方式使用我們的大玩具？總結(jié)了目前皮卡的一些政策，希望對(duì)喜歡皮卡，想開(kāi)皮卡，已經(jīng)買(mǎi)了皮卡的朋友有所幫助。

首先，好消息，關(guān)于解禁的消息。

大部分地級(jí)及以下城市基本取消了皮卡車進(jìn)城限制，除了部分地區(qū)可能有時(shí)段限制。以北京為例，本市號(hào)牌白天6:00-23:00禁止在五環(huán)路以內(nèi)行駛。每天6:00-24:00禁止市外號(hào)牌進(jìn)入六環(huán)路。這就是皮卡的“解禁上路”。這樣做的后果是，作為一款皮卡車型，用車自由度略有提高，以前不能乘坐的區(qū)域可以進(jìn)入。但是，皮卡車還是皮卡車，它的屬性是卡車的屬性。所以像高速免費(fèi)這樣的優(yōu)惠政策還是和普通小客車不太一樣。

那么第二種解禁就是將部分皮卡車型劃分為乘用車，直接享受乘用車的所有現(xiàn)行權(quán)利和規(guī)則。當(dāng)然，這是大多數(shù)人更喜歡的形式，甚至有些地區(qū)已經(jīng)在“騎”一些模式了。雖然可能會(huì)產(chǎn)生一些費(fèi)用，但是騎皮卡車確實(shí)是解決限行的辦法。

目前大部分皮卡的車輛登記信息顯示，仍然是輕型貨車。因此，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，使用15年或行駛60萬(wàn)公里后報(bào)廢。目前“倍增”的小部分皮卡屬于家用范圍，沒(méi)有報(bào)廢年齡限制。(60萬(wàn)公里報(bào)廢仍有效)但乘用車6年免檢的規(guī)定，7-15年每年一次，15年后每年兩次。

其實(shí)皮卡除了車身硬件的普及，更吸引人的是在限定城市不搖號(hào)就能上牌。但如果是以營(yíng)運(yùn)為目的的皮卡，則需要辦理營(yíng)運(yùn)證。高速費(fèi)方面，節(jié)假日不免費(fèi)，但辦理貨車ETC的話，還是可以享受一些優(yōu)惠政策的。高速計(jì)費(fèi)是基于載客量而不是座位數(shù)。同樣，車船稅是根據(jù)載重量而不是排量來(lái)征收的。

皮卡的生存狀況依然處于非常尷尬的境地。感覺(jué)大家都有放開(kāi)限制，解禁皮卡車的愿望，但是有一個(gè)無(wú)形的障礙，讓這件事無(wú)法達(dá)到大家都滿意的程度。

開(kāi)皮卡車的不只是號(hào)牌。車身強(qiáng)大的配置和自由堅(jiān)硬的感覺(jué)是皮卡愛(ài)好者更看重的。RAM和GMC蓄勢(shì)待發(fā)，猛禽和坦途做好了身份轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)備，更多癡迷皮卡的消費(fèi)者甚至已經(jīng)準(zhǔn)備好了錢(qián)。皮卡的變革勢(shì)在必行。

皮卡安全系數(shù)怎么樣

幾年前，隨著一聲令下，皮卡解禁在全國(guó)多個(gè)城市實(shí)施，這給很多喜歡皮卡的用戶帶來(lái)了好消息，皮卡的銷量也隨著這一波政策而增長(zhǎng)。隨著皮卡保有量的增加和人民生活水平的提高，越來(lái)越多的皮卡用戶從以前的注重性價(jià)比和拉貨能力，轉(zhuǎn)向注重車輛的動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。江鈴汽車生產(chǎn)的江鈴虎系列皮卡是為數(shù)不多的能同時(shí)滿足這些高要求的皮卡車型。

在江鈴汽車實(shí)施國(guó)六之際，全新的域虎系列國(guó)六皮卡搭載了世界先進(jìn)的福特puma系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)歷史悠久，技術(shù)一流，動(dòng)力和可靠性出眾。曾經(jīng)是路虎、捷豹等世界頂級(jí)豪華車的首選柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力十足，內(nèi)外兼修

