雙渦輪增壓有什么弊端? 雙渦輪增壓有什么弊端嘛
2024-06-20
更新時間:2024-06-20 14:05:26作者:未知
上坡時,通過“D-”降檔獲得更大的扭矩,使動力輸出更強勁。
有時會發(fā)現(xiàn)動力過剩,可以暫時使用“D”換高檔。
如果功率仍然不足,則可以使用S運動模式。
下坡時推薦使用“D”進行升檔,對于緩坡,應(yīng)使用3檔,對于急坡,使用2檔,以防止剎車片過早磨損。
通常情況下,2/3擋位可以滿足約束車輛的要求。
當(dāng)斜坡特別陡峭時,應(yīng)使用第一檔與剎車踏板下坡。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸下坡加速并且無法控制時,有必要使用“D-”降檔來增強限制發(fā)動機的效果。