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印度陸軍認為，近年來在中印邊境地區(qū)頻繁吃虧的根本原因是缺乏適合高原作戰(zhàn)的裝備，為此花了大力氣研制和引進各種適合山地作戰(zhàn)的裝備。近日印度公開展示的“佐拉瓦爾”國產(chǎn)輕型坦克，就是專門為在高原地區(qū)與解放軍15式輕型坦克對抗的全新裝備。

印度公開展示“佐拉瓦爾”國產(chǎn)輕型坦克

這款僅用兩年就“研制成功”的印度新坦克，具體性能怎么樣咱們待會再說，光是看印度方面的宣傳重點，就實在讓筆者忍不住發(fā)笑——反復強調(diào)它的浮渡能力，這是要和解放軍在高原的班公湖來一場海戰(zhàn)嗎？

據(jù)美國“防務博客”網(wǎng)站7月6日介紹，印度陸軍公開了這款國產(chǎn)輕型坦克，它以19世紀的所謂印度“山地名將”佐拉瓦爾的名字命名，后者曾指揮了英屬印度對中國拉達克和阿里地區(qū)的侵略行動，被印度自吹為“印度拿破侖”。因此印度這種新坦克針對中國的惡意不言自明。

報道稱，這種坦克由印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）研制，專門設計用于應對高海拔地區(qū)來自解放軍的威脅。由于印度陸軍現(xiàn)役的多型主戰(zhàn)坦克均存在體積過大、噸位過重的問題，并不適合在后勤保障困難的高原地區(qū)作戰(zhàn)，因此印軍才心急忙慌地開始了輕型坦克的招標和研制——由于美國和俄羅斯等大國都沒有適合印度需求的輕型坦克，最終印度決定自行研制。

這種坦克由印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）研制

與以往印度國產(chǎn)裝備研制歷程各種拖沓不同，被列為最優(yōu)先研制項目的“佐拉瓦爾”坦克僅花費了兩年時間就完成了研制并準備測試，絕對算得上是“不可思議的印度”。但如果細看這輛坦克的數(shù)據(jù)，也就沒那么奇怪了……

根據(jù)印度公開的數(shù)據(jù)，“佐拉瓦爾”坦克主要武器為一門105毫米滑膛炮，能發(fā)射多種彈藥，其中發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿60度角560毫米的均質(zhì)鋼裝甲；同時它還配備了法國進口的火控系統(tǒng)，具備行進間射擊和獵-殲作戰(zhàn)能力。

單從火力上看，“佐拉瓦爾”坦克還算得上跟上世界主流水平，但它值得稱道的就僅此而已了。該坦克全重約25噸，比解放軍15式輕型坦克輕了約10噸，防護能力之差，可想而知。“佐拉瓦爾”坦克防護最好的部位是直接采購自比利時約翰·科克里爾公司的3105炮塔，其防護能力為在不小于500米的距離上防御25毫米口徑機炮發(fā)射的穿甲彈——看明白了嗎？炮塔裝甲也僅要求近距離抵御25毫米機炮的炮彈。至于它的車體防護，幾乎等于沒有，就連大口徑機槍都能輕易擊穿。

炮塔裝甲也僅要求近距離抵御25毫米機炮的炮彈

之所以“佐拉瓦爾”坦克要設計成如此薄皮大餡，與它的整體作戰(zhàn)思路和印度的技術能力有限密切相關。坦克在高原活動受限的關鍵因素之一就是高海拔地區(qū)空氣稀薄，直接影響了動力系統(tǒng)輸出。為此“佐拉瓦爾”坦克不但極力減輕自重，而且還采用了美國康明斯750馬力發(fā)動機，理論上單位功率可以達到30馬力/噸，因此它的高原機動能力相當不錯。

整體而言，印度這種輕型坦克之所以能夠在如此短的時間內(nèi)亮相，本質(zhì)上就是因為它是利用現(xiàn)有西方成熟貨架產(chǎn)品“堆出來”的。但考慮到印度國防研究與發(fā)展組織在坦克方面的薄弱技術積累，看看印度國產(chǎn)“阿瓊”坦克的坎坷服役情況，印度國產(chǎn)輕型坦克的實際性能表現(xiàn)如何，恐怕印度陸軍自己都心里沒底。

“佐拉瓦爾”坦克極力減輕自重

更讓筆者好奇的是，印度展出的“佐拉瓦爾”坦克卻在車體兩側(cè)額外增加了體積碩大的浮箱并進行了專門涉水演示——而且從外形判斷，應該還是該坦克的標準配置，這就非常奇怪了。通常這樣的浮箱主要用于輕型坦克裝甲車輛在水網(wǎng)密集地區(qū)的快速浮渡，但“佐拉瓦爾”坦克可是要在高原地區(qū)與解放軍15式輕型坦克進行正面對抗呢，即便需要渡過高原河流，往往也是激流險灘，遠非依靠浮箱所能完成的。筆者唯一能想到的這種配備的合適場合，就是此前印軍多次挑起爭端的班公湖地區(qū)。

“佐拉瓦爾”坦克進行了專門涉水演示

問題是，解放軍新疆軍區(qū)在班公湖地區(qū)部署有著名的”西海艦隊“，擁有大批性能先進的高速巡邏艇。倘若“佐拉瓦爾”坦克在該地區(qū)想要涉水作戰(zhàn)，那才是以弱擊強，這些解放軍機動巡邏艇的大口徑機槍恐怕就能擊穿印軍輕型坦克的裝甲，而浮渡的坦克在湖中上一旦漏水會怎么樣，不用多說了。到時候印度坦克恐怕將面臨打也打不過、跑也跑不快的困境。