作為江鈴皮卡的重要車型，域7以其獨(dú)特、時(shí)尚、帥氣的外觀和豪華舒適的內(nèi)飾，深受各年齡段用戶的喜愛(ài)。前雙橫臂和后鋼板彈簧的懸掛組合，既能像硬派越野車一樣跋山涉水，又能負(fù)重前行。

Domain 7的外觀是典型的美式硬漢風(fēng)格?？鋸埖拇笞焓竭M(jìn)氣格柵和犀利的前大燈組成了“霸氣”的外觀。四個(gè)車輪上方肌肉發(fā)達(dá)的車身造型，讓它更有力量。后門(mén)的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。層次感很強(qiáng)的豎排大燈與車頭車尾相呼應(yīng)。同時(shí)，單手即可打開(kāi)的設(shè)計(jì)兼顧了美觀和方便。

胡7一改國(guó)產(chǎn)皮卡過(guò)于保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以極具張力的設(shè)計(jì)突出重圍，在辨識(shí)度和設(shè)計(jì)感上拔得頭籌。

內(nèi)飾方面，域虎7更為考究，符合高端SUV的內(nèi)飾。中控臺(tái)采用了汽車只能用的搪塑工藝，在做工和用料上碾壓了很多對(duì)手。真皮多功能方向盤(pán)、真皮座椅、大彩屏、手機(jī)互聯(lián)等功能一應(yīng)俱全，全車標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車距離顯示、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。

域7不僅在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上精益求精，在安全上也堪稱良心。ABS EBD保證了車輛在極限狀態(tài)下也能平穩(wěn)剎車制動(dòng)，主副駕駛安全氣囊在車輛發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)給駕駛員最有力的安全保障。

江鈴虎系列皮卡擁有國(guó)內(nèi)最全的國(guó)六產(chǎn)品線，所有產(chǎn)品的汽油版和柴油版均已上市。其中柴油版包括域虎5、域虎7、域虎9都采用了福特puma 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是卡車E族在市場(chǎng)上能找到的最好的國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

說(shuō)起域虎系列皮卡搭載的福特puma 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，非常驚艷，最大功率104kW，最大扭矩340N.m相比同類競(jìng)品，動(dòng)力更加充沛，尤其是滿載后起步，遇到復(fù)雜路況時(shí)，340N.m的最大扭矩也能從容應(yīng)對(duì)。

中國(guó)人自古就有看“出身”的習(xí)慣。江鈴虎系列皮卡搭載的福特puma柴油發(fā)動(dòng)機(jī)于2005年裝配在捷豹旗艦X-TYPE上，隨后于2007年裝配在路虎衛(wèi)士上。路虎和捷豹都是非常重視性能的品牌，而福特puma發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)椴惶粲?、扭矩大、可靠性好等特點(diǎn)，被兩個(gè)世界頂級(jí)品牌匹配。

皮卡向高端發(fā)展已經(jīng)成為趨勢(shì)。域虎系列皮卡足夠高的顏值和優(yōu)秀的配置，一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)。如今國(guó)六已經(jīng)到來(lái)，江鈴域虎系列皮卡手中握著世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在很多車企只是追求發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并沒(méi)有對(duì)底盤(pán)和動(dòng)力進(jìn)行大的升級(jí)。與江鈴汽車不同，他們不僅將域虎全系列皮卡產(chǎn)品升級(jí)至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，還在動(dòng)力、配置、細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行了大幅升級(jí)，確保用戶花的每一分錢(qián)都更值得。

江鈴域虎系列皮卡旗下的域虎5、域虎7、域虎9三款國(guó)六車型現(xiàn)已正式面向消費(fèi)者發(fā)售，在4S各大門(mén)店也可買(mǎi)到。如果你想買(mǎi)一輛高顏值，性能強(qiáng)勁的皮卡，一定不能錯(cuò)過(guò)。