m274發(fā)動機用在什么車（m274發(fā)動機用在什么車詳細）
2024-07-06
更新時間：2024-07-06 16:11:47作者：未知
奇瑞艾瑞澤3儀表時間怎么調
目前在自主品牌留SUV，合資品牌留轎車的車市現狀下，大部分自主品牌的銷量都被SUV牢牢掌控，而這其中，奇瑞算是比較“另類”的一個。2017年，奇瑞品牌自行車年度銷量冠軍被緊湊型車艾瑞澤5以10.95萬輛摘得。到2018年，艾瑞澤5前四個月銷量為3.51萬輛，依然保持品牌銷量冠軍車型的稱號。
今年3月，艾瑞澤5家族繼續(xù)補充新鮮血液，為青春版再添獻禮。從車型命名可以看出，艾瑞澤的定位雖然是傳統家用車，但在年輕化的趨勢下，還是要重新樹立自己的產品形象，才能跟上市場的脈搏。
此次，汽車頭條App來到山城重慶，對艾瑞澤5新車型進行全面試駕，向青春版致敬。第一，發(fā)掘這款車在自主品牌中能扛起銷量大旗的產品力。第二，看奇瑞如何將艾瑞澤5改造成年輕化版本來“致敬青春”。
致敬青春版的艾瑞澤5是怎樣的？
2.致敬青春版的獨特配置包括鯊魚鰭天線、全新17英寸輪轂和運動座椅。
3.致敬青春版相比時尚版增加了天窗、無鑰匙進入和啟動、自動大燈和后視鏡。
看完了阿雷佐5致敬青春版的定位和特點，下面我們就來全面了解一下這款車。
艾瑞澤5的設計不是很有特色，但是很容易讓人產生好感。盡管車身線條更加圓潤，屬于一款性能良好的轎車，但較短的車尾和相對平坦、俯沖式的車頭仍為艾瑞澤5增添了一些動感。
看了艾瑞澤5的設計，總體感覺是亮點不多，沒有槽點，沒有驚喜，但都是規(guī)規(guī)矩矩的，沒有怨念。也許短車身與長軸距的比例是艾瑞澤5在外觀上最大的特點。
進入艾瑞澤5的車廂，其內飾風格似乎比外觀更簡潔。傳統的T型布局，黑灰搭配，方形的功能區(qū)，與“時尚”二字相去甚遠。
只需輕聲說一句“你好，小艾”即可喚醒聲控，而且喚醒密碼可以自定義，系統對喚醒密碼的識別靈敏度也很高。
而語音系統可以控制的功能并不太豐富，主要集中在多媒體、導航、打電話等方面，而空撥盤、天窗等這些基礎功能的控制，語音是無法實現的。
網絡連接可以進一步擴展系統功能，比如看新聞，看視頻，聽音樂。此外，系統還支持Android和IOS系統的手機映射。
總的來說，奇瑞和科大訊飛合作開發(fā)的Cloudrive還有待改進，包括語音識別的準確性和控制功能的豐富性。而且介紹中提到的“免喚醒”功能還沒有實現，發(fā)出指令前必須說出喚醒密碼。
眾所周知，重慶是一個山地城市，上下坡多，坡度大，無論是對發(fā)動機還是變速箱都是一個很大的考驗，尤其是扭矩方面，能否順利完成上坡和急加速。
此外，艾瑞澤5 SPORT車型使用的1.5T車型最大功率為108kW，最大扭矩為210Nm。
1.5L艾瑞澤5在動力上顯然不是個急性子，包括發(fā)動機扭矩的輸出轉速區(qū)間，油門踏板的調節(jié)，都是以“后期加速”為重點。
即使在初始加速過程中，發(fā)動機也要等到接近3000轉才能達到扭矩爆發(fā)點，車輛的加速感會有明顯的提升。
但對于重慶的路況，艾瑞澤5有時似乎無法加速，包括高速超車和陡坡起步時。如果是手動擋車型，通過降檔可以獲得更大的扭矩，但是因為是CVT變速箱，所以只能等待提速。
方向指向性極佳，轉向力明顯。畢竟是機械液壓動力。只要解決了感覺太重的問題，還是有很多好處的。
懸架的阻尼度適中，在通過顛簸時能很好的解決，過彎時也能給車輛足夠的支撐。
當深踩油門時，車輛會自動退出ECO模式，使用正常模式加速。
頭條:作為奇瑞的“當家”車型，艾瑞澤5在各方面都表現出了非常均衡的產品力。它的外觀和內飾設計都中規(guī)中矩。內飾空空間寬敞，1.5L的動力也能滿足日常的交通需求。在此基礎上，奇瑞與科大訊飛的合作是最大的亮點。雖然語音控制等功能還有待進一步完善，但在這個級別能有這樣的人機交互體驗真的不多見。總的來說，艾瑞澤5對于空空間和舒適性有一定要求，渴望新技術新體驗的消費者來說，是一款比較實用的家用車。
奇瑞suv型多少錢
新一代瑞虎7(左)和瑞虎7 PRO
3月9日晚，奇瑞緊湊型SUV——新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO上線。9款車型售價7.99-14.19萬元。這是瑞虎7的全新升級產品，也是奇瑞今年上市的首款車型。
新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO價格表
瑞虎系列是奇瑞的主導產品，已經覆蓋了小到中型SUV的多個細分市場。其中瑞虎8是奇瑞品牌下銷量最高的爆款產品。但在這個產品線中，瑞虎7似乎是薄弱環(huán)節(jié)，銷量不佳，而這個區(qū)間已經有包括長安CS55、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等眾多熱銷產品，是競爭最激烈的區(qū)間之一。今天的產品是瑞虎7不到三年的升級，體現了奇瑞在產品力上的快速補強和對年輕用戶的把握。
