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任何車(chē)型的方向盤(pán)都有一定的間隙，這是因?yàn)榉较蛑陨泶嬖谂まD(zhuǎn)導(dǎo)致的，如果方向盤(pán)之間的間隙過(guò)大的話，可能是因?yàn)榉较驒C(jī)齒輪齒條磨損以及懸架各連接部件磨損導(dǎo)致的。

方向盤(pán)間隙過(guò)大，在駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，方向盤(pán)需要轉(zhuǎn)動(dòng)非常大的角度才可以使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，在一定程度上降低了汽車(chē)的操控性能，影響汽車(chē)的舒適性。

方向盤(pán)間隙大最常見(jiàn)的問(wèn)題就是方向柱十字軸磨損、方向機(jī)齒輪齒條磨損以及橫拉桿球頭磨損。

十字軸磨損會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)間隙大，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的異響，另外，在使用汽車(chē)的過(guò)程中，方向機(jī)齒輪齒條會(huì)存在一定的磨損，出現(xiàn)這種狀況的原因是因?yàn)樵谕＼?chē)之后不及時(shí)回正方向盤(pán)導(dǎo)致的，在這種狀態(tài)下，齒輪齒條會(huì)承受較大的壓力，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中會(huì)變沉。

橫拉桿球頭磨損也是一種比較常見(jiàn)的故障，橫拉桿球頭磨損之后汽車(chē)方向盤(pán)同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響。