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奇瑞的瑞虎7車怎么樣 奇瑞虎七怎么樣?好嗎?

更新時間:2024-07-06 13:30:12作者:佚名

奇瑞的瑞虎7車怎么樣 奇瑞虎七怎么樣?好嗎?

奇瑞的瑞虎7車怎么樣

據(jù)最新消息,奇瑞瑞虎7超級版將于4月27日正式上市,售價9-11萬不等。與常規(guī)車型相比,這款瑞虎7超級版在外觀、性能和配置上都有所提升。超級版分為超級戰(zhàn)士和超級英雄兩個型號。車迪了解到,這款瑞虎7有一些一直被車主詬病的缺點,比如噪音大,油門響應(yīng)慢。不知道這些問題會不會在這個超級版本上解決?

圖為2021超級版1.6T DCT超級英雄

新車外觀并未見其有多大變化

在外觀上,超級版與現(xiàn)款車型差別不大。前臉采用幾何矩陣菱形突出前格柵,左右兩側(cè)犀利的大燈與中網(wǎng)相連。這樣的設(shè)計讓車身前部散發(fā)出一種猙獰的感覺。此外,新車的大燈和霧燈采用了LED光源,車身前部和底部也安裝了毫米波雷達,這表明新車可能會配備最新的主動安全系統(tǒng)或駕駛輔助系統(tǒng)。

從車身側(cè)面來看,新車的后視鏡設(shè)計進行了優(yōu)化,顏色調(diào)整為高光黑色。并且新車的行李架部分也采用了同樣的亮黑色風(fēng)格。這種設(shè)計使屋頂呈現(xiàn)出懸浮屋頂?shù)男Ч?。新車長寬高分別為4500mm/1842mm/1746mm,軸距為2670mm。

這樣的配置你覺得怎樣?

配置方面,瑞虎7超級版支持主副電動駕駛座椅加熱器,并配有電感應(yīng)尾門。并且其高配車型還配備了LION獅智云系統(tǒng),可以實現(xiàn)遠程車輛控制和車輛狀態(tài)查詢,還配備了手機藍牙智能鑰匙。

奇瑞王牌1.6TGDI & quot彭& quot發(fā)動機提供的動力最大馬力197PS,最大扭矩290NM。宣布官方新車的100m加速成績只有8.8S這樣的動力表現(xiàn)難道不比某些2.0T車型更好嗎?

升級后,這些問題有沒有得到解決?

車哥調(diào)查后發(fā)現(xiàn),現(xiàn)款瑞虎7一直以來都有幾個給車主帶來不便的地方,其中車身噪音問題和油門響應(yīng)慢尤為嚴(yán)重。車迪了解到,瑞奇大概是接受了客服反映的噪音太大的問題,所以瑞虎7的這次升級在NVH方面做了很多優(yōu)化,隔音棉放在了車身更多的位置。這些隔音棉可以大大降低噪音。

齊瑞芳也針對很多客戶反映的油門響應(yīng)慢的問題做了一些優(yōu)化處理。瑞虎7超級版配備7速濕式雙離合。所以超級版可以讓換擋間隙更小,油門響應(yīng)更靈敏。

在這款瑞虎7超級版上,車友確實看到了它視客戶為“上帝”不知這款優(yōu)化后的瑞虎7超級版在市場上會有怎樣的表現(xiàn)?(邊肖/花生)

奇瑞的捷途(奇瑞suv捷途)

如何快速識別定位和更高效的開發(fā)對各大車企來說尤為重要!作為今年如期舉辦的全球首個A級車展,上海車展將在全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)和市場中發(fā)揮引領(lǐng)作用。在本屆上海車展上,奇瑞捷途作為中國尖端SUV品牌的代表,帶來了旗下多款重量級車型,其中最引人注目的當(dāng)屬捷途X70 PLUS諸葛版和捷途X90 PLUS。

自從中國汽車工業(yè)發(fā)展以來,在過去的一百年里,它發(fā)生了巨大的變化。中國品牌面臨轉(zhuǎn)型升級的雙重挑戰(zhàn)。他們正處于電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化的“新四化”大變革之中。依托奇瑞集團24年來豐富的技術(shù)支撐,奇瑞捷途尋求從傳統(tǒng)汽車到智能汽車、健康汽車、新能源的突破,正處于“軟件定義汽車”的智能化浪潮中

圍繞用戶體驗構(gòu)建智能健康的生態(tài)系統(tǒng)

秉承“旅行+”戰(zhàn)略,我們致力于成為“旅行+”細分市場的領(lǐng)導(dǎo)者。三年來,奇瑞捷途始終堅持并深耕“Travel+”細分市場,僅用28個月就完成了用戶從0到30萬的積累,創(chuàng)造了中國尖端SUV品牌的第一增速。

未來,捷途將繼續(xù)拓展“出行+”生態(tài)圈建設(shè),同時加強“智慧健康”產(chǎn)品標(biāo)簽的打造,豐富品牌內(nèi)涵,努力成為“出行+”出行的生態(tài)引領(lǐng)者。

為打造智能健康汽車,奇瑞捷途與德國萊茵、清華大學(xué)、三寶等企業(yè)、高校、供應(yīng)商深度合作,開展場景化生態(tài)開發(fā)。其目的是讓用戶與汽車的每一次接觸都有健康愉悅的體驗,實現(xiàn)人、車、景的全方位融合。

完善產(chǎn)品布局,為未來出行起航

目前,奇瑞捷途已形成X70系列、X90系列的明星產(chǎn)品,均已進入主流市場前列,覆蓋傳統(tǒng)汽車、新能源領(lǐng)域,產(chǎn)品布局日趨完善。

新上市的捷途X70 PLUS諸葛版是在捷途X70 PLUS車型升級的基礎(chǔ)上,主要起到品牌推廣的作用,沖擊13-15萬元的市場區(qū)間。新一代捷途X70以空和性價比,主要面向7-10萬元的市場。捷途X70 PLUS配置和動力提升面對10-13萬元的主流市場競爭。

據(jù)悉,全新車型捷途X90 PLUS也將于下半年上市。新車主要面向渴望更高生活品質(zhì)的用戶。在產(chǎn)品實力上實現(xiàn)了各種突破。它基于iPEL2.0平臺,整體采用“惠城Leader 2.0”的設(shè)計語言。搭載了中國最強核心奇瑞第三代2.0TGDI發(fā)動機,在智能生態(tài)方面也全面領(lǐng)先。

值得一提的是,現(xiàn)場展出的RIVER預(yù)告片系列被譽為行走的精致公寓,RIVER預(yù)告片與捷途聯(lián)盟進一步明確了捷途“Travel+”的品牌理念,未來可能會給戶外愛好者帶來更多不一樣的出行體驗。

定論

經(jīng)過三年的努力,奇瑞捷途在發(fā)布產(chǎn)品細節(jié)、深化品牌的過程中,迎來了打造智能健康汽車的新階段。但從“技術(shù)”的角度來看,奇瑞捷途確實有自己獨特的一面。未來,奇瑞捷途將一如既往地堅守自身特色,深化“出行+”生態(tài)圈,打造更懂用戶的“智慧出行伴侶”。

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