今晚的上市發(fā)布會在30多個平臺進行了直播，包括汽車之家、易車等垂直媒體，天貓、拼多多等電商平臺，以及Tik Tok、快手等大咖賬號。每個平臺的直播內容都不一樣，有自己的內容播放，可以更廣泛的吸引平臺粉絲。這也算是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，各大車企在產品發(fā)布過程中的一次創(chuàng)新。
奇瑞董事長尹同躍在云大會上發(fā)言。
不同的平臺有不同的會議場景。
發(fā)布用戶交互場景
新一代瑞虎7的動力總是變成1.5T CVT/6MT，新一代瑞虎7 PRO的動力總是變成1.6T 7DCT。全車系統包括碧玉藍、烈焰紅等7種新潮流車色，以及運動峰格雙色車身。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。奇瑞還推出了五倍超值禮品/五倍高級豪華車購買政策(見下表)。此外，即日起，所有奇瑞經銷商購買全新一代瑞虎7，還可抽取最高2777元現金紅包返崗(實力型除外)。奇瑞還開通了網上購車服務，包括網上看車、信息咨詢、網上訂車和現場安全試駕服務。
汽車購買政策表
新一代瑞虎7 PRO
面對疫情威脅，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用“N95醫(yī)用級”抗菌空可調濾芯，支持終身免費更換。這種濾芯對顆?！?.3m/病菌的過濾效率可達95%以上，能有效阻擋和吸附病毒載體并使其脫水，從而減少病菌的存活時間。該車還配備了智能微正壓隔離罩，使得空可調濾芯成為外界空空氣進入車內的唯一途徑。同時，車上的生態(tài)負離子殺菌系統能有效除塵、殺菌、清新空空氣。
新一代瑞虎7/瑞虎7PRO定位不同。拉長了機型的價格區(qū)間，可以覆蓋更廣泛的用戶。相對來說，瑞虎7更強調家用的實用性，而瑞虎7 PRO在性能上更加出眾，采用了更多的高科技配置。瑞虎7和瑞虎7PRO最大的區(qū)別就是動力總成。
新一代瑞虎7側后
新一代瑞虎7提供1.5T CVT和6MT兩套動力，是奇瑞產品的主力動力組合，性價比很高。瑞虎7新改裝的CVT變速箱可以模擬9擋。這個變速箱層獲得了“龍蟠杯”世界十佳變速器的稱號，更注重經濟性。瑞虎7 PRO搭載第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機是奇瑞的拿手利器。奇瑞擁有完全自主知識產權，動力指標甚至可以超越部分2.0T車型的低功率版本。這套動力組合使得瑞虎7 PRO百公里加速至8.8s，最大功率145kW (197HP)，峰值扭矩290n·m，對于1.5T和1.6T發(fā)動機，奇瑞汽車還提供10年或100萬公里延保。
新一代瑞虎7側線
相比上一代產品，新一代瑞虎7/瑞虎7PRO在設計上更加夸張，符合年輕人的喜好。是韓國設計師Steve Eum的團隊，主打“鳳閣設計”概念。瑞虎7采用了日耀星河的全新家族前臉造型，采用了星河的點陣式前格柵，同時瑞虎7 PRO還提供了更美觀的幾何矩陣菱形高光前格柵。
瑞虎7 PRO的幾何矩陣菱形突出了前格柵
瑞虎7 PRO的19寸超級運動鋁合金輪轂
內飾上，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用了12.3英寸液晶儀表盤、10.25英寸超級中控屏和8英寸空可調液晶觸摸屏的三屏互動設計，并提供米色、紅色、黑色和純黑色三種內飾顏色。
與三屏互動相對應的是，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO繼續(xù)采用獅群智能云智能網聯系統，包含高速4G-WiFi、在線音樂、遠程車輛控制、人臉識別安全車控等多項功能。增強的AI語音交互支持46種方言識別，增加了聲源定位和上下文理解功能，使識別更加準確。
新一代瑞虎7內飾
新一代瑞虎7擋手柄設計
在高級自動輔助駕駛中，可以實現L2智能駕駛。ACC配備了自動巡航輔助系統、LKA車道保持系統、BSD全天候高精度盲點監(jiān)測等十幾項輔助設備它還具有AEB自動緊急制動系統，可保護車輛、行人和自行車，并具有獨特的DOW盲區(qū)碰撞預警功能。在很多新手看重的自動泊車功能方面，新車首次搭載的APA自動泊車系統，結合360°鳥瞰全景超清倒車影像，可實現自動搜索車位，一鍵橫、豎、斜泊車。甚至通過點擊屏幕上停車位的圖像，就可以自動停車。
新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO